Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.333 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N915TM | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TOMEL HOLDINGS LLCFirma | – | 2007 | – | 3 | 04.11.26, 22:15 UTC |
| 9H-VCV | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | VistaJet | – | – | 54 | 04.11.26, 22:15 UTC |
| XA-ATM | Boeing 737-800 (BBJ2) | nicht bekannt | Fuerza Aerea Mexicana | – | Mexican government fleet | 2 | 04.11.26, 22:15 UTC |
| N550DC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | M A / F H AVIATION INCFirma | – | 1992 | – | 17 | 04.11.26, 22:15 UTC |
| N254QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2023 | – | 47 | 04.11.26, 22:15 UTC |
| N463FX | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2010 | – | 7 | 04.11.26, 22:15 UTC |
| N600WA | Beechcraft King Air F90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 04.11.26, 22:15 UTC |
| C-GJJF | Beechcraft King Air 100Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 04.11.26, 22:15 UTC |
| N843S | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | US BANK NATIONAL ASSOCIATION TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 16 | 04.11.26, 22:15 UTC |
| N303ST | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | VOLAR VII LLCFirma | – | 2012 | – | 3 | 04.11.26, 22:15 UTC |
| N474J | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SOPMACJ LLCFirma | – | 2016 | – | 23 | 04.11.26, 22:15 UTC |
| TG-CSC | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N701JS | Cessna Citation CJ3Light Jet | G1 AVIATION LLC, GLIMCHER GROUP INC, GOOSE POND AIRCRAFT LLC, THREE POINT GROUP INC, MANGO MOON CONSULTING LLC, PROPEL AIR LLCFirma | flyExclusive | 2020 | – | 83 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N561FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NORDSTROM INC, LSDL HOLDINGS II LLC, FELDSTEIN ANDREW, AFFORDABLE CARE LLC, NORTH MAPLE LLC, NORROD FORREST EFirma | Flexjet | 2021 | – | 66 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N529PC | Cessna Citation CJ2Light Jet | MERVYN LAPIN AIRCRAFT LLCFirma | – | 2002 | – | 1 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N79TW | Cessna Citation CJ3Light Jet | N79TW LLCFirma | – | 2015 | – | 8 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N3690F | Beechcraft King Air 90Turboprop | WV GASTRO & ENDO LLCFirma | – | 1980 | – | 3 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N104PC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | PAPPA CHARLIE LLCFirma | – | 2015 | – | 17 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N650WW | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2016 | The Walt Disney Company | 10 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N650CW | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 21 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N200WX | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | MORALES J MARK TRUSTEETreuhand | – | 1979 | – | 15 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N67WL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WHISKEY LIMA LLCFirma | – | 2017 | – | 10 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N824TM | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2018 | – | 22 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| PP-JAG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N632QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2019 | – | 64 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N485AT | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ADVANCED TECHNOLOGY SERVICES INCFirma | – | 2012 | – | 20 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| PS-LLU | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 04.11.26, 22:14 UTC |
| N75NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TWODOG LLCFirma | – | 2012 | – | 11 | 04.11.26, 22:13 UTC |
| C-FDOU | Beechcraft King Air 100Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 04.11.26, 22:13 UTC |
| D-CHMS | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | Platoon Aviation | – | – | 49 | 04.11.26, 22:13 UTC |
| N88G | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FORUM AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 9 | 04.11.26, 22:13 UTC |
| N36987 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | WESTFLIGHT LLCFirma | – | 2004 | – | 5 | 04.11.26, 22:13 UTC |
| N332MS | Beechcraft King Air 90Turboprop | LOWCOUNTRY AVIATION COMPANY BROKERAGE LLCFirma | – | 1982 | – | 23 | 04.11.26, 22:13 UTC |
| N48BV | Cessna Citation II/BravoLight Jet | TRN AVIATION LLCFirma | – | 1985 | – | 10 | 04.11.26, 22:13 UTC |
| N170EA | Eclipse 500/550Light Jet | HIGGINS KYLEPrivatperson | – | 2008 | – | 14 | 04.11.26, 22:13 UTC |
| N928DJ | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | SUN MERIDIAN LOS ANGELES LLCFirma | – | 2013 | – | 12 | 04.11.26, 22:13 UTC |
| N368BL | HondaJetLight Jet | HONDA JET LIMITED LLCFirma | – | – | – | 26 | 04.11.26, 22:13 UTC |
| N415NG | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | DT RE LLCFirma | – | 2005 | – | 19 | 04.11.26, 22:13 UTC |
| N199BA | Embraer Phenom 300Light Jet | PHENOM ACQUISITION LLCFirma | – | 2015 | – | 3 | 04.11.26, 22:12 UTC |
| N641BW | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 19 | 04.11.26, 22:12 UTC |
| N728TK | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 04.11.26, 22:12 UTC |
| N673JD | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | – | – | 20 | 04.11.26, 22:12 UTC |
| N748CX | Cessna Citation CJ3Light Jet | STAGGLESBY AIR LLCFirma | – | 2004 | – | 0 | 04.11.26, 22:12 UTC |
| N686KF | Gulfstream G500Heavy Jet | KF AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 15 | 04.11.26, 22:12 UTC |
| C-GHJF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 04.11.26, 22:11 UTC |
| N655UP | Embraer Phenom 300Light Jet | WHEELS UP PARTNERS LLCCharter | Wheels Up | 2017 | – | 80 | 04.11.26, 22:11 UTC |
| N5379F | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | N5379F LLCFirma | – | 2002 | – | 42 | 04.11.26, 22:11 UTC |
| N738TS | Daher TBM 700Turboprop | THREE SISTERS AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 6 | 04.11.26, 22:11 UTC |
| N712GK | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | KS AIR 3-7-12 VI LLCFirma | – | 2021 | – | 17 | 04.11.26, 22:11 UTC |
| N728DS | Piper M500/M600Turboprop | TEBEAUX WILLIAM JENEPrivatperson | – | 1986 | – | 6 | 04.11.26, 22:11 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].