Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.333 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N915WS | Cessna Citation CJ4Light Jet | POET INCFirma | – | 2018 | – | 12 | 04.11.26, 22:20 UTC |
| N879QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 51 | 04.11.26, 22:20 UTC |
| 05-0932 | Boeing 737-700 (BBJ) | nicht bekannt | – | – | US Air Force 89th Airlift Wing (Air Force One) | 3 | 04.11.26, 22:20 UTC |
| N361RR | Gulfstream G200Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 17 | 04.11.26, 22:20 UTC |
| N17RX | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | RXJET TRANSPORTATION SERVICES CORPFirma | Executive Jet Management | 2016 | – | 23 | 04.11.26, 22:19 UTC |
| EC-GOV | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 56 | 04.11.26, 22:19 UTC |
| N667HS | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | H & S VENTURES LLCFirma | – | 2018 | – | 2 | 04.11.26, 22:19 UTC |
| 84-00163 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | US Army Priority Air Transport | – | – | 46 | 04.11.26, 22:19 UTC |
| N352BH | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | GLE 1393 LLCFirma | – | 1999 | – | 24 | 04.11.26, 22:19 UTC |
| N376KC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | KAISER MIDWEST INCFirma | – | – | – | 28 | 04.11.26, 22:19 UTC |
| N525VP | Cessna Citation CJ2Light Jet | FRACTIONAL JET SERVICES OF OKLAHOMA LLCFirma | – | 2001 | – | 3 | 04.11.26, 22:19 UTC |
| C-GJKI | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 21 | 04.11.26, 22:19 UTC |
| N731QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2017 | – | 23 | 04.11.26, 22:19 UTC |
| N539AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RIGI INCFirma | PlaneSense | 2015 | – | 83 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N247CE | Cirrus Vision JetLight Jet | SF50 LEASING LLCFirma | – | 2024 | – | 4 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N64AR | Cirrus Vision JetLight Jet | CLA AVIATION LLCFirma | K & R Aviation | 2020 | – | 15 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N64RT | Cessna Citation II/BravoLight Jet | 64RT LLC, OAKWORTH CAPITAL INC, TWINSTAR AVIATION LLC, VFPR LLCFirma | – | 1998 | – | 16 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N381CW | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | N650RJ LLCFirma | Midwest Aviation Division | 1986 | – | 19 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N291KY | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | VALERA LLCFirma | – | 2021 | – | 22 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N642TK | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | AVIATION TRUST COMPANY LLC TRUSTEETreuhand | – | 2002 | – | 4 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| A6-FWD | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 17 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N464QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 32 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N246GS | Cessna Citation CJ4Light Jet | GOLDEN STATE LUMBER INCFirma | – | 2018 | – | 17 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N895JH | Embraer Phenom 300Light Jet | JACK HENRY AND ASSOCIATES INCFirma | – | 2013 | – | 23 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N672JM | Cessna Citation CJ2Light Jet | PEREGRINE AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 4 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N900SL | Dassault Falcon 900Heavy Jet | LIMA TANGO LEASING INCFirma | – | 2009 | – | 13 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N503GF | Hawker 800/900Midsize Jet | WH AIR KA LLCFirma | – | 2009 | – | 24 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| C-FKCI | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 04.11.26, 22:18 UTC |
| N40FP | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | DNC AIRCRAFT HOLDINGS LLCFirma | – | 2014 | – | 13 | 04.11.26, 22:17 UTC |
| N732SC | Learjet 31Light Jet | SANTIAGO COMMUNITIES INCFirma | – | 1999 | – | 15 | 04.11.26, 22:17 UTC |
| N290QS | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | CLEAR AIR AVIATION LLC, DAYTON DEBORAH WEI, ERNIE BALL INC, FRAMBES LLC, GOGOBOBO LLC, JOJU JET LLCFirma | NetJets | – | – | 85 | 04.11.26, 22:17 UTC |
| N401MA | Daher TBM 700Turboprop | SIERRA CHARLIE AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 5 | 04.11.26, 22:17 UTC |
| N603CN | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CHICKASAW NATIONBehörde | – | 2016 | – | 9 | 04.11.26, 22:17 UTC |
| N917HR | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | UMB BANK NA TRUSTEETreuhand | Wheels Up | 2010 | – | 62 | 04.11.26, 22:17 UTC |
| N839JM | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | JM AVIATION HOLDINGS LLCFirma | JM Family Aviation | 2025 | – | 20 | 04.11.26, 22:17 UTC |
| N26BH | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | HABIB AVIATION LLCFirma | Hera Flight | 2000 | – | 33 | 04.11.26, 22:17 UTC |
| N818RA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WANDERLUST AIR LLCFirma | – | 1997 | – | 19 | 04.11.26, 22:17 UTC |
| N447DB | Beechcraft King Air 90Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 2001 | – | 97 | 04.11.26, 22:17 UTC |
| N777AG | Hawker 800/900Midsize Jet | STEWARD FINANCIAL HOLDINGS INCFirma | – | 2010 | – | 22 | 04.11.26, 22:17 UTC |
| N280FL | Gulfstream G280Super Midsize Jet | N280FL LLCFirma | – | 2023 | – | 22 | 04.11.26, 22:17 UTC |
| N953AJ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | S A COMUNALE CO INCFirma | – | 2000 | – | 32 | 04.11.26, 22:16 UTC |
| N96AJ | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | 2023 | – | 36 | 04.11.26, 22:16 UTC |
| N6GD | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 27 | 04.11.26, 22:16 UTC |
| N92AC | Cirrus Vision JetLight Jet | AERBUS HOLDINGSFirma | – | 2024 | – | 11 | 04.11.26, 22:16 UTC |
| N980EK | Daher TBM 900–960Turboprop | HERMES HANGER LLCFirma | – | 2026 | – | 12 | 04.11.26, 22:16 UTC |
| N686RC | Cessna Citation II/BravoLight Jet | NEVADA HOLDINGS LLCFirma | – | 1982 | – | 19 | 04.11.26, 22:16 UTC |
| N583QS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2008 | – | 83 | 04.11.26, 22:16 UTC |
| N422BC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MEDD III AIRCRAFT LLCFirma | Pittsburgh Jet Center | 2007 | – | 58 | 04.11.26, 22:16 UTC |
| P4-AAG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 04.11.26, 22:15 UTC |
| N14 | Beechcraft King Air 90Turboprop | FEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde | – | 2009 | – | 20 | 04.11.26, 22:15 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].