Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
2.321 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N670CW | Cessna Citation CJ4Light Jet | UMB BANK NA TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 37 | 03.11.26, 18:46 UTC |
| N778B | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 13 | 03.11.26, 18:43 UTC |
| N7277F | Beechcraft King Air 90Turboprop | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 10 | 03.11.26, 18:38 UTC |
| N850NT | Hawker 800/900Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2005 | – | 2 | 03.11.26, 18:33 UTC |
| N271GL | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Planet Nine | 2003 | – | 16 | 03.11.26, 18:32 UTC |
| N765MS | Gulfstream G200Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 9 | 03.11.26, 18:30 UTC |
| N28UD | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 16 | 03.11.26, 18:23 UTC |
| N100BD | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 16 | 03.11.26, 18:22 UTC |
| N206FJ | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Thro Aviation | 2007 | – | 4 | 03.11.26, 18:21 UTC |
| N1898B | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | US BANK NA TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 15 | 03.11.26, 18:17 UTC |
| N81437 | Beechcraft King Air 90Turboprop | SOLOMON MARK TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 1 | 03.11.26, 18:15 UTC |
| N68G | Cessna Citation CJ4Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 4 | 03.11.26, 18:14 UTC |
| N881NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 11 | 03.11.26, 18:13 UTC |
| N610HC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 9 | 03.11.26, 18:11 UTC |
| N35EA | Embraer Phenom 300Light Jet | BANK OF UTAH OWNER TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 13 | 03.11.26, 18:04 UTC |
| N260HS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 0 | 03.11.26, 18:00 UTC |
| N870DA | Hawker 800/900Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 18 | 03.11.26, 18:00 UTC |
| N244JE | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 9 | 03.11.26, 17:46 UTC |
| N391BD | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 25 | 03.11.26, 17:45 UTC |
| N70RC | Hawker 4000Super Midsize Jet | THIBAULT JOHN TRUSTEE, COUTURE PAULA TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 4 | 03.11.26, 17:35 UTC |
| N688LB | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | ADAMS AVIATION SERVICES INC TRUSTEETreuhand | – | 1996 | – | 29 | 03.11.26, 17:33 UTC |
| N898S | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 12 | 03.11.26, 17:25 UTC |
| N723GB | Embraer Phenom 100Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | – | – | 11 | 03.11.26, 17:19 UTC |
| N646AK | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 3 | 03.11.26, 17:18 UTC |
| N903TF | Gulfstream G500Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 28 | 03.11.26, 17:15 UTC |
| N582DT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 20 | 03.11.26, 17:14 UTC |
| N55EB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 8 | 03.11.26, 17:13 UTC |
| N545RS | Piper M500/M600Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 7 | 03.11.26, 17:09 UTC |
| N373GG | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 9 | 03.11.26, 17:06 UTC |
| N900EU | Dassault Falcon 900Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Precision Aircraft Management | 1997 | – | 26 | 03.11.26, 17:02 UTC |
| N213BC | Beechcraft Premier ILight Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 4 | 03.11.26, 16:52 UTC |
| N95NU | HondaJetLight Jet | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 9 | 03.11.26, 16:46 UTC |
| N813GG | Daher TBM 700Turboprop | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 24 | 03.11.26, 16:46 UTC |
| N443QC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Northeastern Aviation | 2016 | – | 55 | 03.11.26, 16:38 UTC |
| N1461 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 21 | 03.11.26, 16:38 UTC |
| N350GA | Beechcraft King Air 350Turboprop | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEE, POARCH/SWINBANK INVESTMENTS LLCTreuhand | – | 1990 | – | 7 | 03.11.26, 16:36 UTC |
| N113BP | Piper M500/M600Turboprop | SOUTHERN AIRCRAFT CONSULTANCY INC TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 2 | 03.11.26, 16:29 UTC |
| N90GP | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1987 | – | 7 | 03.11.26, 16:28 UTC |
| N826K | Dassault Falcon 900Heavy Jet | AIRCRAFT FIDELITY CORP TRUSTEETreuhand | – | 1998 | – | 3 | 03.11.26, 16:23 UTC |
| N240WL | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | Executive Jet Management | 2015 | – | 11 | 03.11.26, 16:18 UTC |
| N15TL | Gulfstream G280Super Midsize Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 13 | 03.11.26, 16:15 UTC |
| N100GZ | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | N100GZ INC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 2 | 03.11.26, 16:13 UTC |
| N3400C | Gulfstream G500Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC OWNER TRUSTEETreuhand | – | 2025 | Tony Tan Caktiong | 19 | 03.11.26, 16:11 UTC |
| N8JC | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 8 | 03.11.26, 15:59 UTC |
| N680NY | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 17 | 03.11.26, 15:55 UTC |
| N728GA | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 14 | 03.11.26, 15:54 UTC |
| N28BC | HondaJetLight Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 11 | 03.11.26, 15:53 UTC |
| N7877T | Cessna Citation CJ3Light Jet | AIRCRAFT GUARANTY CORP TRUSTEETreuhand | – | 2006 | – | 13 | 03.11.26, 15:51 UTC |
| N622LM | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 2 | 03.11.26, 15:44 UTC |
| N70AM | Cessna Citation CJ4Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 8 | 03.11.26, 15:43 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].