Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
2.321 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N613GF | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Talon Air | 2000 | – | 20 | 02.11.26, 15:51 UTC |
| N697CM | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS TRUSTEETreuhand | Executive Jet Management | 2019 | – | 10 | 02.11.26, 15:49 UTC |
| N829AR | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 10 | 02.11.26, 15:48 UTC |
| N884BN | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 17 | 02.11.26, 15:41 UTC |
| N919SA | Dassault Falcon 900Heavy Jet | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | – | – | 7 | 02.11.26, 15:32 UTC |
| N427MP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 23 | 02.11.26, 15:31 UTC |
| N400CN | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 5 | 02.11.26, 15:28 UTC |
| N919EM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 9 | 02.11.26, 15:20 UTC |
| N700ME | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 12 | 02.11.26, 15:16 UTC |
| N1721M | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Jet Aviation Flight Services | 2007 | – | 17 | 02.11.26, 15:14 UTC |
| N881AB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 10 | 02.11.26, 14:53 UTC |
| N729HZ | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | CHAI TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 6 | 02.11.26, 14:41 UTC |
| N261NM | Piper M500/M600Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 0 | 02.11.26, 14:37 UTC |
| N521AB | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 9 | 02.11.26, 14:36 UTC |
| N791MB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PJ AVIATION HOLDING LLC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 1 | 02.11.26, 14:36 UTC |
| N600MZ | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 4 | 02.11.26, 14:27 UTC |
| N123CZ | Cessna Citation CJ3Light Jet | OKAY INC TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 5 | 02.11.26, 14:12 UTC |
| N955SH | Piper M500/M600Turboprop | SOUTHERN AIRCRAFT CONSULTANCY INC TRUSTEETreuhand | – | 2002 | – | 9 | 02.11.26, 14:04 UTC |
| N557ML | Piper M500/M600Turboprop | AIRCRAFT GUARANTY CORP TRUSTEETreuhand | – | 1996 | – | 4 | 02.11.26, 13:33 UTC |
| N778CH | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 16 | 02.11.26, 13:20 UTC |
| N880GB | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 13 | 02.11.26, 13:12 UTC |
| N933EY | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 15 | 02.11.26, 13:06 UTC |
| N21WL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ADAMS AVIATION SERVICES INC TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 6 | 02.11.26, 13:00 UTC |
| N404NA | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 11 | 02.11.26, 12:52 UTC |
| N6453 | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC OWNER TRUSTEETreuhand | – | 2014 | Nike | 5 | 02.11.26, 12:38 UTC |
| N81YY | Daher TBM 900–960Turboprop | AIRCRAFT PARTNER HOLDINGS INC TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 16 | 02.11.26, 11:49 UTC |
| N900EH | Daher TBM 700Turboprop | TJ AIR HOLDINGS INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 6 | 02.11.26, 11:48 UTC |
| N96RN | Daher TBM 900–960Turboprop | LOVING LOLA INC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 9 | 02.11.26, 11:31 UTC |
| N200KP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 9 | 02.11.26, 11:24 UTC |
| N959SS | Beechcraft King Air 350Turboprop | AVIATION TRUST COMPANY LLC TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 9 | 02.11.26, 11:03 UTC |
| N211MA | Piper M500/M600Turboprop | FLAMES LTD TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 5 | 02.11.26, 10:59 UTC |
| N88999 | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 8 | 02.11.26, 10:09 UTC |
| N291AH | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS SR22T 2354 INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 10 | 02.11.26, 10:00 UTC |
| N228ZD | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 14 | 02.11.26, 09:14 UTC |
| N55ZR | Beechcraft King Air 90Turboprop | EUROAVIAITION INC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 3 | 02.11.26, 09:01 UTC |
| N446MM | Piper M500/M600Turboprop | INTERNATIONAL AIR SERVICES INC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 1 | 02.11.26, 08:55 UTC |
| N211ML | Cessna Citation CJ3Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 9 | 02.11.26, 08:07 UTC |
| N742R | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MILLER MARK TRUSTEETreuhand | – | 2006 | – | 7 | 02.11.26, 07:46 UTC |
| N227SL | Embraer Phenom 300Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 4 | 02.11.26, 07:39 UTC |
| N2033 | Hawker 800/900Midsize Jet | AIRCRAFT HOLDING SOLUTIONS LLC TRUSTEETreuhand | – | 1987 | – | 7 | 02.11.26, 06:54 UTC |
| N803RK | Hawker 800/900Midsize Jet | AIRCRAFT HOLDING SOLUTIONS LLC TRUSTEETreuhand | – | 1984 | – | 16 | 02.11.26, 05:30 UTC |
| N510MW | Cessna Citation MustangLight Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 5 | 02.11.26, 05:10 UTC |
| N290DL | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | – | – | 12 | 02.11.26, 05:10 UTC |
| N721MS | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 18 | 02.11.26, 05:05 UTC |
| N37AC | Learjet 31Light Jet | AIRCRAFT HOLDING SOLUTIONS LLC TRUSTEETreuhand | – | – | – | 6 | 02.11.26, 04:22 UTC |
| N755TV | Hawker 800/900Midsize Jet | E D SANTOS & ASSOCIATES LLC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 5 | 02.11.26, 04:18 UTC |
| N56LE | Learjet 45Light Jet | AIRCRAFT HOLDING SOLUTIONS LLC TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 9 | 02.11.26, 04:06 UTC |
| N200MR | Epic E1000Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 14 | 02.11.26, 03:49 UTC |
| N2353 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 24 | 02.11.26, 03:25 UTC |
| N604AU | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 11 | 02.11.26, 03:19 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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