Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
15.762 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N138QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 9494 AVIATION LLC, BD ADMINISTRATION LLC, SHERMAN BETSY R, CRESAIR INC, LEIDEN JEFFREY, M&M CHALLENGER LLCFirma | NetJets | 2026 | – | 3 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| D-CAMO | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| OO-MST | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 17.09.26, 13:38 UTC |
| ZS-LRS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Aerocare | – | – | 4 | 17.09.26, 13:37 UTC |
| CN-MLH | Gulfstream G500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:37 UTC |
| N898AJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NEXT GEN AIR LLCFirma | – | 2005 | – | 6 | 17.09.26, 13:37 UTC |
| HB-VVO | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:36 UTC |
| N510KF | Cessna Citation MustangLight Jet | CLYDESDALE ASSET MANAGEMENT LLC, LL HIDEOUT TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2010 | – | 2 | 17.09.26, 13:35 UTC |
| N113QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2015 | – | 2 | 17.09.26, 13:35 UTC |
| M-WAFA | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:34 UTC |
| C-FSZO | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 17.09.26, 13:34 UTC |
| D-CDIM | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | Jet Executive | – | – | 7 | 17.09.26, 13:34 UTC |
| N930MQ | Beechcraft King Air 90Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 1996 | – | 8 | 17.09.26, 13:34 UTC |
| T7-MAHA | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:34 UTC |
| N410AT | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2008 | – | 2 | 17.09.26, 13:34 UTC |
| HA-LUA | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:33 UTC |
| N723RH | Gulfstream G200Super Midsize Jet | RADCO AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 2 | 17.09.26, 13:33 UTC |
| N917CJ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 4 | 17.09.26, 13:33 UTC |
| 9H-J4K | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:32 UTC |
| YU-RSB | Dassault Falcon 6XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:32 UTC |
| N175KH | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 4 | 17.09.26, 13:32 UTC |
| UP-EM025 | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:31 UTC |
| T7-SOFI | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:31 UTC |
| T7-VOD | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | Premium Jet Austria | – | – | 2 | 17.09.26, 13:31 UTC |
| N512JT | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 2 | 17.09.26, 13:30 UTC |
| D-CHDJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 13:30 UTC |
| D-IWIR | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 13:30 UTC |
| F-WWRG | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:30 UTC |
| 9H-VEGA | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:29 UTC |
| PT-LPD | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:28 UTC |
| N23QS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:27 UTC |
| VT-OXM | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:27 UTC |
| N517AB | Cirrus Vision JetLight Jet | CLOUDRUNNER AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 0 | 17.09.26, 13:26 UTC |
| N1808C | Cirrus Vision JetLight Jet | MENARD LAWRENCEPrivatperson | – | 2024 | – | 6 | 17.09.26, 13:26 UTC |
| N22UB | Cessna Citation CJ4Light Jet | CJ4 FPL INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 2 | 17.09.26, 13:26 UTC |
| N532CC | Gulfstream G500Heavy Jet | CHARLOTTE PIPE AND FOUNDRY COFirma | – | 2023 | – | 6 | 17.09.26, 13:26 UTC |
| I-GATC | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | Compagnia Aeronautica ItalianaPrivatperson | – | – | – | 5 | 17.09.26, 13:26 UTC |
| N126TS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LIFE FLIGHT NETWORK LLCFirma | – | 2009 | – | 12 | 17.09.26, 13:25 UTC |
| T7-ARY | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 13:25 UTC |
| N391GF | Beechcraft King Air 350Turboprop | EVERBANK NAFirma | – | 2013 | – | 7 | 17.09.26, 13:25 UTC |
| D-ETPC | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:24 UTC |
| CS-DIY | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 17.09.26, 13:24 UTC |
| D-CFAR | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | FAI rent-a-jet | – | – | 5 | 17.09.26, 13:24 UTC |
| 415 | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:24 UTC |
| N254MB | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SRB AFRICA HOLDINGS LLCFirma | – | 2012 | – | 1 | 17.09.26, 13:24 UTC |
| N277JJ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | HJJV LLCFirma | – | 1982 | – | 2 | 17.09.26, 13:23 UTC |
| PS-SCC | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 13:23 UTC |
| N622TF | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | N9CR LLCFirma | – | 2002 | – | 5 | 17.09.26, 13:23 UTC |
| N145AP | Learjet 45Light Jet | KRESS ENTERPRISES INCFirma | – | 2006 | – | 1 | 17.09.26, 13:22 UTC |
| F-RAFP | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 13:21 UTC |
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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