Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.651 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-ESG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 06.11.26, 18:42 UTC |
| N84NR | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 27 | 06.11.26, 18:41 UTC |
| PS-FFL | Cirrus Vision JetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 06.11.26, 18:41 UTC |
| N2901S | Daher TBM 700Turboprop | COASTAL TBM LLCFirma | – | 2019 | – | 3 | 06.11.26, 18:41 UTC |
| N850JW | Daher TBM 850Turboprop | PROP IT UP LLCFirma | – | 2011 | – | 4 | 06.11.26, 18:41 UTC |
| D-CAWX | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | Aerowest | – | – | 40 | 06.11.26, 18:41 UTC |
| N10M | Dassault Falcon 900Heavy Jet | ALSET HOLDING CO LLCFirma | – | 2009 | – | 13 | 06.11.26, 18:40 UTC |
| N188TS | Learjet 45Light Jet | THORAIR LLCFirma | – | 2021 | – | 11 | 06.11.26, 18:40 UTC |
| C-FREE | Gulfstream G150Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 06.11.26, 18:40 UTC |
| N191N | Dassault Falcon 50Midsize Jet | MCM LEASING LLCFirma | – | 2003 | – | 46 | 06.11.26, 18:39 UTC |
| N326EW | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | LECO CORPFirma | – | 2012 | – | 10 | 06.11.26, 18:39 UTC |
| N554CN | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | CHOCTAW NATION OF OKLAHOMABehörde | – | 2021 | – | 6 | 06.11.26, 18:39 UTC |
| C-GXJS | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 19 | 06.11.26, 18:39 UTC |
| N275M | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | SKYKNIGHT LLC, TRANSPORT MANAGEMENT SERVICES LLCFirma | – | 2006 | – | 38 | 06.11.26, 18:38 UTC |
| XB-RJM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 06.11.26, 18:38 UTC |
| N237BB | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | BARON & BUDD P CFirma | – | 2006 | – | 19 | 06.11.26, 18:38 UTC |
| N321KM | Embraer Phenom 100Light Jet | 53WA LLC, HIMMEL AIR LLCFirma | – | 2014 | – | 7 | 06.11.26, 18:38 UTC |
| N394JS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | JSV AVIATION VENTURES 703 LLCFirma | flyExclusive | 2018 | – | 61 | 06.11.26, 18:38 UTC |
| N517KM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | 2023 | – | 54 | 06.11.26, 18:38 UTC |
| N511JF | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | PHOENIX CONSTRUCTION SERVICES INCFirma | – | 2006 | – | 12 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| N9792 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GREEN MALLARD AVIATION LLCFirma | – | 1994 | – | 13 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| N850AP | Daher TBM 700Turboprop | BURNS NICHOLAS J IIIPrivatperson | – | 2006 | – | 13 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| N1852V | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | G200 LLCFirma | – | 2007 | – | 7 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| N697DC | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2020 | – | 6 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| N766CB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | NALS APARTMENT HOMES LLC, FUTURE COMP LLC, COTATAC LLC, ANDERSON RYAN & JODI, TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, NATE WALKINGSHAW LLCTreuhand | SkyShare | 2003 | – | 45 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| N551BC | Cessna Citation II/BravoLight Jet | RADAR RIDER LLCFirma | – | 1979 | – | 4 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| N777DD | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | INDEPENDENCE TX LLCFirma | – | 2019 | – | 12 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| N650RC | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | ROSADO WILLIAMPrivatperson | – | 1993 | – | 3 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| N915MP | Cessna Citation CJ2Light Jet | FINNEGAN AIR INCFirma | – | 2001 | – | 13 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| N350WS | Beechcraft King Air 350Turboprop | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | – | – | 8 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| PS-WST | Cessna Citation BravoLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| N377CH | Dassault Falcon 50Midsize Jet | HALCON EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 1991 | – | 7 | 06.11.26, 18:37 UTC |
| LV-HAT | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 06.11.26, 18:36 UTC |
| N970JM | Beechcraft King Air 90Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 14 | 06.11.26, 18:36 UTC |
| N321CL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | VOLATUS AVIATION HOLDINGS LLCFirma | Jet Linx | 2004 | – | 31 | 06.11.26, 18:36 UTC |
| N918JL | Hawker 800/900Midsize Jet | FLYING DOGS LLC, LUX BIX AIR LLCFirma | Scott Aviation | 2007 | – | 36 | 06.11.26, 18:36 UTC |
| N72BT | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | PHENOM PARTNERS LLCFirma | – | 1999 | – | 11 | 06.11.26, 18:36 UTC |
| C-FMCI | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 06.11.26, 18:36 UTC |
| 9H-VCD | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | VistaJet | – | – | 30 | 06.11.26, 18:36 UTC |
| N988RC | Learjet 45Light Jet | MOYLE PETROLEUM CO, K&K CHEVLAND LLCFirma | – | 2001 | – | 21 | 06.11.26, 18:36 UTC |
| CS-GLY | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets Europe | – | – | 23 | 06.11.26, 18:36 UTC |
| N622PG | Cessna Citation II/BravoLight Jet | CAPITAL CRAFT LLCFirma | – | 1978 | – | 8 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N196CC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | PHOENIX NAP MANAGEMENT RESOURCES LLCFirma | – | 2004 | – | 23 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N773RC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | RCM AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 23 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N343AP | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | N343AP LLCFirma | – | 2015 | – | 8 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N224GP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | KEN LAWLER BUILDERS INCFirma | – | 1994 | – | 1 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| SE-RVC | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | Svenskt Ambulansflyg | – | – | 76 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N900MC | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N995AX | Epic E1000Turboprop | MAP AIR LLCFirma | – | 2025 | – | 20 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N309FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLC, SONSRAY INC, CLOVERLAND LLC, SKYJET LLC, ROAD SAFETY SERVICES INC, TURBEVILLE INSURANCE AGENCY INCFractional | Flexjet | 2025 | – | 47 | 06.11.26, 18:34 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].