Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.662 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZS-ZMN | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 06.11.26, 12:54 UTC |
| D-CJMR | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | OHL Air Charterflug | – | – | 16 | 06.11.26, 12:53 UTC |
| VT-AHI | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 30 | 06.11.26, 12:53 UTC |
| N354CK | Learjet 35Light Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | AirNet II | 1980 | – | 22 | 06.11.26, 12:53 UTC |
| PP-WNG | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 34 | 06.11.26, 12:52 UTC |
| T7-7JG | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 19 | 06.11.26, 12:52 UTC |
| N933CL | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 22 | 06.11.26, 12:52 UTC |
| N558AP | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | LMC LEASING LLCFirma | – | 2009 | – | 3 | 06.11.26, 12:52 UTC |
| N495JS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | P&P AIR LLCFirma | – | 1998 | – | 19 | 06.11.26, 12:52 UTC |
| N588SE | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2021 | Gang Ye | 10 | 06.11.26, 12:52 UTC |
| N734JU | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 10 | 06.11.26, 12:51 UTC |
| M-CVGL | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 06.11.26, 12:50 UTC |
| F-HLPN | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | Michelin | 45 | 06.11.26, 12:49 UTC |
| PI-01 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 35 | 06.11.26, 12:49 UTC |
| PS-DRM | Cirrus Vision JetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 06.11.26, 12:48 UTC |
| 395 | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 30 | 06.11.26, 12:48 UTC |
| 9H-VCN | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | VistaJet | – | – | 49 | 06.11.26, 12:48 UTC |
| PS-AUG | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 06.11.26, 12:48 UTC |
| D-ERFK | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 06.11.26, 12:46 UTC |
| D-CUTE | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 06.11.26, 12:45 UTC |
| D-FGLC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 06.11.26, 12:45 UTC |
| D-EOGG | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 06.11.26, 12:44 UTC |
| D-FBOX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 06.11.26, 12:44 UTC |
| YU-TBB | Cessna Citation II/SPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 06.11.26, 12:42 UTC |
| G-HMGG | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | HM Coastguard | – | – | 23 | 06.11.26, 12:42 UTC |
| T7-EMILY | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | Luxaviation San Marino | – | – | 20 | 06.11.26, 12:41 UTC |
| VT-AFL | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 26 | 06.11.26, 12:40 UTC |
| N199TH | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Thro Aviation | 2006 | – | 14 | 06.11.26, 12:40 UTC |
| N314TW | Dassault Falcon 20Midsize Jet | SIERRA AMERICAN CORPORATIONFirma | Ameristar Jet Charter | 1974 | – | 23 | 06.11.26, 12:40 UTC |
| D-CACP | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | Aeroways | – | – | 16 | 06.11.26, 12:40 UTC |
| N300SC | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | SN 9184 LLCFirma | Planet Nine | 2006 | – | 22 | 06.11.26, 12:39 UTC |
| N714QP | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 7 | 06.11.26, 12:39 UTC |
| F-HRMP | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 06.11.26, 12:37 UTC |
| 9H-VJU | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | VistaJet | – | – | 35 | 06.11.26, 12:37 UTC |
| OE-GLG | Cessna Citation BravoLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 06.11.26, 12:37 UTC |
| SP-RRR | Cirrus Vision JetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 06.11.26, 12:36 UTC |
| EC-ODF | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 06.11.26, 12:35 UTC |
| PP-PRV | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 06.11.26, 12:34 UTC |
| N575BW | Cirrus Vision JetLight Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 2 | 06.11.26, 12:34 UTC |
| N5X | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2023 | – | 5 | 06.11.26, 12:33 UTC |
| D-CAWO | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | Aerowest | – | – | 28 | 06.11.26, 12:33 UTC |
| 9H-RZZ | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | Luxwing | – | – | 34 | 06.11.26, 12:32 UTC |
| PR-BLS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 20 | 06.11.26, 12:31 UTC |
| PT-TBM | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 06.11.26, 12:31 UTC |
| CS-CHR | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets Europe | – | – | 30 | 06.11.26, 12:30 UTC |
| MM62339 | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | PIAGGIO AEROSPACEPrivatperson | – | – | – | 5 | 06.11.26, 12:30 UTC |
| PH-FSB | Daher TBM 850Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 06.11.26, 12:29 UTC |
| EZ-A780 | Boeing 777-200LR | nicht bekannt | – | – | Turkmen government aircraft | 2 | 06.11.26, 12:29 UTC |
| 3604 | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 32 | 06.11.26, 12:28 UTC |
| N12JD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | YELLOW TRANSPORTATION SERVICES INCFirma | – | 1998 | – | 7 | 06.11.26, 12:27 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].