Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.717 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N234HS | Cirrus Vision JetLight Jet | EZ AIR 234HS LLC, EZ AIR 234HS II LLC, EZ AIR 234HS III LLCFirma | – | 2022 | – | 24 | 30.10.26, 02:52 UTC |
| VH-YNE | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 30.10.26, 02:50 UTC |
| N32KE | Embraer Phenom 100Light Jet | TAILDRAGGER LLCFirma | – | 2009 | – | 9 | 30.10.26, 02:48 UTC |
| N2XL | Epic E1000Turboprop | FLIGHTWORKS LLCFirma | – | 2023 | – | 2 | 30.10.26, 02:40 UTC |
| N430NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CREDIT WHOLESALE COMPANY INC DBA, WHOLESALE PAYMENTS INCFirma | – | 2013 | – | 10 | 30.10.26, 02:40 UTC |
| N73RP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TRANSPORTATION HOLDINGS IV LLCFirma | – | 2015 | – | 8 | 30.10.26, 02:36 UTC |
| N372MM | Epic E1000Turboprop | nicht bekannt | – | 2024 | – | 18 | 30.10.26, 02:34 UTC |
| N503JM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DLS AVIATION LLCFirma | – | 1980 | – | 9 | 30.10.26, 02:33 UTC |
| N720RW | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | RKWILERREBEL MGT LLCFirma | – | 2017 | – | 7 | 30.10.26, 02:32 UTC |
| N525BN | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | BELL TEXTRON INCFirma | – | 2016 | – | 0 | 30.10.26, 02:26 UTC |
| VH-UXF | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 30.10.26, 02:26 UTC |
| N930RS | Daher TBM 700Turboprop | AVIATION MANAGEMENT II LLCFirma | – | 2016 | – | 7 | 30.10.26, 02:24 UTC |
| N450MH | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | 2011 | – | 15 | 30.10.26, 02:15 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 2 | 30.10.26, 02:15 UTC |
| XB-WZW | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 30.10.26, 02:15 UTC |
| N817AF | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | ARCADIA LEASING LLCFirma | – | 2016 | – | 4 | 30.10.26, 02:13 UTC |
| N900MY | Dassault Falcon 900Heavy Jet | PARK MANAGEMENT INC, N799ME LEASING LLC, BIRD FAMILY RETREAT LLCFirma | – | 1997 | – | 10 | 30.10.26, 02:05 UTC |
| N665AP | Gulfstream G280Super Midsize Jet | SANDERSON AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 9 | 30.10.26, 02:05 UTC |
| N420BR | HondaJetLight Jet | AXLE JORDAN LLCFirma | – | 2020 | – | 15 | 30.10.26, 02:00 UTC |
| N902TF | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TYSON SHARED SERVICES INCFirma | – | 2020 | Tyson Foods | 13 | 30.10.26, 01:57 UTC |
| C-FBYK | Beechcraft King Air 350Turboprop | CARSON AIR LTDFirma | Carson Air | 2025 | – | 38 | 30.10.26, 01:57 UTC |
| N396MF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | RANGO AVIATION LLCFirma | – | 1992 | – | 5 | 30.10.26, 01:56 UTC |
| N38CP | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2009 | – | 5 | 30.10.26, 01:56 UTC |
| JA8824 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 30.10.26, 01:54 UTC |
| N567CL | Hawker 1000Midsize Jet | N567CL LLCFirma | – | 1993 | – | 6 | 30.10.26, 01:51 UTC |
| N616RK | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | US DEPARTMENT OF JUSTICEBehörde | – | 2012 | – | 1 | 30.10.26, 01:48 UTC |
| M-ARCO | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 30.10.26, 01:46 UTC |
| N34LR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LR2 HOLDINGS LLCFirma | – | 2024 | – | 10 | 30.10.26, 01:44 UTC |
| N7707X | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | LACOB VENTURES LLCFirma | – | 2007 | – | 5 | 30.10.26, 01:41 UTC |
| VHL2B | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | EXECUJET AUSTRALIA PTY LIMITEDFirma | – | 2004 | – | 7 | 30.10.26, 01:41 UTC |
| N581WP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PILATUS AIRCRAFT USA LTDFirma | – | – | – | 5 | 30.10.26, 01:38 UTC |
| N1CE | Cessna Citation CJ3Light Jet | MOOSE VENTURES LLCFirma | – | 2015 | – | 5 | 30.10.26, 01:31 UTC |
| N11T | Daher TBM 900–960Turboprop | CARLISLE CAPITAL CORPFirma | – | 2025 | – | 4 | 30.10.26, 01:29 UTC |
| N658HC | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 7 | 30.10.26, 01:23 UTC |
| N125SB | Hawker 800/900Midsize Jet | BAY VENTURE MANAGEMENT LLCFirma | – | 1985 | – | 5 | 30.10.26, 01:22 UTC |
| N9851 | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | SAN JOAQUIN FLYING SERVICES LLCFirma | – | 2011 | – | 21 | 30.10.26, 01:22 UTC |
| N978MY | Dassault Falcon 900Heavy Jet | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | 2011 | – | 4 | 30.10.26, 01:21 UTC |
| N427BC | Beechcraft King Air 350Turboprop | MMA AIR TRAVEL SERVICES LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 30.10.26, 01:20 UTC |
| N63NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BURGESS SKYWAYS LLCFirma | – | 2012 | – | 2 | 30.10.26, 01:20 UTC |
| N441RF | Beechcraft Premier ILight Jet | 441RF LLCFirma | – | 2007 | – | 8 | 30.10.26, 01:20 UTC |
| N361TD | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SEQUOIA BEVERAGE CO LP DBA, BUENO BEVERAGE COFirma | – | 1986 | – | 7 | 30.10.26, 01:20 UTC |
| N50GM | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2026 | – | 10 | 30.10.26, 01:18 UTC |
| N406FB | Cessna Citation CJ3Light Jet | FIRST INTERSTATE BANKFirma | – | 2012 | – | 8 | 30.10.26, 01:16 UTC |
| N48PL | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | LDP AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 12 | 30.10.26, 01:12 UTC |
| N17GG | Beechcraft King Air 300Turboprop | J AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 6 | 30.10.26, 01:07 UTC |
| N562LD | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CASEY COFirma | – | 2004 | – | 13 | 30.10.26, 01:07 UTC |
| N308KB | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 4 | 30.10.26, 01:03 UTC |
| C-GMZV | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 23 | 30.10.26, 01:02 UTC |
| N935R | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | WELCOME GROVE LLCFirma | – | 2000 | – | 8 | 30.10.26, 00:59 UTC |
| N69FX | Embraer Phenom 300Light Jet | PHENOM489 LLCFirma | – | 2019 | – | 10 | 30.10.26, 00:52 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].