Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.741 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N868SC | Gulfstream G200Super Midsize Jet | NICKRAVESH NIKNAMPrivatperson | – | 2009 | – | 5 | 13.10.26, 05:01 UTC |
| JA10HJ | HondaJetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 13.10.26, 04:53 UTC |
| N158 | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 2 | 13.10.26, 03:22 UTC |
| PR-DIS | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 13.10.26, 02:47 UTC |
| 9H-OJP | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 13.10.26, 02:43 UTC |
| N850HA | Daher TBM 700Turboprop | HUGHES AEROSPACE AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 2007 | – | 9 | 13.10.26, 02:43 UTC |
| PS-BRA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 13.10.26, 02:37 UTC |
| N679MS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | MS600 LLCFirma | – | – | – | 0 | 13.10.26, 02:23 UTC |
| N880NE | Eclipse 500/550Light Jet | AML GLOBAL PAYMENTS LLCFirma | – | 2017 | – | 1 | 13.10.26, 02:01 UTC |
| PP-IVA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 13.10.26, 01:49 UTC |
| N212AR | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | AVIATION TWELVE LLCFirma | – | 1993 | – | 1 | 13.10.26, 01:42 UTC |
| ZP-BOJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 13.10.26, 01:22 UTC |
| VH-UWM | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 13.10.26, 01:20 UTC |
| N807DC | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | FJ 900 INCFirma | – | 2023 | – | 2 | 13.10.26, 01:19 UTC |
| N797HD | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | MARIO MURILLO MINISTRIESFirma | – | 2000 | – | 3 | 13.10.26, 01:11 UTC |
| N95SS | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | DEUCE AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 2 | 13.10.26, 01:01 UTC |
| N346CM | Learjet 45Light Jet | MASSEY CLEBER JPrivatperson | – | 2014 | – | 2 | 13.10.26, 00:51 UTC |
| N550TS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 0 | 13.10.26, 00:47 UTC |
| PS-CEO | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 13.10.26, 00:39 UTC |
| N765RM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | BD GIV 2 LLCFirma | – | 1991 | – | 1 | 13.10.26, 00:35 UTC |
| N421PP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BBB AIR LLCFirma | – | – | – | 2 | 13.10.26, 00:18 UTC |
| N249FB | Piper M500/M600Turboprop | K4M AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 3 | 13.10.26, 00:05 UTC |
| N306MA | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | SC AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 12.10.26, 23:56 UTC |
| PR-WIN | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 12.10.26, 23:40 UTC |
| 01-0028 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 12.10.26, 23:32 UTC |
| N90RG | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | ROBTORIA AIRCRAFT LEASING LLCFirma | – | 2000 | – | 2 | 12.10.26, 23:30 UTC |
| N990LA | Beechcraft King Air 90Turboprop | MUSTANG WEST AERO LLCFirma | – | 2000 | – | 2 | 12.10.26, 23:26 UTC |
| N790R | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TNC MANAGEMENT V LLCFirma | – | 2011 | – | 1 | 12.10.26, 23:24 UTC |
| N982NA | Cessna Citation II/BravoLight Jet | PARATUS JETS LLCFirma | – | 1982 | – | 2 | 12.10.26, 23:18 UTC |
| N622EL | Cirrus Vision JetLight Jet | JF AIR LLCFirma | – | 2025 | – | 3 | 12.10.26, 23:16 UTC |
| N52WK | Cessna Citation CJ3Light Jet | CJE AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 4 | 12.10.26, 23:15 UTC |
| N7250T | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | EPIC AVIATION INCFirma | – | 1985 | – | 2 | 12.10.26, 23:06 UTC |
| N661BP | Cessna Citation CJ2Light Jet | BLACK POTATO EXPRESS LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 12.10.26, 23:05 UTC |
| N180LD | Gulfstream G200Super Midsize Jet | EAGLE PEEBLE AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 12.10.26, 23:01 UTC |
| N184G | Cessna Citation CJ4Light Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | Pittsburgh Jet Center | 2022 | – | 1 | 12.10.26, 22:52 UTC |
| N914DK | Beechcraft King Air 90Turboprop | CAL-ORE LIFE FLIGHT LLCFirma | – | 1996 | – | 2 | 12.10.26, 22:48 UTC |
| N2CM | Cessna Citation MustangLight Jet | BT SQUARED LLC, ROYAL THRONES OF HOUSTON/GALVESTON LLC, 7UP AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 12.10.26, 22:47 UTC |
| N501RX | Cessna Citation I/SPLight Jet | nicht bekannt | – | 1978 | – | 0 | 12.10.26, 22:46 UTC |
| N77RE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | NWI AERO II LLCFirma | – | 2016 | – | 3 | 12.10.26, 22:40 UTC |
| N250LT | Epic E1000Turboprop | EPIC TRIPS LLCFirma | – | 2014 | – | 1 | 12.10.26, 22:38 UTC |
| N96AG | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 12.10.26, 22:38 UTC |
| N800MT | Cessna Citation II/BravoLight Jet | TARP-IT AIR LLCFirma | Spring City Aviation | 2001 | – | 1 | 12.10.26, 22:36 UTC |
| 9H-GRS | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | VistaJet | – | – | 1 | 12.10.26, 22:09 UTC |
| N700HM | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | HARBERT GLOBAL AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 12.10.26, 22:08 UTC |
| N680VM | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | TTX HOLDINGS LLCFirma | Thrive Aviation | 2015 | – | 5 | 12.10.26, 22:01 UTC |
| N225GL | Dassault Falcon 900Heavy Jet | RUNWAY ROUGE LLC, GET IT DONE AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 4 | 12.10.26, 21:57 UTC |
| LZ-GPD | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 12.10.26, 21:56 UTC |
| N145FA | Embraer Phenom 100Light Jet | FEXMON LLCFirma | – | 2009 | – | 8 | 12.10.26, 21:50 UTC |
| N545CM | Cessna Citation MustangLight Jet | IRRG LLCFirma | – | 2015 | – | 2 | 12.10.26, 21:45 UTC |
| N325PT | Learjet 45Light Jet | CENTENNIAL BREEZE LLCFirma | – | 2008 | – | 1 | 12.10.26, 21:43 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].