Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.645 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9633 | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | Slovak Air Force | – | Slovak government fleet | 12 | 06.11.26, 20:15 UTC |
| N22G | Gulfstream G150Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 06.11.26, 20:15 UTC |
| N77 | Beechcraft King Air 300Turboprop | FEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde | FAA Flight Inspection Services | 1988 | – | 30 | 06.11.26, 20:15 UTC |
| N908GW | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 06.11.26, 20:15 UTC |
| N538FX | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2008 | – | 61 | 06.11.26, 20:15 UTC |
| N199HF | Gulfstream G280Super Midsize Jet | HORMEL FOODS CORPORATE SERVICES LLCFirma | – | 2014 | – | 5 | 06.11.26, 20:15 UTC |
| N26XP | Hawker 800/900Midsize Jet | BANYAN 2025 LLCFirma | – | 2009 | – | 13 | 06.11.26, 20:15 UTC |
| N222DA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | THANE SCOTT GPrivatperson | – | 1992 | – | 7 | 06.11.26, 20:14 UTC |
| N850MR | Daher TBM 700Turboprop | KSD-7 LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 06.11.26, 20:14 UTC |
| N625TM | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | T-Mobile US | 10 | 06.11.26, 20:14 UTC |
| N748LB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ANFINSON AVIATION INCFirma | – | 1990 | – | 2 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| N360VJ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | XO | 2022 | – | 39 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| PS-DNP | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| N448LL | Cessna Citation CJ2Light Jet | VALIAIR LC OWNER TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 14 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| N80WP | Eclipse 500/550Light Jet | SHEEPDOG AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 8 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| N1VM | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CHILDRESS KLEIN MANAGEMENT SERVICES LLCFirma | – | 2012 | – | 20 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| N194QS | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | DESERT BEACH LLC, ALTO NIMBUS LLC, BANK OF UTAH TRUSTEE, GENTHREE CAPITAL LLC, INOV8 LLC, KURTZ LLCTreuhand | NetJets | 2026 | – | 24 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| 928CV | Cirrus Vision JetLight Jet | N928SJ LLC, BRAVOZULU AVIATION LLC, LEWISTOWN HOLDINGS LLCFirma | – | 2025 | – | 17 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| N624GF | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 7 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| N1103G | Beechcraft King Air 90Turboprop | MCN-AIR LLCFirma | – | 1997 | – | 23 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| PR-UNI | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 47 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| N80B | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AICRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 29 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| N124R | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CUTTER FLIGHT MANAGEMENT INC, VANDALAY REAL ESTATE PARTNERS LLC, KANSAS STATE SERVICE CORP, TREASURE CHEST BOOKS LLCFirma | Cutter Aviation | 2018 | – | 13 | 06.11.26, 20:13 UTC |
| N39871 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | 1389 SERVICES LLCFirma | Solairus Aviation | 2020 | – | 10 | 06.11.26, 20:12 UTC |
| N68HV | Cirrus Vision JetLight Jet | OJOS CAPITAL HOLDINGS LLCFirma | – | 2025 | – | 9 | 06.11.26, 20:12 UTC |
| 95-00088 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 32 | 06.11.26, 20:12 UTC |
| N315JL | Hawker 800/900Midsize Jet | JAN3150J LLCFirma | East Coast Jets | 2007 | – | 28 | 06.11.26, 20:12 UTC |
| C-FCDF | Beechcraft King Air F90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 06.11.26, 20:12 UTC |
| N396CK | Dassault Falcon 20Midsize Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | Kalitta Charters | 1979 | – | 44 | 06.11.26, 20:12 UTC |
| N485K | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BRAVO HOTEL LLCFirma | – | 1979 | – | 8 | 06.11.26, 20:12 UTC |
| N777XY | Dassault Falcon 900Heavy Jet | CAIR LEASING LLCFirma | – | 1987 | – | 8 | 06.11.26, 20:12 UTC |
| XA-GAS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 06.11.26, 20:12 UTC |
| N337CC | Hawker 800/900Midsize Jet | CHAPMAN CORPFirma | – | 2009 | – | 13 | 06.11.26, 20:12 UTC |
| N452CF | Dassault Falcon 50Midsize Jet | HANGAR LLCFirma | – | 1982 | – | 5 | 06.11.26, 20:12 UTC |
| PP-LMR | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 06.11.26, 20:12 UTC |
| N284MW | Gulfstream G280Super Midsize Jet | SCHWEITZER AIRCRAFT LEASING INCFirma | – | 2020 | – | 30 | 06.11.26, 20:11 UTC |
| N556WF | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CLEARAIR LLC, FLY BOW TIE LLC, STEEL CLOUD LLCFirma | – | 1999 | – | 15 | 06.11.26, 20:11 UTC |
| N299AF | Pilatus PC-24Light Jet | RIGI INCFirma | PlaneSense | 2023 | – | 51 | 06.11.26, 20:11 UTC |
| N900TZ | Daher TBM 700Turboprop | YANKEE AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 19 | 06.11.26, 20:11 UTC |
| N203DH | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | – | – | 39 | 06.11.26, 20:11 UTC |
| N641GV | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 5 | 06.11.26, 20:11 UTC |
| N10YU | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | NUTRAWISE CORPFirma | – | 1987 | – | 6 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| G-MATO | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | Concierge U | – | Mike Ashley | 13 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| N68GW | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | GRADY-WHITE BOATS INCFirma | – | 2026 | – | 15 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| N680PC | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | WINGS & WHEELS LLC, 680 AVIATION LLC, MEI EQUIPMENT LEASING LLCFirma | Pacific Coast Jet | 2004 | – | 38 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| N177TA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | HARRIER ICG LLCFirma | CSM Aviation | 2007 | – | 15 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| N248ML | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | MGLCTT INCFirma | – | 2012 | – | 18 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| N2323S | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LEGAL AIR AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 2024 | – | 9 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| G-JAGA | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | London Executive Aviation | – | – | 28 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| N85SG | Embraer Phenom 100Light Jet | WHITE SANDS EQUIPMENT LEASING LLC, ADELAIDE EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2010 | – | 22 | 06.11.26, 20:09 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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