Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.388 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C-FRGY | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 21:20 UTC |
| LV-CAZ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 21:20 UTC |
| C-GGVI | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | NORO Limited / FairFlightFirma | – | 2018 | – | 1 | 16.09.26, 21:19 UTC |
| N637W | Cessna Citation CJ3Light Jet | WALSH AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 2 | 16.09.26, 21:19 UTC |
| N975WW | Daher TBM 900–960Turboprop | TRC 125 LLCFirma | – | 2022 | – | 3 | 16.09.26, 21:19 UTC |
| B-606E | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 21:18 UTC |
| N971SC | Beechcraft King Air 90Turboprop | AXIS TRANSPORTATION SERVICES LLC, MASTAGNI HOLSTEDT APCFirma | – | 1993 | – | 0 | 16.09.26, 21:18 UTC |
| C-GTDB | Beechcraft King Air 300Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 16.09.26, 21:17 UTC |
| N967TC | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | CHICK-FIL-A INCFirma | – | 2024 | Chick-fil-A | 3 | 16.09.26, 21:17 UTC |
| N77LL | Cessna Citation CJ3Light Jet | JOLLY ROGER 1985 LLCFirma | – | 2018 | – | 1 | 16.09.26, 21:17 UTC |
| N644RM | Embraer Phenom 100Light Jet | WELDON AIR LLCFirma | – | 2009 | – | 4 | 16.09.26, 21:17 UTC |
| LV-BSS | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 21:17 UTC |
| XA-OVA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 21:16 UTC |
| N505BB | Cessna Citation I/SPLight Jet | URBAN WINGS LLCFirma | – | 1983 | – | 1 | 16.09.26, 21:16 UTC |
| N230UH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | U-HAUL CO OF OREGONFirma | – | 1998 | – | 6 | 16.09.26, 21:15 UTC |
| N824GB | HondaJetLight Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 2 | 16.09.26, 21:15 UTC |
| N828CT | Cirrus Vision JetLight Jet | INSIGHT CAPITAL LLCFirma | – | 2021 | – | 1 | 16.09.26, 21:15 UTC |
| N85AH | Cirrus Vision JetLight Jet | FIRE UP THE JET LLCFirma | – | 2018 | – | 4 | 16.09.26, 21:14 UTC |
| N12LD | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | SOUTH GEORGIA MOTOR SPORTS LLCFirma | – | 1999 | – | 2 | 16.09.26, 21:14 UTC |
| PT-FRD | Learjet 40Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 16.09.26, 21:14 UTC |
| N22MY | Daher TBM 700Turboprop | LEWITZKE HOLDINGS LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 16.09.26, 21:14 UTC |
| N60CD | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 5 | 16.09.26, 21:14 UTC |
| N554SL | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | STEWART AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 1998 | – | 3 | 16.09.26, 21:13 UTC |
| N561SK | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | JET AIR MANAGEMENT LLCFirma | Executive Jet Management | 2015 | – | 2 | 16.09.26, 21:13 UTC |
| N774JT | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | R K B INCFirma | – | 2020 | – | 1 | 16.09.26, 21:12 UTC |
| N821BD | Cirrus Vision JetLight Jet | WORKING FIRE AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 2 | 16.09.26, 21:12 UTC |
| N787FR | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | FURNITURE ROW LEASING LLCFirma | – | 1999 | – | 5 | 16.09.26, 21:11 UTC |
| N35WB | Learjet 35Light Jet | 253217 CORPFirma | – | – | – | 1 | 16.09.26, 21:11 UTC |
| N545CM | Cessna Citation MustangLight Jet | IRRG LLCFirma | – | 2015 | – | 2 | 16.09.26, 21:10 UTC |
| VP-CIP | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 21:10 UTC |
| N865LR | Beechcraft King Air 300Turboprop | KIRMART INCFirma | – | 2006 | – | 3 | 16.09.26, 21:10 UTC |
| N914ML | Embraer Phenom 100Light Jet | RAPID AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 2 | 16.09.26, 21:10 UTC |
| PS-FGF | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 16.09.26, 21:09 UTC |
| N67EA | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | BEL AIR LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 16.09.26, 21:09 UTC |
| N86CG | Cessna Citation CJ3Light Jet | EMERALD SPRINGS LLCFirma | – | 2017 | – | 1 | 16.09.26, 21:09 UTC |
| N818BD | Learjet 45Light Jet | POARCH SWINBANK INVESTMENTS LLCFirma | – | – | – | 2 | 16.09.26, 21:08 UTC |
| N62HQ | Beechcraft King Air 300Turboprop | GREEN AND WHITE AIR LLCFirma | – | 1997 | – | 3 | 16.09.26, 21:08 UTC |
| N3EK | Daher TBM 850Turboprop | PREMIER PROCEDURAL DERMATOLOGY PLLCPrivatperson | – | 2010 | – | 3 | 16.09.26, 21:08 UTC |
| N995AX | Epic E1000Turboprop | MAP AIR LLCFirma | – | 2025 | – | 2 | 16.09.26, 21:08 UTC |
| N91TT | Epic E1000Turboprop | EPIC AIRCRAFT LLCFirma | – | – | – | 2 | 16.09.26, 21:08 UTC |
| N346BA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | LWCR TRANSPORTATION INCFirma | – | 1999 | – | 1 | 16.09.26, 21:07 UTC |
| N376RA | Cessna Citation II/BravoLight Jet | ROCKET AIR LLCFirma | – | 2001 | – | 1 | 16.09.26, 21:07 UTC |
| YL-ELF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 16.09.26, 21:07 UTC |
| N674EF | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | EDINTON HOLDINGS USA INCFirma | – | 2025 | – | 2 | 16.09.26, 21:07 UTC |
| LV-CHW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 21:07 UTC |
| N713WD | Embraer Phenom 300Light Jet | WINDS AWAY 07 LLCFirma | – | 2023 | – | 1 | 16.09.26, 21:06 UTC |
| N50S | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | 2008 | – | 4 | 16.09.26, 21:05 UTC |
| N59DF | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | RLC PARTNERS LLCFirma | – | 1991 | – | 2 | 16.09.26, 21:05 UTC |
| N265K | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CORPORATE JET LEASING CO LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 16.09.26, 21:05 UTC |
| N246Y | Cirrus Vision JetLight Jet | FLYBOYZ LLCFirma | – | 2021 | – | 1 | 16.09.26, 21:04 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].