Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.673 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N6563K | Beechcraft King Air 90Turboprop | BEECH TRANSPORTATION INCFirma | – | 1982 | – | 30 | 04.11.26, 21:22 UTC |
| N561PG | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TENNESSEE VALLEY AUTHORITYBehörde | Tennessee Valley Authority | 2017 | – | 32 | 04.11.26, 21:22 UTC |
| 2-SMRT | Bombardier Challenger 850 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 04.11.26, 21:22 UTC |
| N950AX | Daher TBM 700Turboprop | JRG AVIATION LLC, JEFFRIES AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 4 | 04.11.26, 21:21 UTC |
| N920BL | Gulfstream G500Heavy Jet | BADGER LIQUOR CO INC, J F AHERN COFirma | – | 2022 | – | 20 | 04.11.26, 21:21 UTC |
| N590MS | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | MARTIN SPROCKET & GEAR INCFirma | – | 2000 | – | 8 | 04.11.26, 21:21 UTC |
| N1076K | Beechcraft King Air 90Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 1996 | – | 34 | 04.11.26, 21:21 UTC |
| N612VR | Cessna Citation II/SPLight Jet | WORLDWIDE OPTION LLCFirma | – | 1979 | – | 14 | 04.11.26, 21:21 UTC |
| N609MH | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | V WINGS UP LLCFirma | – | 2008 | – | 4 | 04.11.26, 21:21 UTC |
| XB-EMS | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 04.11.26, 21:20 UTC |
| PS-MNP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 04.11.26, 21:20 UTC |
| N62SH | Cessna Citation CJ3Light Jet | N62SHCJ3 LLCFirma | – | 2004 | – | 2 | 04.11.26, 21:19 UTC |
| N339LL | Daher TBM 700Turboprop | THRO FLIGHT INCFirma | – | 2025 | – | 5 | 04.11.26, 21:19 UTC |
| N550PL | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 7 | 04.11.26, 21:18 UTC |
| N19GR | Learjet 45Light Jet | GORMAN-RUPP COFirma | – | 2013 | – | 33 | 04.11.26, 21:18 UTC |
| LV-JUP | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 04.11.26, 21:18 UTC |
| N842AW | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | ALPHA WHISKEY LLCFirma | – | 2025 | – | 10 | 04.11.26, 21:17 UTC |
| N795A | Piper M500/M600Turboprop | BAM DIVERSIFIED SERVICES LLCFirma | – | 2014 | – | 4 | 04.11.26, 21:16 UTC |
| N228GS | Embraer Phenom 100Light Jet | CAPITAL HOLDINGS 243 LLCFirma | – | 2010 | – | 5 | 04.11.26, 21:16 UTC |
| N928GG | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | OUR ANGEL WINGZ LLCFirma | – | 2023 | – | 9 | 04.11.26, 21:16 UTC |
| N818NX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | SILVER MONKEY LLCFirma | – | 2016 | – | 10 | 04.11.26, 21:16 UTC |
| N247MK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | OOOOIA LLCFirma | – | 2022 | – | 30 | 04.11.26, 21:16 UTC |
| N55GX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SUNSET MISSION 888 LLCFirma | – | 2020 | – | 23 | 04.11.26, 21:16 UTC |
| N565FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, AMBERSHORE LLC, CALLAHAN BRIAN, KOHLBERG JAMES A, GANGOLLI JULIAN S, EVANS MARKFractional | Flexjet | 2021 | – | 51 | 04.11.26, 21:15 UTC |
| N25MB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 4 | 04.11.26, 21:15 UTC |
| N2FE | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | FEDERAL EXPRESS LEASING CORPFirma | – | 2018 | FedEx | 16 | 04.11.26, 21:15 UTC |
| N797CX | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | FMAT INC, COVE GROUP LLCFirma | – | 2009 | – | 7 | 04.11.26, 21:14 UTC |
| N241CE | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 9 | 04.11.26, 21:13 UTC |
| N415DS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | NEXA AVIATION LLCFirma | Mira Vista Aviation | 2005 | – | 11 | 04.11.26, 21:12 UTC |
| N30NS | Cessna Citation CJ2Light Jet | HILLTOP LLCFirma | – | 2014 | – | 5 | 04.11.26, 21:12 UTC |
| N969EP | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 6 | 04.11.26, 21:12 UTC |
| PS-RNB | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 04.11.26, 21:11 UTC |
| N98DH | Dassault Falcon 50Midsize Jet | AVIATION 900B LLCFirma | – | 1991 | – | 23 | 04.11.26, 21:11 UTC |
| N565HV | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | HY-VEE INCFirma | – | 2019 | Hy-Vee | 12 | 04.11.26, 21:11 UTC |
| ZK-KGS | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 30 | 04.11.26, 21:11 UTC |
| N301AJ | Cessna Citation MustangLight Jet | CRAWFORD PRODUCTS CO INCFirma | – | 2009 | – | 3 | 04.11.26, 21:11 UTC |
| C-GJAW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 04.11.26, 21:11 UTC |
| N104R | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | AIR PLAY LLCFirma | Charter Airlines | 1999 | – | 27 | 04.11.26, 21:10 UTC |
| C-FAFE | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 04.11.26, 21:10 UTC |
| N250GB | Embraer Phenom 300Light Jet | GOLDING BARGE LINE INCFirma | – | 2024 | – | 17 | 04.11.26, 21:10 UTC |
| N825QT | Hawker 800/900Midsize Jet | KJM AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 9 | 04.11.26, 21:09 UTC |
| N42ET | Cessna Citation CJ3Light Jet | KEAA LLCFirma | – | 2015 | – | 12 | 04.11.26, 21:09 UTC |
| N245GB | Pilatus PC-24Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 3 | 04.11.26, 21:08 UTC |
| N343AK | Cirrus Vision JetLight Jet | N718MF AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 5 | 04.11.26, 21:08 UTC |
| N73SJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | OKLAHOMA ALTITUDE PARTNERS LLCFirma | – | 2006 | – | 4 | 04.11.26, 21:08 UTC |
| N590RJ | Cessna Citation ILight Jet | HALLADAY ROYPrivatperson | – | 1974 | – | 1 | 04.11.26, 21:08 UTC |
| N691DC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | NORTHERN MERIDIAN LLCFirma | – | 1998 | – | 3 | 04.11.26, 21:08 UTC |
| ZK-XXK | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 04.11.26, 21:07 UTC |
| N760PT | Cessna Citation CJ4Light Jet | PERFORMANCE AIRCRAFT LEASING LLCFirma | – | 2014 | – | 8 | 04.11.26, 21:07 UTC |
| C-FOAD | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | nicht bekannt | Air Partners | – | – | 9 | 04.11.26, 21:06 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].