Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.533 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N64PM | Beechcraft Premier ILight Jet | CAVALIER SERVICES LLCFirma | – | – | – | 27 | 06.11.26, 02:43 UTC |
| HI1045 | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 32 | 06.11.26, 02:43 UTC |
| N61AV | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2024 | – | 11 | 06.11.26, 02:43 UTC |
| N707CZ | Pilatus PC-24Light Jet | WHISKEY BRAVO LEASING LLCFirma | – | 2024 | – | 11 | 06.11.26, 02:43 UTC |
| XA-QKY | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 06.11.26, 02:43 UTC |
| N876CN | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | LGS AVIATION LLCFirma | Solairus Aviation | 2023 | – | 8 | 06.11.26, 02:42 UTC |
| N708RE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TATONDUK OUTFITTERS LTDFirma | – | 2006 | – | 27 | 06.11.26, 02:42 UTC |
| XB-CFX | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 22 | 06.11.26, 02:42 UTC |
| A62-001 | Boeing 737 MAX 8 (BBJ MAX 8) | nicht bekannt | 34 Squadron, Royal Australian Air Force | – | RAAF No. 34 Squadron (Australia) | 3 | 06.11.26, 02:41 UTC |
| N205DB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 2005 | – | 46 | 06.11.26, 02:41 UTC |
| N5092S | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GREAT PLAINS COMMUNICATIONS LLCFirma | – | 2002 | – | 23 | 06.11.26, 02:41 UTC |
| N509QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 82 | 06.11.26, 02:41 UTC |
| N441FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, SCHNUCK MARKETS INC, B4 CAPITAL LLC, BALFANZ JOHN, JOUBRAN DAVID, JOUBRAN MICHELLEFractional | Flexjet | 2022 | – | 50 | 06.11.26, 02:41 UTC |
| N302FJ | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | VINCENNES AIR LLCFirma | Executive Jet Management | 2009 | – | 23 | 06.11.26, 02:41 UTC |
| N981AP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Aerius Management | 2017 | – | 7 | 06.11.26, 02:41 UTC |
| VH-CRW | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 06.11.26, 02:40 UTC |
| P4-DBB | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 19 | 06.11.26, 02:40 UTC |
| N498QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2026 | – | 76 | 06.11.26, 02:40 UTC |
| N269RS | Learjet 40Light Jet | FLORIDIAN AEROSPACE LLCFirma | – | 2024 | – | 3 | 06.11.26, 02:40 UTC |
| N1784D | Epic E1000Turboprop | BPR AERO LLCFirma | Direct2 | 2026 | – | 15 | 06.11.26, 02:40 UTC |
| N481QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 79 | 06.11.26, 02:40 UTC |
| N822SF | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | GAP INCFirma | Solairus Aviation | 2019 | Gap Inc. | 9 | 06.11.26, 02:39 UTC |
| N366CC | Beechcraft King Air 300Turboprop | CONQUEST LOGISTICS INCFirma | – | 2003 | – | 29 | 06.11.26, 02:39 UTC |
| N24US | Pilatus PC-24Light Jet | GAMMA SIGMA ALPHA LLCFirma | Northern Illinois Flight Center | 2024 | – | 11 | 06.11.26, 02:39 UTC |
| XA-PMH | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 06.11.26, 02:39 UTC |
| N769EB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SPRINTBACH CORPFirma | – | 2006 | – | 46 | 06.11.26, 02:39 UTC |
| N713TX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ZEPLANE LLCFirma | – | 2000 | – | 4 | 06.11.26, 02:38 UTC |
| N527DJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DLJ NEVADA LLCFirma | – | 2026 | – | 24 | 06.11.26, 02:38 UTC |
| N41HA | Cirrus Vision JetLight Jet | MOUNT OLIVE HOLDINGS LLCFirma | – | 2022 | – | 7 | 06.11.26, 02:38 UTC |
| N882WT | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | QUALCOMM INCFirma | – | 2022 | Qualcomm | 9 | 06.11.26, 02:38 UTC |
| N811QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 85 | 06.11.26, 02:38 UTC |
| N391TZ | Cirrus Vision JetLight Jet | JET BOYZ LLCFirma | – | 2022 | – | 5 | 06.11.26, 02:37 UTC |
| N29HG | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | TRACTOR & EQUIPMENT COFirma | – | 2019 | – | 10 | 06.11.26, 02:37 UTC |
| N942BG | Beechcraft King Air 350Turboprop | 942BG HOLDINGS LLCFirma | – | 1993 | – | 31 | 06.11.26, 02:37 UTC |
| PS-FPF | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 06.11.26, 02:37 UTC |
| N427HG | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 11 | 06.11.26, 02:37 UTC |
| N80FE | Embraer Phenom 300Light Jet | JAVA WAVE LLCFirma | – | 2017 | – | 15 | 06.11.26, 02:37 UTC |
| N59AP | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | COMPUTER SCIENCES CORPFirma | Jet Aviation Flight Services | 2008 | – | 16 | 06.11.26, 02:37 UTC |
| N614FX | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | BIRD BY BIRD LLC, HMS-A LLC, COIT TRANSPORT LLC, MORTGAGE OPPORTUNITY GROUP LLC, GUTRIDGE DAVE, JAMCO INTERESTS LLCFirma | Flexjet | 2025 | – | 39 | 06.11.26, 02:36 UTC |
| N147Z | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | USDA FOREST SERVICEFirma | – | 2018 | – | 5 | 06.11.26, 02:36 UTC |
| N972QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 90 | 06.11.26, 02:36 UTC |
| N939QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 64 | 06.11.26, 02:35 UTC |
| N799QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2016 | – | 67 | 06.11.26, 02:35 UTC |
| N544FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | ARES TECHNICAL ADMINISTRATION LLC, TAYLOR HARRY D, SUSQUEHANNA BUSINESS DEVELPMENT INC, TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, JV PLANE PARTNERS LLC, NORELLI PROPERTIES LLCTreuhand | Flexjet | 2024 | – | 55 | 06.11.26, 02:35 UTC |
| N963QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 66 | 06.11.26, 02:35 UTC |
| N5190 | Dassault Falcon 900Heavy Jet | BSC HORIZON LLCFirma | – | 2003 | – | 12 | 06.11.26, 02:35 UTC |
| N800BJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BRIGHTON JONES LLCFirma | – | 2017 | – | 34 | 06.11.26, 02:35 UTC |
| N556AV | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2022 | – | 16 | 06.11.26, 02:35 UTC |
| N560LS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | IBC HOSPITALITY LLCFirma | Stajets | 2006 | – | 18 | 06.11.26, 02:35 UTC |
| XB-JMK | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 06.11.26, 02:34 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].