Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.533 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N612FX | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | AEROMARINE HOLDINGS LLC, JONES HARVEY C JR TRUSTEE, OFF-PISTE HOLDINGS LLC, PRAETOR 2025 LLC, RVCR MANAGEMENT LLC, GULF COAST CABINETRY LLCTreuhand | Flexjet | 2025 | – | 51 | 06.11.26, 02:34 UTC |
| JA10MZ | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 06.11.26, 02:34 UTC |
| N26BH | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | HABIB AVIATION LLCFirma | Hera Flight | 2000 | – | 34 | 06.11.26, 02:33 UTC |
| N67RT | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2021 | – | 17 | 06.11.26, 02:33 UTC |
| N505QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 85 | 06.11.26, 02:33 UTC |
| N817BT | Cessna Citation CJ4Light Jet | 525-0635 LLCFirma | – | 2012 | – | 9 | 06.11.26, 02:33 UTC |
| N325RD | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | LOW TIDE LLCFirma | – | 1995 | – | 32 | 06.11.26, 02:33 UTC |
| N550TN | Cessna Citation II/BravoLight Jet | TRUENORTH COMPANIES LCPrivatperson | – | 2001 | – | 38 | 06.11.26, 02:32 UTC |
| N525CR | Cessna Citation CJ3Light Jet | SKYWAY AVIATION SERVICES INCFirma | – | 2008 | – | 93 | 06.11.26, 02:32 UTC |
| N715HL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ILIAMNA AIR TAXI INCFirma | – | – | – | 44 | 06.11.26, 02:32 UTC |
| N394CM | Cessna Citation MustangLight Jet | CORSAIR TWO LLCFirma | – | 2012 | – | 39 | 06.11.26, 02:32 UTC |
| N28FE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FEDERAL EXPRESS LEASING CORPFirma | – | 2012 | – | 22 | 06.11.26, 02:32 UTC |
| VH-8TY | Beechcraft King Air 350Turboprop | STATE OF QUEENSLANDBehörde | – | 2024 | – | 16 | 06.11.26, 02:32 UTC |
| N537FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | DAWSCO US CORP, MACJ LLC, FEINSTEIN RICHARD, ARDMORE AIR LLC, FEINSTEIN JEFFREY, STADLER CHRISTOPHER JFirma | Flexjet | 2024 | – | 57 | 06.11.26, 02:32 UTC |
| N694QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2019 | – | 60 | 06.11.26, 02:32 UTC |
| N285SG | Cirrus Vision JetLight Jet | WAIHEKE LLCFirma | – | 2022 | – | 7 | 06.11.26, 02:32 UTC |
| N365AV | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | N365AV LLCFirma | – | 2017 | – | 23 | 06.11.26, 02:31 UTC |
| N868QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | – | – | 86 | 06.11.26, 02:31 UTC |
| N150BH | Cirrus Vision JetLight Jet | BROWN HELICOPTER INCFirma | – | 2021 | – | 5 | 06.11.26, 02:31 UTC |
| N886AW | Beechcraft King Air 300Turboprop | ANDREW & WILLIAMSON SALES COFirma | – | 1986 | – | 37 | 06.11.26, 02:31 UTC |
| N124HJ | HondaJetLight Jet | CAR PROS LLCFirma | – | 2018 | – | 46 | 06.11.26, 02:31 UTC |
| N676BA | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2023 | – | 30 | 06.11.26, 02:31 UTC |
| N919SV | Cessna Citation CJ3Light Jet | MARKO ZANINOVICH INCFirma | – | 2012 | – | 13 | 06.11.26, 02:30 UTC |
| N680QA | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | PROBST ELECTRIC INCFirma | Quanta Aviation Services | 2014 | – | 20 | 06.11.26, 02:30 UTC |
| N900TE | Dassault Falcon 900Heavy Jet | FALCON 900 LLCFirma | Rennia Aviation | 1986 | – | 48 | 06.11.26, 02:30 UTC |
| N222GV | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 9 | 06.11.26, 02:30 UTC |
| C-GPAJ | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 43 | 06.11.26, 02:30 UTC |
| N980EK | Daher TBM 900–960Turboprop | HERMES HANGER LLCFirma | – | 2026 | – | 14 | 06.11.26, 02:30 UTC |
| N411EC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | AIR PORTS HOLDINGS LLCFirma | – | 2007 | – | 41 | 06.11.26, 02:30 UTC |
| N58EP | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SEL SERVICES LLCFirma | – | 2017 | – | 10 | 06.11.26, 02:29 UTC |
| N320HB | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | HB EQUIPMENT CO LLCFirma | – | 2008 | – | 12 | 06.11.26, 02:29 UTC |
| N679QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2020 | – | 65 | 06.11.26, 02:29 UTC |
| N530JW | Bombardier Challenger 850 | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 4 | 06.11.26, 02:29 UTC |
| C-GNAS | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | AirSprint | – | – | 56 | 06.11.26, 02:29 UTC |
| C-FEDG | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | Skyservice | – | – | 9 | 06.11.26, 02:29 UTC |
| N24GW | Gulfstream G280Super Midsize Jet | nicht bekannt | Duke Energy | 2022 | – | 21 | 06.11.26, 02:28 UTC |
| N713TS | Embraer Lineage 1000 | CACTUS JACK AIRLINES LLCFirma | – | 2015 | Travis Scott | 14 | 06.11.26, 02:28 UTC |
| N226FX | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | Flexjet | – | – | 74 | 06.11.26, 02:28 UTC |
| N373DB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 2005 | – | 42 | 06.11.26, 02:28 UTC |
| N100FX | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | DIRECTIONAL CAPITAL LLC DBA, DIRECTIONAL AVIATION CAPITALFirma | Flexjet | 2024 | – | 17 | 06.11.26, 02:27 UTC |
| N358V | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | US BANK NAFirma | – | 2015 | – | 14 | 06.11.26, 02:27 UTC |
| N86CP | Cirrus Vision JetLight Jet | FLAT IRON AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 8 | 06.11.26, 02:27 UTC |
| N438RV | Learjet 45Light Jet | AERO JET AVIATION I INCCharter | – | 2007 | – | 45 | 06.11.26, 02:27 UTC |
| N806CH | Gulfstream G800Ultra Long Range Jet | JPMORGAN CHASE BANK NAFirma | – | 2025 | JPMorgan Chase | 22 | 06.11.26, 02:27 UTC |
| T7-GAHL | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 06.11.26, 02:27 UTC |
| N473HB | Hawker 4000Super Midsize Jet | SIERRA PACIFIC INDUSTRIESFirma | – | 2012 | – | 10 | 06.11.26, 02:27 UTC |
| N878GC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | GRATON ECONOMIC DEVELOPMENT AUTHORITYBehörde | – | 2003 | – | 7 | 06.11.26, 02:27 UTC |
| N535JM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | WHISKEY UNIFORM LLCFirma | – | 1997 | – | 4 | 06.11.26, 02:26 UTC |
| N187CR | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | JAOO 187 LLCFirma | Baker Aviation | 2000 | – | 44 | 06.11.26, 02:26 UTC |
| N88HD | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | GASAIR LLCFirma | Wheels Up | 2011 | – | 6 | 06.11.26, 02:26 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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