Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.852 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N960PW | Daher TBM 900–960Turboprop | ANGELINA AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 5 | 28.10.26, 15:05 UTC |
| N537WC | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | WH HOLDINGS 2014 LLCFirma | – | 2014 | – | 1 | 28.10.26, 14:58 UTC |
| N89PM | Piper M500/M600Turboprop | LITTLE DREAMS AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 4 | 28.10.26, 14:53 UTC |
| N930GM | Daher TBM 700Turboprop | PERIHELION AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 4 | 28.10.26, 14:48 UTC |
| N962MM | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | M A R AVIATION SN204 LLCFirma | – | 2000 | – | 7 | 28.10.26, 14:39 UTC |
| C-GWPF | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 10283436 CANADA INC.Firma | – | 2023 | – | 0 | 28.10.26, 14:37 UTC |
| N331GG | Cessna Citation CJ2Light Jet | GED JET LLCFirma | – | 1999 | – | 23 | 28.10.26, 14:36 UTC |
| N132CE | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | SOUTHERN ENERGY TRANSPORT LLCFirma | – | 1995 | – | 5 | 28.10.26, 14:27 UTC |
| N599AL | Beechcraft King Air 350Turboprop | FLY INK LLCFirma | – | 1989 | – | 16 | 28.10.26, 14:24 UTC |
| N920GB | Eclipse 500/550Light Jet | WICKED SMART AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 7 | 28.10.26, 14:23 UTC |
| N322CF | Embraer Phenom 300Light Jet | LEADING EDGE AVIATION SOLUTIONS LLCFirma | – | 2014 | – | 8 | 28.10.26, 14:11 UTC |
| N40LJ | Learjet 31Light Jet | JCM AVIATION LLCFirma | – | 1998 | – | 15 | 28.10.26, 14:04 UTC |
| N958AP | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | LMC LEASING LLCFirma | – | 2018 | – | 9 | 28.10.26, 14:04 UTC |
| N1326S | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | LATITUDE LEASING LLCFirma | – | 2016 | – | 1 | 28.10.26, 13:09 UTC |
| N68NT | Beechcraft King Air 90Turboprop | UNION AIR LLCFirma | – | 2013 | – | 2 | 28.10.26, 13:08 UTC |
| N528TM | Embraer Phenom 300Light Jet | B O E BANCSHARES INC, CLAYCO INDUSTRIES INC, WOA LLC, HX4 LLCFirma | – | 2012 | – | 16 | 28.10.26, 13:07 UTC |
| N26FE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FEDERAL EXPRESS LEASING CORPFirma | – | 2012 | – | 12 | 28.10.26, 12:52 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 4 | 28.10.26, 12:47 UTC |
| N819SH | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | SILVERHAWK AVIATION INCFirma | – | 2002 | – | 0 | 28.10.26, 12:46 UTC |
| N982RW | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | JSV AVIATION VENTURES 982 LLCFirma | – | 2020 | – | 4 | 28.10.26, 10:48 UTC |
| N818SE | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | B&N TRANSPORT LLCFirma | – | 1991 | – | 7 | 28.10.26, 10:27 UTC |
| N981AM | Cessna Citation CJ3Light Jet | AMDEL HOLDING LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 28.10.26, 10:25 UTC |
| N28GL | Gulfstream G280Super Midsize Jet | KRE8 ESCAPES LLCFirma | – | 2011 | – | 9 | 28.10.26, 09:31 UTC |
| N2461K | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | SIX FIFTY HOLDINGS LLCFirma | – | 2014 | – | 10 | 28.10.26, 08:59 UTC |
| N944MM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TC FLIGHT LLCFirma | Solairus Aviation | 2000 | – | 10 | 28.10.26, 08:41 UTC |
| N545JF | Cessna Citation CJ4Light Jet | JF LLCFirma | Aviation Advisor | 2011 | – | 10 | 28.10.26, 08:07 UTC |
| N45HK | Learjet 45Light Jet | WALMART INCFirma | – | 2007 | – | 4 | 28.10.26, 07:02 UTC |
| VH-KWH | Daher TBM 700Turboprop | CAPSTONE AVIATION SERVICES PTY LTDFirma | – | 2009 | – | 4 | 28.10.26, 06:38 UTC |
| N555RT | Cessna Citation II/SPLight Jet | SCT AVIATION LLCFirma | – | 1981 | – | 9 | 28.10.26, 06:29 UTC |
| N554NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RTVH III LLCFirma | – | 2015 | – | 4 | 28.10.26, 06:06 UTC |
| N105TM | Daher TBM 700Turboprop | JETNEXA TWELVE LLCFirma | JetNexa | 2021 | – | 5 | 28.10.26, 05:39 UTC |
| N712BH | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | PROJECT FINANCE INCFirma | Northern Jet Management | 2016 | – | 9 | 28.10.26, 04:56 UTC |
| N806GJ | Hawker 800/900Midsize Jet | PB AIR LLCFirma | Jet Logistics | 2002 | – | 17 | 28.10.26, 04:50 UTC |
| N701CR | Gulfstream G280Super Midsize Jet | CMR II LLCFirma | Executive Jet Management | – | – | 18 | 28.10.26, 04:39 UTC |
| N265EC | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | FAM LLCFirma | – | 2021 | – | 2 | 28.10.26, 04:37 UTC |
| N67FT | Cessna Citation II/BravoLight Jet | AJM AIR LLCFirma | – | 1986 | – | 4 | 28.10.26, 04:31 UTC |
| N268TA | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | PIERWEST AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 24 | 28.10.26, 04:23 UTC |
| N47AA | Cirrus Vision JetLight Jet | CARTER VISION LLCFirma | – | 2026 | – | 8 | 28.10.26, 04:15 UTC |
| N771KK | Cessna Citation CJ3Light Jet | HUMBLE AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 14 | 28.10.26, 03:57 UTC |
| N810NM | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | JAYA AIR LLCFirma | – | 2017 | – | 11 | 28.10.26, 03:50 UTC |
| N814CP | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | JATA ENTERPRISES INCFirma | – | 2025 | – | 13 | 28.10.26, 03:47 UTC |
| N617MH | Cirrus Vision JetLight Jet | BSS ASSET MANAGEMENT LLCFirma | – | 2017 | – | 13 | 28.10.26, 03:42 UTC |
| N560LH | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | L&H SUB LLCFirma | – | 2007 | – | 7 | 28.10.26, 03:18 UTC |
| A7-CHI | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | Qatar Amiri FlightFirma | – | – | – | 4 | 28.10.26, 03:09 UTC |
| N623HD | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | K & M AVIATION HOLDINGS I LLCFirma | – | 1996 | – | 4 | 28.10.26, 02:55 UTC |
| N926NC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BB & RYDER LLCFirma | – | 1995 | – | 9 | 28.10.26, 02:50 UTC |
| N163BA | Beechcraft King Air 300Turboprop | LBK AIR LLCFirma | – | 1984 | – | 9 | 28.10.26, 02:40 UTC |
| N70JK | Cessna Citation CJ4Light Jet | CJ4 LLCFirma | – | 2011 | – | 6 | 28.10.26, 02:36 UTC |
| N783JT | HondaJetLight Jet | RIVERGATES IVY WARP LLCFirma | – | 2021 | – | 11 | 28.10.26, 02:31 UTC |
| N30GR | Cessna Citation II/BravoLight Jet | GREAT RIDE LLCFirma | – | 1990 | – | 8 | 28.10.26, 02:28 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].