Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.661 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N272BG | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | FALCON LANDING LLCFirma | – | 2007 | Elon Musk | 33 | 06.11.26, 21:08 UTC |
| N77LL | Cessna Citation CJ3Light Jet | JOLLY ROGER 1985 LLCFirma | – | 2018 | – | 2 | 06.11.26, 21:08 UTC |
| N818KF | Dassault Falcon 50Midsize Jet | NAVIGATION MANAGEMENT LLCFirma | – | 1998 | – | 4 | 06.11.26, 21:08 UTC |
| N607GJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | GABINOAH LLCFirma | – | 2013 | – | 10 | 06.11.26, 21:08 UTC |
| N150GW | Beechcraft King Air 90Turboprop | ROCINANTE AIR LLCFirma | – | 1998 | – | 6 | 06.11.26, 21:07 UTC |
| N432SS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RIRIE HOLDINGS LLCFirma | American Air Charter | 2021 | – | 25 | 06.11.26, 21:07 UTC |
| N129PK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DASHIELL CORPFirma | – | 2015 | – | 23 | 06.11.26, 21:06 UTC |
| N914BD | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | HIGBEE INVESTCO LLCFirma | – | 2010 | – | 19 | 06.11.26, 21:06 UTC |
| N707FB | Daher TBM 700Turboprop | BOLEA AIR INCFirma | – | 2000 | – | 2 | 06.11.26, 21:06 UTC |
| N910KS | Hawker 800/900Midsize Jet | AIRCRAFT HOLDING SOLUTIONS LLCFirma | – | 1982 | – | 12 | 06.11.26, 21:06 UTC |
| N19T | HondaJetLight Jet | HONDA AVIATION SERVICE CO INCFirma | – | – | – | 4 | 06.11.26, 21:06 UTC |
| N755HF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N755HF LLCFirma | – | 2006 | – | 31 | 06.11.26, 21:06 UTC |
| N700PG | Dassault Falcon 900Heavy Jet | AVIATION XX LLCFirma | – | 2004 | – | 10 | 06.11.26, 21:06 UTC |
| N331GA | Gulfstream G280Super Midsize Jet | GULFSTREAM AEROSPACE LLCFirma | Gulfstream Aerospace | – | – | 4 | 06.11.26, 21:05 UTC |
| N31CV | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | N31CV LLCFirma | – | 1996 | – | 12 | 06.11.26, 21:05 UTC |
| N69ME | Cessna Citation CJ4Light Jet | LYNNHAVEN 525 LLCFirma | – | 2016 | – | 18 | 06.11.26, 21:05 UTC |
| N523WC | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | N523WC LTDFirma | – | 2023 | – | 17 | 06.11.26, 21:05 UTC |
| C-GDRU | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | CARSON AIR LTDFirma | Carson Air | 2017 | – | 24 | 06.11.26, 21:05 UTC |
| N505BB | Cessna Citation I/SPLight Jet | URBAN WINGS LLCFirma | – | 1983 | – | 25 | 06.11.26, 21:05 UTC |
| N1066W | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | AWAD HOLDING COMPANY LLC, EGLET HOLDING COMPANY LLCFirma | Wing Aviation | 2004 | – | 16 | 06.11.26, 21:04 UTC |
| N580CL | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BRAVO VENTURES LLCFirma | – | 2008 | – | 6 | 06.11.26, 21:04 UTC |
| N422JF | Daher TBM 700Turboprop | BLUE DOCS LLC, CORSAIR PARTNERS LLCFirma | – | 2007 | – | 6 | 06.11.26, 21:04 UTC |
| N588RM | Cirrus Vision JetLight Jet | TIME SAVER AVIATION II LLCFirma | – | 2018 | – | 19 | 06.11.26, 21:04 UTC |
| N500FJ | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | GOOD BUS LLCFirma | – | 2009 | – | 20 | 06.11.26, 21:04 UTC |
| N680BF | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | MUSTANG SALLY LLCFirma | – | 2008 | – | 22 | 06.11.26, 21:03 UTC |
| N186DB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 2012 | – | 44 | 06.11.26, 21:03 UTC |
| N504SV | Beechcraft King Air 300Turboprop | LABABIA LLCFirma | – | 2015 | – | 7 | 06.11.26, 21:03 UTC |
| N192WS | HondaJetLight Jet | TEMPEST AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 36 | 06.11.26, 21:02 UTC |
| N145AP | Learjet 45Light Jet | KRESS ENTERPRISES INCFirma | – | 2006 | – | 2 | 06.11.26, 21:02 UTC |
| N82HE | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | SUMMERS-TAYLOR INC, BANCTENN CORPFirma | – | 2009 | – | 38 | 06.11.26, 21:02 UTC |
| N411AW | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | WORLDWIDE CONSULTING GROUP INCFirma | – | – | – | 8 | 06.11.26, 21:01 UTC |
| N101UD | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | UNICORP AVIATION LLCFirma | – | – | – | 18 | 06.11.26, 21:01 UTC |
| N940CM | Daher TBM 700Turboprop | CANTER AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 6 | 06.11.26, 21:01 UTC |
| N152PG | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | AIRISH LLC, EVG AIR LLCFirma | – | 1999 | – | 15 | 06.11.26, 21:01 UTC |
| N506GR | Cessna Citation CJ4Light Jet | BARRILLEAUX AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 2 | 06.11.26, 21:00 UTC |
| N848DB | Daher TBM 700Turboprop | CRIMSON MAROON LLCFirma | – | 2018 | – | 12 | 06.11.26, 21:00 UTC |
| N55BX | Eclipse 500/550Light Jet | PEGASUS ROYALTY GROUP LLCFirma | – | 2007 | – | 4 | 06.11.26, 21:00 UTC |
| N322MR | Beechcraft King Air 90Turboprop | PF AIRCRAFT LLCFirma | – | 2000 | – | 17 | 06.11.26, 21:00 UTC |
| N2FU | Learjet 31Light Jet | RED RIVER/ADOBE LLC, N2FU LLC, RAM INTERESTS LLP, L5 WINGS LLC, BOWERS GARY LFirma | – | 1990 | – | 18 | 06.11.26, 21:00 UTC |
| N889MU | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | GF AIRCRAFT LLCFirma | – | 2002 | – | 8 | 06.11.26, 21:00 UTC |
| N77UW | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | KELLER SUPPLY COFirma | – | 2019 | – | 7 | 06.11.26, 21:00 UTC |
| N147LJ | Beechcraft King Air 90Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 2011 | – | 43 | 06.11.26, 20:59 UTC |
| N260JR | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | CENTRAL IOWA AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 61 | 06.11.26, 20:59 UTC |
| N48VC | Embraer Phenom 100Light Jet | VERMEER MANUFACTURING CO DBA, VERMEER CORPFirma | – | 2012 | – | 7 | 06.11.26, 20:59 UTC |
| N505P | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AUTOMOTIVE SPECIALIST LLCFirma | – | 2003 | – | 13 | 06.11.26, 20:59 UTC |
| N631SC | Beechcraft King Air 350Turboprop | SADDLE CREEK CORPFirma | – | 2013 | – | 9 | 06.11.26, 20:59 UTC |
| N701GX | Epic E1000Turboprop | 9LINE LLCFirma | – | 2023 | – | 5 | 06.11.26, 20:58 UTC |
| N595ST | Piper M500/M600Turboprop | HENSLEY AUTO GROUP INCFirma | – | 2013 | – | 4 | 06.11.26, 20:58 UTC |
| N727HD | Eclipse 500/550Light Jet | GRAY & CO INCFirma | – | 2007 | – | 18 | 06.11.26, 20:58 UTC |
| N111WH | Dassault Falcon 10Light Jet | WHISKEY HOTEL LLCFirma | – | – | – | 32 | 06.11.26, 20:58 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].