Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
2.321 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N652MP | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 8 | 19.10.26, 17:02 UTC |
| N417RK | Piper M500/M600Turboprop | AUTAVIA INC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 9 | 19.10.26, 15:17 UTC |
| N124FS | Pilatus PC-24Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 11 | 19.10.26, 14:56 UTC |
| N528WD | Cirrus Vision JetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 8 | 19.10.26, 14:18 UTC |
| N22SY | Piper M500/M600Turboprop | SOUTHERN AIRCRAFT CONSULTANCY INC TRUSTEETreuhand | – | 1997 | – | 5 | 19.10.26, 14:11 UTC |
| N243LS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Jet Aviation Flight Services | 2024 | – | 1 | 19.10.26, 12:20 UTC |
| N3131X | Cirrus Vision JetLight Jet | AVIATION TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 1 | 19.10.26, 11:59 UTC |
| N177HC | Piper M500/M600Turboprop | QUALITAIR LLC TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 3 | 19.10.26, 08:53 UTC |
| N263SP | Piper M500/M600Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | – | – | 7 | 19.10.26, 07:14 UTC |
| N134EC | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | FLY INVEST INC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 1 | 19.10.26, 06:19 UTC |
| N566NS | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 3 | 19.10.26, 05:14 UTC |
| N850E | Daher TBM 700Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2010 | – | 6 | 19.10.26, 02:47 UTC |
| N992VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | KENMORE CREW LEASING INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 6 | 19.10.26, 00:48 UTC |
| N429CK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 7 | 19.10.26, 00:07 UTC |
| N400EP | Embraer Phenom 100Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 7 | 18.10.26, 23:10 UTC |
| N917CJ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 3 | 18.10.26, 23:09 UTC |
| N125FS | Learjet 31Light Jet | AIRCRAFT TRUSTEE SERVICES INC TRUSTEETreuhand | – | 1996 | – | 2 | 18.10.26, 23:02 UTC |
| N3880 | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | A7P TRUST COMPANY INC TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2024 | Mark Zuckerberg | 11 | 18.10.26, 22:53 UTC |
| N2ZB | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | CITIZEN AERO INC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 6 | 18.10.26, 22:09 UTC |
| N998NB | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 3 | 18.10.26, 22:02 UTC |
| N514RS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SCHERER ROBERT P TRUSTEETreuhand | – | 1994 | – | 11 | 18.10.26, 21:55 UTC |
| N143LA | Piper M500/M600Turboprop | KENMORE CREW LEASING INC TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 2 | 18.10.26, 19:49 UTC |
| N619HP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | LOFTY GROUP LLC, UNIQUE LUXURY LLC, COLUMBIA ASSET TRUST CORP TRUSTEETreuhand | – | 1992 | – | 3 | 18.10.26, 19:15 UTC |
| N356JH | Learjet 60Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 3 | 18.10.26, 18:59 UTC |
| N143FW | Beechcraft King Air 90Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2000 | – | 7 | 18.10.26, 18:43 UTC |
| N341LJ | Learjet 60Light Jet | BANK OF UTAH OWNER TRUSTEETreuhand | – | – | – | 2 | 18.10.26, 16:24 UTC |
| N600CA | Beechcraft King Air 300Turboprop | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2002 | – | 16 | 18.10.26, 16:12 UTC |
| N67BP | Daher TBM 700Turboprop | TBM N67BP INC TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 2 | 18.10.26, 16:02 UTC |
| N58EH | Eclipse 500/550Light Jet | AIRCRAFT PARTNER HOLDINGS INC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 4 | 18.10.26, 15:42 UTC |
| N960RA | Daher TBM 900–960Turboprop | SKY WEST AVIATION INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 5 | 18.10.26, 15:14 UTC |
| N280TW | Gulfstream G280Super Midsize Jet | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | – | – | 4 | 18.10.26, 15:10 UTC |
| N921RA | Beechcraft King Air 90Turboprop | AVIATION TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 2 | 18.10.26, 15:06 UTC |
| N290PA | Beechcraft King Air 90Turboprop | SOUTHERN AIRCRAFT CONSULTANCY INC TRUSTEETreuhand | – | 1971 | – | 3 | 18.10.26, 14:37 UTC |
| N535GB | Embraer Phenom 300Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 1 | 18.10.26, 14:01 UTC |
| N502ET | Eclipse 500/550Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 9 | 18.10.26, 12:12 UTC |
| N68885 | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | A7P TRUST CO INC TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2021 | Mark Zuckerberg | 5 | 18.10.26, 03:52 UTC |
| N707MZ | Gulfstream G200Super Midsize Jet | ADAMS AVIATION SERVICES INC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 2 | 18.10.26, 01:28 UTC |
| N550HH | Cessna Citation II/BravoLight Jet | GLOBAL AIRCRAFT TRUST INC TRUSTEETreuhand | – | 1997 | – | 6 | 18.10.26, 01:05 UTC |
| N545DB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 1 | 17.10.26, 22:55 UTC |
| N608SA | Gulfstream G800Ultra Long Range Jet | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 1 | 17.10.26, 21:33 UTC |
| N880X | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 6 | 17.10.26, 21:28 UTC |
| N552SK | Learjet 60Light Jet | ADAMS AVIATION SERVICES INC TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 5 | 17.10.26, 21:22 UTC |
| N916MX | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 8 | 17.10.26, 20:46 UTC |
| N776EE | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 9 | 17.10.26, 20:37 UTC |
| N767KC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BIG ORANGE SKY LLC, SCHOCK HAROLD J III TRUSTEE, SCHOCK KATRINA A TRUSTEE, BUSICK MICHAEL T TRUSTEE, BUSICK JANALEE E TRUSTEE, VEZINA AIR INVESTMENTS LLCTreuhand | – | 1999 | – | 4 | 17.10.26, 19:54 UTC |
| N560GS | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1994 | – | 2 | 17.10.26, 18:31 UTC |
| N676PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WEEKS KERMIT A TRUSTEETreuhand | – | 2005 | – | 2 | 17.10.26, 18:02 UTC |
| N59CF | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 5 | 17.10.26, 18:00 UTC |
| N880AV | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | AEROSPACE TRUST MANAGEMENT LLC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 3 | 17.10.26, 16:28 UTC |
| N20PJ | Hawker 800/900Midsize Jet | AVIATION TRUST COMPANY LLC TRUSTEETreuhand | – | 1995 | – | 2 | 17.10.26, 16:23 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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