Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.674 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N835CB | Cessna Citation CJ3Light Jet | ROMANZA AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 29 | 04.11.26, 15:41 UTC |
| N269ML | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ATLANTIC WINGS LLCFirma | – | 1980 | – | 13 | 04.11.26, 15:38 UTC |
| EC-LGV | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | Gestair | – | – | 25 | 04.11.26, 15:37 UTC |
| PS-RLJ | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 04.11.26, 15:37 UTC |
| A4O-AD | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | Oman Royal Flight | – | Oman Royal Flight | 6 | 04.11.26, 15:36 UTC |
| OE-FVS | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 04.11.26, 15:35 UTC |
| A6-AUH | Boeing 737-800 (BBJ2) | UAE Presidential FlightFirma | UAE Presidential Flight | – | UAE Presidential Flight (Abu Dhabi Amiri Flight) | 2 | 04.11.26, 15:35 UTC |
| C-FBRT | Cessna Citation BravoLight Jet | RICARDO PASCOEPrivatperson | – | 2024 | – | 14 | 04.11.26, 15:34 UTC |
| OM-TAA | Beechcraft Premier ILight Jet | nicht bekannt | Tatra Jet | – | – | 10 | 04.11.26, 15:33 UTC |
| N560GJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TENNESSEE VALLEY AUTHORITYBehörde | Tennessee Valley Authority | 2015 | – | 18 | 04.11.26, 15:33 UTC |
| T7-BSIC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 04.11.26, 15:32 UTC |
| N654WA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | WINCHESTER AIR INCFirma | – | 2024 | – | 10 | 04.11.26, 15:31 UTC |
| I-AVNJ | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | Avionord | – | – | 28 | 04.11.26, 15:28 UTC |
| F-HRDG | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | SD Aviation | – | – | 12 | 04.11.26, 15:28 UTC |
| N516AG | Piper M500/M600Turboprop | F & A ENTERPRISES LLCFirma | – | 2008 | – | 3 | 04.11.26, 15:28 UTC |
| N451HM | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | QUINCY ST LLCFirma | – | 2014 | – | 5 | 04.11.26, 15:27 UTC |
| N32GK | Cirrus Vision JetLight Jet | VISION GK LLCFirma | – | 2017 | – | 9 | 04.11.26, 15:27 UTC |
| N794SC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | ALOFT AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 1990 | – | 31 | 04.11.26, 15:26 UTC |
| N7876C | Cessna Citation MustangLight Jet | MUSTANG AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 5 | 04.11.26, 15:26 UTC |
| N91PD | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 210 DESTINATIONS COFirma | – | 2023 | – | 3 | 04.11.26, 15:25 UTC |
| C-GXKA | Daher TBM 850Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 04.11.26, 15:25 UTC |
| N786JM | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | PATED LLCFirma | – | 1999 | – | 6 | 04.11.26, 15:25 UTC |
| LQ-BFS | Learjet 40Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 04.11.26, 15:24 UTC |
| D-FRTH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 04.11.26, 15:23 UTC |
| OY-EUR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 04.11.26, 15:23 UTC |
| 165939 | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 47 | 04.11.26, 15:22 UTC |
| LN-BSC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 54 | 04.11.26, 15:22 UTC |
| N580BA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N FLIGHT LLCFirma | – | 2007 | – | 7 | 04.11.26, 15:20 UTC |
| N940PP | Daher TBM 700Turboprop | FRESH EQUIPMENT LLCFirma | – | 2021 | – | 9 | 04.11.26, 15:19 UTC |
| D-BPHX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 04.11.26, 15:18 UTC |
| XB-ABD | Learjet 31Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 04.11.26, 15:17 UTC |
| PR-VEN | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 25 | 04.11.26, 15:17 UTC |
| OE-HIM | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | Avcon Jet | – | – | 14 | 04.11.26, 15:17 UTC |
| PH-KAR | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 04.11.26, 15:16 UTC |
| N348RT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | C&C AVIATION LLCFirma | – | 2011 | – | 14 | 04.11.26, 15:15 UTC |
| N531PH | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Northern Illinois Flight Center | 2023 | – | 32 | 04.11.26, 15:15 UTC |
| N762MW | Beechcraft King Air 300Turboprop | MICHAEL WAYNE INVESTMENT COFirma | – | 2018 | – | 4 | 04.11.26, 15:13 UTC |
| N893MA | Daher TBM 700Turboprop | N720MA LLCFirma | – | 2015 | – | 11 | 04.11.26, 15:12 UTC |
| LZ-AOB | Airbus A319 (ACJ319) | nicht bekannt | – | – | Bulgarian government fleet | 2 | 04.11.26, 15:12 UTC |
| PS-BSB | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 04.11.26, 15:12 UTC |
| OH-MAN | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 04.11.26, 15:11 UTC |
| OE-FMA | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 04.11.26, 15:10 UTC |
| N412EC | Dassault Falcon 900Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 10 | 04.11.26, 15:08 UTC |
| N770JT | Cirrus Vision JetLight Jet | HOWARD AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 5 | 04.11.26, 15:08 UTC |
| F-HCGG | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 04.11.26, 15:07 UTC |
| N266NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BLUE HORIZON VENTURES LLCFirma | – | 2011 | – | 23 | 04.11.26, 15:07 UTC |
| N1910H | Hawker 800/900Midsize Jet | HALLMARK CARDS INCFirma | – | 2011 | – | 14 | 04.11.26, 15:06 UTC |
| N6UB | Cessna Citation CJ2Light Jet | CITATION525 HOLDINGS LLCFirma | – | 1996 | – | 33 | 04.11.26, 15:05 UTC |
| 86-00086 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 20 | 04.11.26, 15:03 UTC |
| M-CKAY | Learjet 40Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 04.11.26, 15:02 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].