Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.458 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N926SS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | JCPE LLCFirma | Solairus Aviation | 1999 | – | 2 | 15.09.26, 02:01 UTC |
| N910CH | Daher TBM 700Turboprop | SILVERADO LLCFirma | – | 2018 | – | 1 | 15.09.26, 01:59 UTC |
| N557LM | Learjet 45Light Jet | CORSAIR TWO LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 15.09.26, 01:57 UTC |
| VH-FYN | Daher TBM 700Turboprop | CENTRAL HIGHLANDS AERIAL SERVICES PTY. LTD.Firma | – | 1993 | – | 1 | 15.09.26, 01:57 UTC |
| N204A | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | MERCURY INTERNATIONAL HOLDINGS LLCFirma | – | 2011 | – | 1 | 15.09.26, 01:56 UTC |
| N76SN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MSN ENTERPRISES LLCFirma | Jet Linx | 2009 | – | 2 | 15.09.26, 01:54 UTC |
| PS-INB | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 01:53 UTC |
| N578JZ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ACV GROUP LLCFirma | – | 2004 | – | 1 | 15.09.26, 01:51 UTC |
| N220DF | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | FALCON AVIATION Z LLCFirma | – | 1998 | – | 1 | 15.09.26, 01:51 UTC |
| N61SW | Daher TBM 850Turboprop | ALPHA CHARLIE ECHO LLCFirma | – | 2011 | – | 2 | 15.09.26, 01:51 UTC |
| N2DB | Beechcraft King Air 300Turboprop | KA300 LLCFirma | – | 1985 | – | 1 | 15.09.26, 01:47 UTC |
| B-3642 | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 01:45 UTC |
| XB-SNS | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 15.09.26, 01:43 UTC |
| N126AL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SHORT HOP LLCFirma | – | 2007 | – | 5 | 15.09.26, 01:41 UTC |
| HI1065 | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 01:41 UTC |
| N718DT | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TSE LEASING LLCFirma | – | 2025 | – | 1 | 15.09.26, 01:38 UTC |
| N880DT | Beechcraft King Air 90Turboprop | OKLAHOMA DEPARTMENT OF TRANSPORTATIONBehörde | – | 1991 | – | 2 | 15.09.26, 01:36 UTC |
| VH-X56 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 01:34 UTC |
| N369LL | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | STRATEGIC LEASING LLCFirma | – | 2019 | – | 2 | 15.09.26, 01:32 UTC |
| N922EH | Cessna Citation II/SPLight Jet | WOLF ROCK INDUSTRIES INCFirma | – | 1979 | – | 2 | 15.09.26, 01:30 UTC |
| N411ST | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | TSMC LEASING LLCFirma | – | 2014 | – | 1 | 15.09.26, 01:29 UTC |
| N396DW | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | WISCH AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 1 | 15.09.26, 01:27 UTC |
| N126JH | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | M&P AVIATION LLCFirma | – | 1980 | – | 3 | 15.09.26, 01:20 UTC |
| N430E | HondaJetLight Jet | GALILEE III SPV LLCFirma | – | 2021 | – | 1 | 15.09.26, 01:19 UTC |
| C-FVPK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 01:17 UTC |
| N553RB | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | G550 LLCFirma | – | 2004 | – | 1 | 15.09.26, 01:17 UTC |
| N50M | Cessna Citation CJ2Light Jet | REESE DAVE APrivatperson | – | 1993 | – | 1 | 15.09.26, 01:16 UTC |
| PS-TAH | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 01:16 UTC |
| N550CG | Cessna Citation II/BravoLight Jet | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 1991 | – | 1 | 15.09.26, 01:11 UTC |
| N780LM | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | LIBERTY MEDIA CORPFirma | – | 2019 | – | 2 | 15.09.26, 01:09 UTC |
| N5641X | Beechcraft King Air 90Turboprop | BUCHE-AIR LLCFirma | – | 1990 | – | 1 | 15.09.26, 01:07 UTC |
| VP-CPM | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 01:04 UTC |
| N727CW | Eclipse 500/550Light Jet | FL 747 LLCFirma | – | 2008 | – | 1 | 15.09.26, 01:03 UTC |
| N406CJ | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | SCHREIBER CHARLES J JR TRUSTEE, SCHREIBER KALIONZES JILL TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 2 | 15.09.26, 01:02 UTC |
| N414RG | Learjet 45Light Jet | FINK SKY LLCFirma | – | – | – | 1 | 15.09.26, 01:02 UTC |
| N1TT | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2024 | – | 1 | 15.09.26, 01:01 UTC |
| C-GPDQ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | Sunwest Aviation | – | – | 1 | 15.09.26, 00:57 UTC |
| VH-VLJ | Learjet 35Light Jet | AIR AFFAIRS AVIATION PTY LTDFirma | – | 1981 | – | 1 | 15.09.26, 00:57 UTC |
| N1777M | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 0 | 15.09.26, 00:57 UTC |
| N214WT | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 1997 | – | 2 | 15.09.26, 00:56 UTC |
| N423JG | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | OWEN AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 0 | 15.09.26, 00:53 UTC |
| N340FL | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | HINES HILL AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 1 | 15.09.26, 00:53 UTC |
| N207JB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | CYPRESS COVE AIR LLCFirma | – | 1996 | – | 3 | 15.09.26, 00:51 UTC |
| T7-444 | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | DC Aviation San Marino | – | – | 2 | 15.09.26, 00:46 UTC |
| N394AJ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | GLF4 1470 LLCFirma | – | 2001 | – | 2 | 15.09.26, 00:44 UTC |
| N45PK | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 2 | 15.09.26, 00:44 UTC |
| N828CL | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 1 | 15.09.26, 00:42 UTC |
| N440JW | Gulfstream G280Super Midsize Jet | JET WIND LLCFirma | – | 2018 | – | 2 | 15.09.26, 00:41 UTC |
| N815MC | Cessna Citation CJ2Light Jet | EFFICIENCY ALOFT LLCFirma | – | 1996 | – | 1 | 15.09.26, 00:41 UTC |
| N456CM | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | JJS AIR GROUP INCFirma | – | 2004 | – | 1 | 15.09.26, 00:40 UTC |
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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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