Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.725 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ET-AYW | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 27.10.26, 09:28 UTC |
| HZ-CS2 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 27.10.26, 09:13 UTC |
| D-IMME | Cessna Citation II/SPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 27.10.26, 09:02 UTC |
| N940AW | Daher TBM 700Turboprop | AEROSPACE TRUST MANAGEMENT LLC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 5 | 27.10.26, 08:41 UTC |
| VP-CVA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 27.10.26, 08:21 UTC |
| VP-CCW | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 27.10.26, 08:14 UTC |
| D-EOGB | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 27.10.26, 08:03 UTC |
| N188TL | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 8 | 27.10.26, 07:52 UTC |
| VP-CNP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 27.10.26, 07:41 UTC |
| T7-IHC | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 27.10.26, 07:21 UTC |
| 7 | Dassault Falcon 50Midsize Jet | nicht bekannt | France Marine Nationale | – | – | 12 | 27.10.26, 06:52 UTC |
| N369WW | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 1 | 27.10.26, 06:50 UTC |
| VH-TFW | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 27.10.26, 06:40 UTC |
| 5H-ONE | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | Government of TanzaniaBehörde | – | – | – | 3 | 27.10.26, 06:38 UTC |
| N44440 | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2023 | Jay Z | 11 | 27.10.26, 06:12 UTC |
| N878SC | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 6 | 27.10.26, 05:31 UTC |
| N30GD | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | CAROL CITY AIR LLCFirma | – | 1993 | – | 3 | 27.10.26, 05:31 UTC |
| N888GX | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2019 | Kerry Stokes | 3 | 27.10.26, 05:29 UTC |
| XT-ABD | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 27.10.26, 04:58 UTC |
| N754SC | Learjet 60Light Jet | SOUTHERN CROSS AIRCRAFT LLCFirma | – | 2004 | – | 3 | 27.10.26, 04:19 UTC |
| N484MM | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | N484MM LLCFirma | – | 1998 | – | 9 | 27.10.26, 03:52 UTC |
| N77T | Embraer Phenom 300Light Jet | 8C LLCFirma | – | 2021 | – | 8 | 27.10.26, 03:51 UTC |
| N228AP | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 5 | 27.10.26, 03:46 UTC |
| N511WK | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | 2009 | – | 8 | 27.10.26, 03:30 UTC |
| N900XY | Dassault Falcon 900Heavy Jet | ARCHITECTURAL AIR II LLCFirma | – | 2001 | – | 4 | 27.10.26, 03:26 UTC |
| N714WA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MUSTANG INTERESTS LLCFirma | – | 2016 | – | 7 | 27.10.26, 03:18 UTC |
| N268TM | Hawker 800/900Midsize Jet | TMRG LLCFirma | – | 2008 | – | 6 | 27.10.26, 03:06 UTC |
| N472SS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TARGARYEN LLCFirma | – | 2007 | – | 9 | 27.10.26, 02:58 UTC |
| N563MJ | Eclipse 500/550Light Jet | nicht bekannt | – | 2007 | – | 4 | 27.10.26, 02:44 UTC |
| N218HP | Cirrus Vision JetLight Jet | OCI 218HP LLCFirma | – | 2019 | – | 3 | 27.10.26, 02:37 UTC |
| N30SM | Beechcraft King Air 350Turboprop | STATE OF MISSISSIPPI, DEPT OF FINANCE AND ADMINISTRATIONBehörde | – | – | – | 11 | 27.10.26, 02:31 UTC |
| N496LT | Cessna Citation CJ4Light Jet | LT WINGS AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 2 | 27.10.26, 02:27 UTC |
| N550SK | Cessna Citation II/BravoLight Jet | AFP TRAVEL LLCFirma | – | 2001 | – | 14 | 27.10.26, 02:24 UTC |
| XA-TME | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 27.10.26, 02:15 UTC |
| N57TS | Learjet 31Light Jet | AIRCRAFT TRUSTEE SERVICES INC TRUSTEETreuhand | – | 2002 | – | 11 | 27.10.26, 02:11 UTC |
| N328VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | IDEAR LLCFirma | – | 2024 | – | 18 | 27.10.26, 01:52 UTC |
| N529SG | Dassault Falcon 900Heavy Jet | M G S AVIATION INCFirma | – | 2011 | – | 3 | 27.10.26, 01:52 UTC |
| N884TM | Cessna Citation MustangLight Jet | FIESTA FOODS OF OREGON INCFirma | – | 2009 | – | 1 | 27.10.26, 01:50 UTC |
| N769JS | Daher TBM 700Turboprop | SPURLOCK BENJAMINPrivatperson | – | 2001 | – | 8 | 27.10.26, 01:35 UTC |
| 170974 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 27.10.26, 01:32 UTC |
| N803AC | Dassault Falcon 50Midsize Jet | OPTIMUMEDICINE LLCFirma | – | 1990 | – | 8 | 27.10.26, 01:21 UTC |
| N8762B | Piper M500/M600Turboprop | RMP CAPITAL LLCFirma | – | 2015 | – | 7 | 27.10.26, 01:12 UTC |
| N700MM | Epic E1000Turboprop | BURNETTE DONALD LEBLANCPrivatperson | – | 2006 | – | 5 | 27.10.26, 01:11 UTC |
| VH-VTQ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 27.10.26, 01:04 UTC |
| N542GP | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | AVIATION SERVICES THE FOURTH INC TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 15 | 27.10.26, 01:04 UTC |
| N2425J | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 10 | 27.10.26, 01:01 UTC |
| N247JK | Embraer Phenom 300Light Jet | SELECTRANSPORTATION RESOURCES LLCFirma | – | 2010 | – | 11 | 27.10.26, 01:01 UTC |
| N428FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, SIZUL AIR LLC, STATESIDE AIR LLC, SWANSON THOR, SCHWAN BUICK GMC CADILLAC INC, BOB TOMES FORD INCFractional | Flexjet | 2022 | – | 38 | 27.10.26, 00:51 UTC |
| N550UN | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | AIRX G550 LLCFirma | – | 2003 | – | 2 | 27.10.26, 00:51 UTC |
| N729WL | Learjet 31Light Jet | BEARCAT AIR LLC, WHL FLY LLCFirma | – | 2000 | – | 10 | 27.10.26, 00:50 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].