Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.736 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE-FBL | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | Avcon Jet | – | – | 1 | 23.10.26, 08:20 UTC |
| VH-OHE | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 23.10.26, 07:57 UTC |
| VH-MWH | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 23.10.26, 07:55 UTC |
| N25XP | Hawker 800/900Midsize Jet | RD AIRWAYS LLC, FPK SERVICES LLCFirma | – | 2002 | – | 15 | 23.10.26, 07:44 UTC |
| VH-NQF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 23.10.26, 07:40 UTC |
| PT-LEG | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 23.10.26, 07:31 UTC |
| JA012G | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 23.10.26, 06:09 UTC |
| 5H-SAR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 23.10.26, 05:58 UTC |
| VH-L4S | Cirrus Vision JetLight Jet | BELLE BOATS PTY LTDFirma | – | 2022 | – | 2 | 23.10.26, 05:57 UTC |
| VH-MWF | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 23.10.26, 05:52 UTC |
| N533TX | Cessna Citation CJ3Light Jet | NLW INC DBA, TXJET INCFirma | Jet Logistics | 2018 | – | 12 | 23.10.26, 05:43 UTC |
| VT-KJR | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 23.10.26, 05:40 UTC |
| VH-XYO | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 21 | 23.10.26, 05:38 UTC |
| T7-55J | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 23.10.26, 05:34 UTC |
| N360DF | Beechcraft King Air 350Turboprop | AIR THREE-SIXTY LLCFirma | – | 2025 | – | 12 | 23.10.26, 05:29 UTC |
| N51TE | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 20 | 23.10.26, 05:28 UTC |
| 9A-SET | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 23.10.26, 05:26 UTC |
| N668EM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 3 | 23.10.26, 05:26 UTC |
| ZS-SAP | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 23.10.26, 05:25 UTC |
| N882PX | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | NEWAGE AVIATION I LLCFirma | – | 2004 | – | 4 | 23.10.26, 05:06 UTC |
| OE-LDP | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Sparfell Austria | – | – | 7 | 23.10.26, 05:01 UTC |
| VH-DYN | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 23.10.26, 04:58 UTC |
| N771BV | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | BBS I LLCFirma | – | 2006 | – | 7 | 23.10.26, 04:39 UTC |
| N647BP | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 8 | 23.10.26, 04:24 UTC |
| N327ME | Beechcraft King Air 300Turboprop | REACH CO LLCFirma | – | 1987 | – | 6 | 23.10.26, 04:23 UTC |
| PK-CAC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 23.10.26, 03:50 UTC |
| N26MJ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | ROSS AVIATION INCFirma | – | 2001 | – | 3 | 23.10.26, 03:47 UTC |
| N270GX | Epic E1000Turboprop | ECHO ECHO LLCFirma | – | 2024 | – | 10 | 23.10.26, 03:23 UTC |
| N770BZ | Learjet 60Light Jet | MAROON & GOLD LLCFirma | – | 2005 | – | 4 | 23.10.26, 03:09 UTC |
| VP-CHM | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 23.10.26, 03:08 UTC |
| N968BX | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 1 | 23.10.26, 03:05 UTC |
| JA07AD | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 23.10.26, 03:04 UTC |
| N926MB | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | 519SP LLCFirma | – | 2008 | – | 6 | 23.10.26, 03:03 UTC |
| VH-ICA | Daher TBM 700Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 23.10.26, 02:54 UTC |
| N548KK | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | BLUE HAWK CO LLC, LEPTANT ANNEX LLCFirma | – | 1997 | – | 5 | 23.10.26, 02:52 UTC |
| N628MC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIR METHODS LLCFirma | – | 2003 | – | 24 | 23.10.26, 02:46 UTC |
| N100LR | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MEH1064 LLCFirma | – | 1982 | – | 4 | 23.10.26, 02:36 UTC |
| N83WA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DELL AIR LLCFirma | – | 2018 | – | 15 | 23.10.26, 02:31 UTC |
| N870AR | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | FTC AIR HOLDINGS LLCFirma | – | 1997 | – | 4 | 23.10.26, 02:26 UTC |
| N221WR | Learjet 45Light Jet | WAGNER RICHARD SPrivatperson | – | 2008 | – | 2 | 23.10.26, 02:19 UTC |
| N900CU | Daher TBM 700Turboprop | BOERNE FLIGHT OPTIONS LLCFirma | – | 2015 | – | 2 | 23.10.26, 02:14 UTC |
| N559BM | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CROCKETT & KOEHLER LCFirma | – | 1994 | – | 2 | 23.10.26, 02:11 UTC |
| VH-FWG | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 23.10.26, 02:09 UTC |
| N554T | Cessna Citation II/BravoLight Jet | T & T ENTERPRISES LLCFirma | – | 2005 | – | 5 | 23.10.26, 02:08 UTC |
| N718NB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BLACKHAWK EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2007 | – | 5 | 23.10.26, 01:53 UTC |
| M-DSUN | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 23.10.26, 01:47 UTC |
| N410MC | Beechcraft King Air 90Turboprop | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 1978 | – | 5 | 23.10.26, 01:42 UTC |
| N300SL | Beechcraft Premier ILight Jet | AIRSQUID AVIATION LLCFirma | – | – | – | 1 | 23.10.26, 01:16 UTC |
| N300HY | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | 2014 | – | 11 | 23.10.26, 01:13 UTC |
| N475HC | Cessna Citation II/BravoLight Jet | PJ COMPANY LLCFirma | – | 1983 | – | 8 | 23.10.26, 01:10 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].