Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.736 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N650HN | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 5 | 23.10.26, 01:09 UTC |
| N770BW | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 3 | 23.10.26, 01:05 UTC |
| N444G | Cessna Citation II/BravoLight Jet | FUQUAY INCFirma | – | 1980 | – | 5 | 23.10.26, 01:04 UTC |
| N367DA | Learjet 35Light Jet | GLOBAL AVIATION INCFirma | – | 1985 | – | 2 | 23.10.26, 01:00 UTC |
| N3CP | Gulfstream G800Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2024 | – | 13 | 23.10.26, 00:48 UTC |
| N317PC | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | CH AIRCRAFT LLCFirma | – | – | – | 10 | 23.10.26, 00:44 UTC |
| VH-SOG | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 23.10.26, 00:43 UTC |
| N661GT | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | RHYS VINEYARDS LLCFirma | – | 2018 | – | 7 | 23.10.26, 00:42 UTC |
| VH-LFA | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 23.10.26, 00:39 UTC |
| N63AX | Epic E1000Turboprop | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 6 | 23.10.26, 00:37 UTC |
| N137SF | Gulfstream G280Super Midsize Jet | CONSTELLATION LEASING LLCFirma | – | 2019 | – | 5 | 23.10.26, 00:28 UTC |
| N268RB | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | GABY N268RB LLCFirma | – | 2023 | – | 2 | 23.10.26, 00:25 UTC |
| N72LN | Gulfstream G500Heavy Jet | PFP FLIGHT HOLDINGS LLCFirma | – | 2020 | – | 2 | 23.10.26, 00:24 UTC |
| T7-464 | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 23.10.26, 00:24 UTC |
| N21TV | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | EFFAIRCY AVIATION LLCFirma | – | 1995 | – | 14 | 23.10.26, 00:13 UTC |
| N635CV | Cirrus Vision JetLight Jet | BLUE SUMMIT LLCFirma | – | 2025 | – | 3 | 23.10.26, 00:08 UTC |
| N453JE | Hawker 4000Super Midsize Jet | HAWKER ACQUISITION LLCFirma | Talon Air | 2010 | – | 11 | 23.10.26, 00:07 UTC |
| N970SF | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 4 | 23.10.26, 00:06 UTC |
| N420HB | HondaJetLight Jet | VOLATO 158 LLCFractional | flyExclusive | 2019 | – | 1 | 23.10.26, 00:03 UTC |
| N70EJ | Eclipse 500/550Light Jet | LG JET INVESTMENTS LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 23.10.26, 00:02 UTC |
| N30FE | Beechcraft King Air 300Turboprop | BPNR LLCFirma | – | 1988 | – | 6 | 22.10.26, 23:56 UTC |
| N677T | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2012 | – | 2 | 22.10.26, 23:46 UTC |
| N999GY | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | WHITEFISH AVIATION LLCFirma | – | 1998 | – | 8 | 22.10.26, 23:45 UTC |
| N858WW | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | MONTANA AIRCRAFT TRUST INC TRUSTEETreuhand | – | 1993 | – | 9 | 22.10.26, 23:43 UTC |
| N238CG | HondaJetLight Jet | HONDA AVIATION SERVICE CO INCFirma | – | 2025 | – | 9 | 22.10.26, 23:42 UTC |
| N151GM | Cessna Citation CJ3Light Jet | HEI AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 17 | 22.10.26, 23:42 UTC |
| C-GJMM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 9215-4400 QUBEC INC. (UNIVAIR AVIATION)Firma | – | 2012 | – | 9 | 22.10.26, 23:35 UTC |
| N250AL | Embraer Phenom 300Light Jet | TRS TRANSPORTATION INCFirma | – | 2021 | – | 8 | 22.10.26, 23:31 UTC |
| YV3514 | IAI WestwindMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 22.10.26, 23:30 UTC |
| N411WC | Beechcraft King Air 350Turboprop | BPI LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 22.10.26, 23:28 UTC |
| N930ZF | Daher TBM 700Turboprop | ADVISORS ACADEMY AIR LLCFirma | – | 2018 | – | 6 | 22.10.26, 23:27 UTC |
| C-FRRQ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 17 | 22.10.26, 23:24 UTC |
| N390MM | Beechcraft Premier ILight Jet | LYON FLYON LLCFirma | – | 2009 | – | 4 | 22.10.26, 23:17 UTC |
| XA-LAO | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 22.10.26, 23:17 UTC |
| PR-RHT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 22.10.26, 23:11 UTC |
| N678GS | Cessna Citation II/BravoLight Jet | MEISNER AIRCRAFT INCFirma | – | 1992 | – | 3 | 22.10.26, 23:10 UTC |
| N770PC | Pilatus PC-24Light Jet | OPHCA 2022 LLCFirma | – | 2020 | – | 7 | 22.10.26, 23:09 UTC |
| N671PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIR METHODS LLCFirma | – | 2005 | – | 17 | 22.10.26, 23:06 UTC |
| N97ES | Beechcraft King Air 90Turboprop | SHINER AIR LLCFirma | – | 2014 | – | 4 | 22.10.26, 23:05 UTC |
| PR-LBN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 22.10.26, 23:04 UTC |
| PS-PGA | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 22.10.26, 23:04 UTC |
| N298CJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | N298CJ LLCFirma | – | 2008 | – | 3 | 22.10.26, 23:04 UTC |
| N211DH | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | HAGADONE AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 2 | 22.10.26, 23:04 UTC |
| N505DK | Beechcraft King Air 90Turboprop | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 2 | 22.10.26, 23:03 UTC |
| N999NS | Eclipse 500/550Light Jet | NORTHEAST WISCONSIN CIRRUS AVIATION PARTNERS LLCFirma | – | 2012 | – | 4 | 22.10.26, 23:01 UTC |
| N42JJ | Hawker 800/900Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 2 | 22.10.26, 22:59 UTC |
| N298CF | Beechcraft King Air 300Turboprop | RICHMOND INVESTMENTS INCFirma | – | 2016 | – | 4 | 22.10.26, 22:59 UTC |
| PT-OCI | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 22.10.26, 22:54 UTC |
| N231TR | Learjet 60Light Jet | CAREER AVIATION CO INCFirma | – | 2001 | – | 7 | 22.10.26, 22:51 UTC |
| N126MM | Beechcraft King Air 90Turboprop | FREEMAN HOLDINGS OF WEST TEXAS LLCFirma | – | 2002 | – | 6 | 22.10.26, 22:49 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].