Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.334 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N803MG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | 2011 | – | 13 | 04.11.26, 21:55 UTC |
| N855DG | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | DOLLAR GENERAL CORPFirma | – | 2006 | Dollar General | 26 | 04.11.26, 21:55 UTC |
| N414DH | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | EOS LEASING LLCFirma | – | 2018 | – | 19 | 04.11.26, 21:55 UTC |
| N790TX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | EGRET FLYERS LLCFirma | Executive Jet Management | 2008 | – | 51 | 04.11.26, 21:55 UTC |
| N828ML | Dassault Falcon 900Heavy Jet | WALKABOUT AIR INCFirma | – | 1997 | Bob Basham | 7 | 04.11.26, 21:55 UTC |
| N351VJ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | XO | 2015 | – | 50 | 04.11.26, 21:55 UTC |
| N960TL | Daher TBM 900–960Turboprop | MK TBM 930 LLCFirma | – | 2022 | – | 8 | 04.11.26, 21:55 UTC |
| N356BK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BK ALBATROSS LLCFirma | – | 2020 | – | 49 | 04.11.26, 21:55 UTC |
| N1HP | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | HELMERICH & PAYNE INCFirma | – | 2012 | – | 10 | 04.11.26, 21:55 UTC |
| N718QQ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | EXCEL AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 13 | 04.11.26, 21:55 UTC |
| N0M | Cirrus Vision JetLight Jet | HVR AIR LLCFirma | – | 2025 | – | 20 | 04.11.26, 21:55 UTC |
| N143CG | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CGG AVIATION LLCFirma | Shoreline Aviation | 2002 | – | 17 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| 9H-VCB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | VistaJet | – | – | 48 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| N710WC | Cessna Citation CJ3Light Jet | FIRST STATE BANCSHARES INCFirma | – | 2021 | – | 14 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| N315JL | Hawker 800/900Midsize Jet | JAN3150J LLCFirma | East Coast Jets | 2007 | – | 26 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| N1WV | Beechcraft King Air 350Turboprop | STATE OF WEST VIRGINIA, DEPT OF ADMINISTRATION AVIATION DIVISIONBehörde | – | 2007 | – | 13 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| N120GE | HondaJetLight Jet | GENERAL ELECTRIC COFirma | – | 2018 | GE Aerospace | 42 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| N84CM | Eclipse 500/550Light Jet | CMI AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 12 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| PU-CGL | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| N910MD | Daher TBM 700Turboprop | DESCH MATTHEW J, MURPHY ANN MFirma | – | 2017 | – | 2 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| N619GA | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | 2026 | – | 25 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| N91CF | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FHB ADVENTURES LLCFirma | – | 2005 | – | 34 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| N818CF | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X LEASING LLCFirma | Baker Aviation | 1996 | – | 48 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| N454AJ | Dassault Falcon 900Heavy Jet | JONES AIRWAYS LLCFirma | Sterling Aviation | 1997 | – | 15 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| N79ER | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER EXECUTIVE AIRCRAFT INCFirma | – | – | – | 19 | 04.11.26, 21:54 UTC |
| N227MC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MATSCO INCFirma | Flightworks | 2013 | – | 32 | 04.11.26, 21:53 UTC |
| N300AZ | Daher TBM 700Turboprop | BKA LEASING LLC, JPC AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 21 | 04.11.26, 21:53 UTC |
| N525AW | Cessna Citation CJ2Light Jet | D AND D AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 8 | 04.11.26, 21:53 UTC |
| N633AB | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 3 | 04.11.26, 21:53 UTC |
| N662CH | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | JP MORGAN CHASE BANK NAFirma | – | 2019 | – | 10 | 04.11.26, 21:53 UTC |
| N600FX | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, TWELFTH STREET PARTNERS LLC, ARUNDALE ANNE LEWIN, GENAV 2 LLC, BELLE HAVEN AIR LLC, SBF FLIGHT LLCFractional | Flexjet | 2022 | – | 37 | 04.11.26, 21:53 UTC |
| C-GRXD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 88 | 04.11.26, 21:53 UTC |
| N28KA | Beechcraft King Air 300Turboprop | JAMES JOHNPrivatperson | – | 2003 | – | 6 | 04.11.26, 21:53 UTC |
| N3250V | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | K & J AIR SERVICES LTDFirma | – | 1995 | – | 1 | 04.11.26, 21:53 UTC |
| XA-VOA | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 35 | 04.11.26, 21:53 UTC |
| N717D | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BLOUNTVILLE AVIATION LLCFirma | – | 1994 | – | 23 | 04.11.26, 21:53 UTC |
| N390KX | Gulfstream G150Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 04.11.26, 21:52 UTC |
| N650CF | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 9 | 04.11.26, 21:52 UTC |
| N647AF | Pilatus PC-24Light Jet | PILATUS AIRCRAFT USA LTDFirma | PlaneSense | – | – | 10 | 04.11.26, 21:52 UTC |
| N981AP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Aerius Management | 2017 | – | 4 | 04.11.26, 21:52 UTC |
| 9H-VFM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | VistaJet | – | – | 10 | 04.11.26, 21:52 UTC |
| 8P-EAL | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 04.11.26, 21:52 UTC |
| N301PT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DENAINA LEASING AGENCY LLCFirma | – | 1983 | – | 22 | 04.11.26, 21:52 UTC |
| N552SC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | PTC AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 25 | 04.11.26, 21:52 UTC |
| N608FX | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, BOLLINGER ENTERPRISES LLC, BMCE HOLDCO INC, PANTANO AVIATION LLC, MONTUPET FAMILY LLC, STERLING INFRASTRUCTUREFractional | Flexjet | 2024 | – | 53 | 04.11.26, 21:52 UTC |
| N536JA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 560-5166 LLCFirma | Jet Access | 2001 | – | 8 | 04.11.26, 21:52 UTC |
| N310TZ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | FL JET LLCFirma | – | 2003 | – | 8 | 04.11.26, 21:51 UTC |
| D-ISJP | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | OHL Air Charterflug | – | – | 8 | 04.11.26, 21:51 UTC |
| N581BC | Embraer Phenom 300Light Jet | BEAR AIR II LLCFirma | – | 2015 | – | 18 | 04.11.26, 21:51 UTC |
| N417FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2018 | – | 64 | 04.11.26, 21:51 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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