Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.680 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N1326A | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | MSCCI CAPITAL HOLDINGS LLCFirma | – | 2015 | – | 8 | 03.11.26, 04:57 UTC |
| HB-JKQ | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Nomad Aviation | – | – | 6 | 03.11.26, 04:50 UTC |
| N28VR | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | PAJARO 195 LLCFirma | – | 1996 | – | 2 | 03.11.26, 04:27 UTC |
| 170750 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 19 | 03.11.26, 04:26 UTC |
| C-GCFB | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 17 | 03.11.26, 04:26 UTC |
| N459MA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | RANI9650 LLCFirma | – | 1975 | – | 2 | 03.11.26, 04:25 UTC |
| N126HR | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | SEMINOLE TRIBE OF FLORIDABehörde | – | 2013 | – | 30 | 03.11.26, 04:18 UTC |
| B-9330 | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | Flight Inspection Center of the General Administration of Civil Aviation of China | – | – | 2 | 03.11.26, 04:18 UTC |
| N53WG | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | ALLIANCE AVIATION GROUP LLC, COPPERMAN HAROLD D TRUSTEE, COPPERMAN ELLEN V TRUSTEE, DAY ZERO LLC, FLORIDA FREEDOM AVIATION LLC, BELCHER BRUCETreuhand | Fly Alliance | 2003 | – | 14 | 03.11.26, 04:05 UTC |
| N589TX | Beechcraft King Air 300Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 9 | 03.11.26, 04:03 UTC |
| N655WE | Cessna Citation CJ3Light Jet | WEILER TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2022 | – | 6 | 03.11.26, 04:02 UTC |
| N129NS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | HARVEY HORSES LLC, HANOVER-HAWKER AVIATION LLC, ZETA GLOBAL CORP, ROBBINS ENERGY GROUP, STEPHEN J LOCKWOOD & COMPANY LLC, FFR INVESTMENTS LLCFirma | Fly Alliance | 1995 | – | 45 | 03.11.26, 04:02 UTC |
| N194ME | Cessna Citation CJ4Light Jet | SOJ-HFG LLCFirma | – | 2017 | – | 10 | 03.11.26, 04:00 UTC |
| N6HU | Beechcraft King Air 300Turboprop | HARDING UNIVERSITY INCFirma | – | 2006 | – | 17 | 03.11.26, 04:00 UTC |
| C-FSBR | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | AirSprint | – | – | 41 | 03.11.26, 03:57 UTC |
| N121PZ | Embraer Phenom 100Light Jet | AERO ONE LLCFirma | – | 2010 | – | 4 | 03.11.26, 03:57 UTC |
| N827DC | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TDC MANAGEMENT LLCFirma | – | 2016 | – | 11 | 03.11.26, 03:54 UTC |
| VH-YUL | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 03.11.26, 03:49 UTC |
| N721NG | Gulfstream G500Heavy Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | – | – | 13 | 03.11.26, 03:49 UTC |
| N985CL | Hawker 800/900Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2000 | – | 14 | 03.11.26, 03:45 UTC |
| VH-FCS | Cessna Citation I/SPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 03.11.26, 03:38 UTC |
| C-GTAI | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 03.11.26, 03:36 UTC |
| VH-CAD | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 03.11.26, 03:34 UTC |
| N469M | Cirrus Vision JetLight Jet | WHEELS UP LLCCharter | – | 2023 | – | 12 | 03.11.26, 03:31 UTC |
| N698RS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | NO BULL AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 19 | 03.11.26, 03:31 UTC |
| N599TR | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2002 | – | 4 | 03.11.26, 03:25 UTC |
| N146NC | Piper M500/M600Turboprop | HILLS JASONPrivatperson | – | 1998 | – | 7 | 03.11.26, 03:23 UTC |
| N71TP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NORTHEAST MONTANA STAT AIR AMBULANCE COOPERATIVECharter | – | 2000 | – | 40 | 03.11.26, 03:21 UTC |
| N1184G | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 03.11.26, 03:14 UTC |
| N729WR | Cessna Citation CJ2Light Jet | EIRON NADAV TRUSTEE, AMUNDSEN NICOLE TRUSTEETreuhand | – | 2000 | – | 6 | 03.11.26, 03:10 UTC |
| VH-OVS | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | CareFlight | – | – | 12 | 03.11.26, 03:09 UTC |
| N87VM | Cessna Citation CJ3Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2006 | – | 5 | 03.11.26, 03:08 UTC |
| C-GJLN | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 03.11.26, 03:08 UTC |
| 170777 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 19 | 03.11.26, 03:04 UTC |
| N120JC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | SOUTHWESTERN JET INCFirma | – | 2005 | – | 10 | 03.11.26, 03:03 UTC |
| N779AM | Beechcraft King Air 300Turboprop | SERENITY AVIATION LLC, AVI AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 18 | 03.11.26, 03:02 UTC |
| N447JW | Gulfstream G500Heavy Jet | 447 LLCFirma | – | 2022 | – | 16 | 03.11.26, 03:02 UTC |
| N58D | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | ROCKETMAN ROCKETEERS LCPrivatperson | – | 2005 | – | 4 | 03.11.26, 02:57 UTC |
| N190MC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | N560MC LLCFirma | – | 2007 | – | 6 | 03.11.26, 02:57 UTC |
| N1953K | Hawker 800/900Midsize Jet | KMS AIR LLCFirma | SC Aviation | 2006 | – | 28 | 03.11.26, 02:57 UTC |
| N853QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 41 | 03.11.26, 02:54 UTC |
| N512DM | Daher TBM 700Turboprop | DELTA ECHO 700 LLCFirma | – | 2008 | – | 26 | 03.11.26, 02:52 UTC |
| B-95119 | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 03.11.26, 02:52 UTC |
| N955TX | Cessna Citation CJ2Light Jet | LOUIS JEAN LLCFirma | – | 2000 | – | 1 | 03.11.26, 02:50 UTC |
| M-JSDT | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 03.11.26, 02:50 UTC |
| N130GS | Hawker 800/900Midsize Jet | VISIONARY B LLCFirma | – | 2008 | – | 8 | 03.11.26, 02:50 UTC |
| N997EA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 5 STAR AVIATION LLCFirma | – | 1992 | – | 4 | 03.11.26, 02:49 UTC |
| N70EL | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | TWIN CREEK AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 11 | 03.11.26, 02:49 UTC |
| N70LJ | Learjet 60Light Jet | WORLDWIDE AIRCRAFT SERVICES INCFirma | – | 1995 | – | 8 | 03.11.26, 02:46 UTC |
| XA-CLR | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | Carlos Slim | 3 | 03.11.26, 02:45 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].