Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.680 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N390SP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | STATE OF ARKANSAS, ARKANSAS STATE POLICEBehörde | – | – | – | 7 | 03.11.26, 02:43 UTC |
| N81QD | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | QUALITY DINING INCFirma | – | 1998 | – | 16 | 03.11.26, 02:42 UTC |
| N958BR | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | EXECUTIVE WESTERN SOLUTIONS LLCFirma | – | 2025 | – | 10 | 03.11.26, 02:40 UTC |
| N199GD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | – | – | 8 | 03.11.26, 02:39 UTC |
| N225JR | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | CBLS CHARTERS LLCCharter | – | 2019 | – | 15 | 03.11.26, 02:37 UTC |
| N574QS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2008 | – | 57 | 03.11.26, 02:37 UTC |
| N859JC | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | SHAMROCK 5 LLCFirma | – | 2017 | – | 1 | 03.11.26, 02:37 UTC |
| A-0805 | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 03.11.26, 02:36 UTC |
| N504U | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | SUNSHINE AIRWAYS OF N O LLCFirma | – | 2004 | – | 21 | 03.11.26, 02:34 UTC |
| N850ED | Daher TBM 700Turboprop | TACHYS AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 3 | 03.11.26, 02:30 UTC |
| N212AG | Hawker 800/900Midsize Jet | SEA AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2007 | – | 20 | 03.11.26, 02:28 UTC |
| N216AR | Gulfstream G500Heavy Jet | LIBERTY MUTUAL INSURANCE COFirma | – | 2026 | – | 12 | 03.11.26, 02:24 UTC |
| N488PC | Cessna Citation CJ4Light Jet | SAVORY AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 15 | 03.11.26, 02:21 UTC |
| N92TH | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | GOSHAWK CONSULTING LLCFirma | – | 1999 | – | 8 | 03.11.26, 02:21 UTC |
| N490AM | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | AIRMED INTERNATIONAL LLCFirma | – | 1995 | – | 11 | 03.11.26, 02:20 UTC |
| PK-BVX | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 03.11.26, 02:13 UTC |
| N417RM | Cessna Citation CJ4Light Jet | JAB II LLCFirma | – | 2018 | – | 21 | 03.11.26, 02:08 UTC |
| N773CJ | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | SILVER STREAM AVIATION LLCFirma | Aircraft Management Group | 2013 | – | 5 | 03.11.26, 02:07 UTC |
| N450BW | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 4 | 03.11.26, 02:04 UTC |
| PR-NFA | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 03.11.26, 02:04 UTC |
| N496JH | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | N496JH LLCFirma | – | 1998 | – | 11 | 03.11.26, 02:04 UTC |
| PS-TAH | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 03.11.26, 02:03 UTC |
| N30VR | Cessna Citation CJ2Light Jet | WD JOURNEYS INCFirma | – | 2002 | – | 19 | 03.11.26, 02:01 UTC |
| N1KL | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | – | – | 2 | 03.11.26, 02:00 UTC |
| N619RX | Learjet 45Light Jet | NINE ROMEO X-RAY LLCFirma | – | 2010 | – | 14 | 03.11.26, 01:59 UTC |
| N822RL | Hawker 800/900Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2003 | – | 10 | 03.11.26, 01:57 UTC |
| N544PA | Learjet 35Light Jet | PHOENIX AIR GROUP INCFirma | – | 1979 | – | 16 | 03.11.26, 01:55 UTC |
| C-GFCB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 03.11.26, 01:53 UTC |
| N1210N | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1991 | – | 4 | 03.11.26, 01:50 UTC |
| PS-FSR | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 03.11.26, 01:42 UTC |
| N363ML | Beechcraft King Air 350Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 8 | 03.11.26, 01:39 UTC |
| N892AB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | ABFD 3 LLCFirma | – | 2023 | – | 12 | 03.11.26, 01:37 UTC |
| N288DW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 8 | 03.11.26, 01:37 UTC |
| N111P | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TPR AVIATION LLCFirma | – | 1998 | – | 12 | 03.11.26, 01:36 UTC |
| N850RB | Daher TBM 700Turboprop | LEASE HOLDINGS LLCFirma | – | 2009 | – | 8 | 03.11.26, 01:33 UTC |
| N583JS | Embraer Phenom 100Light Jet | SUPERIOR AIR CHARTER LLCCharter | – | 2010 | – | 32 | 03.11.26, 01:33 UTC |
| N250FC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | KORBAN AVIATION LLCFirma | – | 1985 | – | 4 | 03.11.26, 01:33 UTC |
| N790Z | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 2514 LLCFirma | – | 1996 | – | 10 | 03.11.26, 01:32 UTC |
| PS-FSN | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 03.11.26, 01:31 UTC |
| N7JW | Embraer Phenom 300Light Jet | NETWORK SALES AND LEASING INCFirma | – | 2013 | – | 1 | 03.11.26, 01:27 UTC |
| C-FTMA | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 03.11.26, 01:26 UTC |
| N583CJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | CAPITAL HOLDINGS 157 LLCFirma | – | 2019 | – | 5 | 03.11.26, 01:26 UTC |
| N684PS | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | N979PC LLCFirma | UNC Air Operations | 2016 | – | 12 | 03.11.26, 01:26 UTC |
| N516EA | Eclipse 500/550Light Jet | SAW WHET LLCFirma | – | 2008 | – | 3 | 03.11.26, 01:26 UTC |
| N609ST | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 15 | 03.11.26, 01:25 UTC |
| N176MC | Pilatus PC-24Light Jet | BARNES CHRIS, BARNES LINDSAYFirma | – | 2018 | – | 8 | 03.11.26, 01:24 UTC |
| N931DC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | CDT VENTURES GROUP LLCFirma | – | 2005 | – | 7 | 03.11.26, 01:24 UTC |
| XB-CAM | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 03.11.26, 01:24 UTC |
| N110AP | Embraer Phenom 300Light Jet | RRC AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 5 | 03.11.26, 01:19 UTC |
| N13P | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JCNGX LLCFirma | – | 2022 | – | 5 | 03.11.26, 01:18 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].