Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.451 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N188LG | Piper M500/M600Turboprop | MYSKINMEDSPA LLCFirma | – | 1989 | – | 1 | 15.09.26, 14:41 UTC |
| I-PBRC | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | Sirio | – | – | 2 | 15.09.26, 14:40 UTC |
| PS-MTR | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 15.09.26, 14:39 UTC |
| OY-EUR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 15.09.26, 14:38 UTC |
| D-IPIA | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 14:37 UTC |
| N426SB | Cirrus Vision JetLight Jet | BOSSAIR LLCFirma | – | 2023 | – | 1 | 15.09.26, 14:36 UTC |
| N545RW | Cessna Citation CJ2Light Jet | NEGATIVE CONTACT LLCFirma | – | 1996 | – | 1 | 15.09.26, 14:36 UTC |
| XA-GIN | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 14:33 UTC |
| N405MN | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 1 | 15.09.26, 14:33 UTC |
| N318SB | Cessna Citation CJ4Light Jet | N421VG LLCFirma | – | 2016 | – | 1 | 15.09.26, 14:31 UTC |
| HK-4685 | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 14:28 UTC |
| PH-TXA | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 15.09.26, 14:26 UTC |
| RA-09024 | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 14:24 UTC |
| N60XA | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | ARAMCO ASSOCIATED COMPANYFirma | – | 2026 | – | 1 | 15.09.26, 14:23 UTC |
| N897MD | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | DODSON BUILDING GROUP LLCFirma | – | 2019 | – | 1 | 15.09.26, 14:23 UTC |
| N650AD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | AIRCRAFT TRUST & FINANCING CORP TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 1 | 15.09.26, 14:22 UTC |
| N312GK | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | HOLY SPIRIT LLCFirma | – | 1992 | – | 1 | 15.09.26, 14:19 UTC |
| N398WF | Piper M500/M600Turboprop | ON DEMAND AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 1 | 15.09.26, 14:18 UTC |
| N721RN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | AMD LEASING LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 15.09.26, 14:18 UTC |
| TF-FMS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 14:18 UTC |
| C-GKEW | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | Keewatin Air | – | – | 2 | 15.09.26, 14:16 UTC |
| N711TQ | Dassault Falcon 900Heavy Jet | GREY FALCON LLCFirma | – | 2013 | – | 2 | 15.09.26, 14:14 UTC |
| SP-VIS | Cirrus Vision JetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 14:08 UTC |
| HZ-HM66 | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | Government of Saudi ArabiaBehörde | – | – | – | 1 | 15.09.26, 14:07 UTC |
| N80DV | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | ULK PROPERTIES LLCFirma | – | 2022 | – | 2 | 15.09.26, 14:06 UTC |
| N825UW | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | CONCEPT JET SERVICES INC, PWP ENTERPRISES LLC, ROBERTS AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 1985 | – | 1 | 15.09.26, 14:06 UTC |
| N905GA | Gulfstream G500Heavy Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | – | – | 1 | 15.09.26, 14:05 UTC |
| HZ-HM64 | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | Government of Saudi ArabiaBehörde | – | – | – | 1 | 15.09.26, 14:03 UTC |
| G-LOBX | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Concierge U | – | Lakshmi Mittal | 2 | 15.09.26, 14:03 UTC |
| N166TG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | WRIGHT AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 1 | 15.09.26, 14:03 UTC |
| N8778 | Hawker 800/900Midsize Jet | LIGON AIR LLCFirma | – | 2001 | – | 1 | 15.09.26, 14:02 UTC |
| T7-NMAYY | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 14:00 UTC |
| N754MA | Piper M500/M600Turboprop | FIMO AIR LTDFirma | – | 1986 | – | 1 | 15.09.26, 13:59 UTC |
| SP-WBM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 13:59 UTC |
| 2-BRDJ | Learjet 55Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 13:59 UTC |
| N525DT | Cessna Citation CJ2Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1994 | – | 1 | 15.09.26, 13:58 UTC |
| N717EP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | OSSIAN AIRWAYS III INC, WF ELLA LLC, B R I LLCFirma | – | 2017 | – | 1 | 15.09.26, 13:58 UTC |
| N696HQ | Gulfstream G280Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2015 | – | 1 | 15.09.26, 13:58 UTC |
| HB-FOS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 13:57 UTC |
| N973MN | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | RLTCD LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 15.09.26, 13:57 UTC |
| C-FWPF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 13:56 UTC |
| N540PJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ANYWHERE BUT HERE LLCFirma | Pittsburgh Jet Center | 2025 | – | 2 | 15.09.26, 13:54 UTC |
| PR-DRJ | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 13:52 UTC |
| N700VV | Daher TBM 700Turboprop | MIDDLEFIELD FARM AND GARDEN COFirma | – | 2000 | – | 1 | 15.09.26, 13:52 UTC |
| T7-LJA | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 13:50 UTC |
| N423JT | Piper M500/M600Turboprop | SOUTHEAST AIR TRAN LLCFirma | – | 1994 | – | 1 | 15.09.26, 13:49 UTC |
| N421KL | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | 2005 | – | 0 | 15.09.26, 13:49 UTC |
| HZ-HM67 | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | Government of Saudi ArabiaBehörde | – | – | – | 1 | 15.09.26, 13:48 UTC |
| N415X | Piper M500/M600Turboprop | 3 AXIS AVIATION INC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 2 | 15.09.26, 13:48 UTC |
| N9255B | Piper M500/M600Turboprop | AERO PARTNERS LLCFirma | – | 1995 | – | 0 | 15.09.26, 13:45 UTC |
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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