Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.452 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PP-JJA | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 12:33 UTC |
| N464JF | Piper M500/M600Turboprop | K&G BELL LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 15.09.26, 12:33 UTC |
| ZS-OKA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 12:32 UTC |
| N412DT | Piper M500/M600Turboprop | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | – | – | 1 | 15.09.26, 12:30 UTC |
| N864MA | Cirrus Vision JetLight Jet | JAGER MAARTEN OPrivatperson | – | 2026 | – | 1 | 15.09.26, 12:26 UTC |
| LV-CJG | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 15.09.26, 12:24 UTC |
| ZS-PSA | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 12:20 UTC |
| T7-AFZ | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 12:20 UTC |
| 9H-JLG | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | Flexjet Europe | – | – | 1 | 15.09.26, 12:18 UTC |
| N54FB | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | FBL LEASING SERVICES INCFirma | – | 2007 | – | 2 | 15.09.26, 12:18 UTC |
| I-AVGP | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 15.09.26, 12:15 UTC |
| ZS-AAM | Beechcraft Premier ILight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 12:12 UTC |
| HB-KJT | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 12:12 UTC |
| ES-PKY | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 12:08 UTC |
| C-GMXZ | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | CORPORATION HLICO.STORE INC.Firma | – | 2025 | – | 1 | 15.09.26, 12:05 UTC |
| N766WS | Gulfstream G200Super Midsize Jet | WESTAD LEASING LLCFirma | Executive Jet Management | 2007 | – | 3 | 15.09.26, 12:01 UTC |
| PS-GBA | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 12:00 UTC |
| 9H-SBK | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 15.09.26, 11:50 UTC |
| N807QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2020 | – | 3 | 15.09.26, 11:50 UTC |
| PT-PVC | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 15.09.26, 11:50 UTC |
| N870PS | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | LBMA EQUIPMENT SERVICES INCFirma | – | 2021 | – | 1 | 15.09.26, 11:50 UTC |
| PH-SCH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 11:50 UTC |
| N55BS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | INCOMM LONGITUDE LLCFirma | – | 2019 | – | 1 | 15.09.26, 11:49 UTC |
| OO-NLT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 11:48 UTC |
| OK-BPS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 15.09.26, 11:46 UTC |
| N900WK | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2008 | – | 1 | 15.09.26, 11:45 UTC |
| EC-OJM | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 11:40 UTC |
| OY-SWO | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 11:40 UTC |
| OE-LIM | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 11:39 UTC |
| HS-CPH | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 11:33 UTC |
| LN-BSG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 15.09.26, 11:32 UTC |
| N841MS | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | SAFARI INTL LLCFirma | – | 1984 | – | 2 | 15.09.26, 11:23 UTC |
| N989KM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | DOUBLE X LLC, ARRIVEDERCI LLCFirma | – | 2009 | – | 3 | 15.09.26, 11:23 UTC |
| M-EGGA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 11:21 UTC |
| N900YG | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2010 | – | 1 | 15.09.26, 11:20 UTC |
| LX-PCC | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 11:14 UTC |
| HZ-103 | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 15.09.26, 11:13 UTC |
| 5Y-RJA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 11:11 UTC |
| 166713 | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 15.09.26, 11:10 UTC |
| M-ARIE | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 11:05 UTC |
| PR-OTK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 11:03 UTC |
| N65W | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NEWARK BUILDING SUPPLY LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 15.09.26, 11:02 UTC |
| DS-1 | Pilatus PC-24Light Jet | Government of BotswanaBehörde | – | – | – | 2 | 15.09.26, 11:02 UTC |
| OH-BCX | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 11:01 UTC |
| VP-BKM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 10:59 UTC |
| VH-JBO | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JURANIUM PROPRIETARY LIMITEDFirma | – | 2024 | – | 1 | 15.09.26, 10:59 UTC |
| RA-67227 | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 10:58 UTC |
| N1112B | Beechcraft King Air 300Turboprop | STRAIGHT FLIGHT NEVADA COMMERCIAL LEASING LLCFirma | – | 2017 | – | 1 | 15.09.26, 10:58 UTC |
| HZ-CLBM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 10:52 UTC |
| VH-PFL | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | PACIFIC FLIGHT SERVICES PTY LTDFirma | – | 2010 | – | 1 | 15.09.26, 10:49 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].