Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.680 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-00260 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 25 | 03.11.26, 00:14 UTC |
| PT-LOE | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 03.11.26, 00:14 UTC |
| N20CC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | GUNNSLINGER AIR LLC, AIRCRAFT OPERATORS INCFirma | – | 1998 | – | 15 | 03.11.26, 00:13 UTC |
| N1885T | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | TRANSPORTATION HOLDINGS V LLCFirma | – | 2022 | – | 14 | 03.11.26, 00:13 UTC |
| N404BY | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | MALAGAMAR LLCFirma | – | 1988 | – | 7 | 03.11.26, 00:13 UTC |
| N850HP | Daher TBM 700Turboprop | nicht bekannt | – | 2008 | – | 8 | 03.11.26, 00:11 UTC |
| 3A-MGA | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 03.11.26, 00:11 UTC |
| N682H | Cirrus Vision JetLight Jet | LINCOLN SERVICES LLCFirma | – | 2020 | – | 6 | 03.11.26, 00:10 UTC |
| N4372B | Piper M500/M600Turboprop | TYLER HENDRY DDS INCFirma | – | 1984 | – | 8 | 03.11.26, 00:10 UTC |
| N722JB | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CLOS DE BERRY LEASING LTDFirma | – | 1995 | – | 3 | 03.11.26, 00:07 UTC |
| N604GE | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1998 | – | 15 | 03.11.26, 00:06 UTC |
| N354WG | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | AUTOMATIC PRESS LLCFirma | – | 2012 | – | 19 | 03.11.26, 00:06 UTC |
| N997WC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | WASTE CONNECTIONS US INCFirma | – | 2009 | – | 10 | 03.11.26, 00:05 UTC |
| C-FVMW | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 13 | 03.11.26, 00:05 UTC |
| N777G | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | BW AERO LLCFirma | – | 2007 | – | 16 | 03.11.26, 00:05 UTC |
| N17TR | Cessna Citation MustangLight Jet | MUSTANG510RF LLCFirma | – | 2009 | – | 6 | 03.11.26, 00:04 UTC |
| N41VD | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | COMMONWEALTH AIRCRAFT LEASING INCFirma | – | 2014 | – | 26 | 03.11.26, 00:03 UTC |
| N115LR | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Northeastern Aviation | 2015 | – | 8 | 03.11.26, 00:01 UTC |
| N135SP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CIT XL LLC, JS AERO LLC, RW ROBIN AIR LLC, WING KING 3 HOLDINGS LLC, MONTANA SKYLET HOLDINGS LLC, DEL METRO INCFirma | – | 2000 | – | 48 | 03.11.26, 00:01 UTC |
| N247EJ | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | 2008 | – | 14 | 03.11.26, 00:01 UTC |
| N805KB | Beechcraft King Air 90Turboprop | DAVID A BUSH INC, KELLER MOTORS INCFirma | – | 2008 | – | 15 | 03.11.26, 00:00 UTC |
| N650VC | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | U S BANK NA TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 8 | 02.11.26, 23:59 UTC |
| N169HB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 13 | 02.11.26, 23:59 UTC |
| N622GK | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | AIRCRAFT HOLDING SOLUTIONS LLC TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 5 | 02.11.26, 23:59 UTC |
| C-GHED | HondaJetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| N774B | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 23 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| N591DK | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | IRON RING AVIATION LLC, HUNTER AVIATION LLC, KIOWA 25 LLC, VAMOS LLCFirma | – | 2001 | – | 8 | 02.11.26, 23:58 UTC |
| PNC-0276 | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 13 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| T7-CAT | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| XA-CRO | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | Servicios Aéreos Across | – | – | 22 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| PS-JAA | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 13 | 02.11.26, 23:56 UTC |
| N102FT | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 4 | 02.11.26, 23:55 UTC |
| N541GP | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | GP AIR SERVICES INCFirma | – | – | – | 22 | 02.11.26, 23:54 UTC |
| N960TD | Daher TBM 900–960Turboprop | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 13 | 02.11.26, 23:54 UTC |
| N828SK | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | JAZTEC LLCFirma | – | 2009 | – | 14 | 02.11.26, 23:54 UTC |
| XA-MRS | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 02.11.26, 23:53 UTC |
| N3170B | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | SPRING MOUNTAIN ENTERPRISES INCFirma | – | 1987 | – | 7 | 02.11.26, 23:52 UTC |
| 20-2344 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 02.11.26, 23:52 UTC |
| N898CH | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2017 | – | 13 | 02.11.26, 23:51 UTC |
| N747CP | Learjet 35Light Jet | ROYAL AIR CHARTER LLCCharter | – | 1983 | – | 26 | 02.11.26, 23:51 UTC |
| N940CC | Dassault Falcon 50Midsize Jet | nicht bekannt | – | 1982 | – | 6 | 02.11.26, 23:51 UTC |
| N99CJ | Cessna Citation CJ2Light Jet | BRYAN AIR LLC, GAM RESOURCES LLC, MARK W SWANSON ENGINEERING INCFirma | – | 1999 | – | 6 | 02.11.26, 23:51 UTC |
| N979JW | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | S C JOHNSON & SON INCFirma | – | 2012 | SC Johnson | 12 | 02.11.26, 23:49 UTC |
| N75LH | Embraer Phenom 300Light Jet | TKL CAPITAL HOLDINGS LLCFirma | – | 2017 | – | 6 | 02.11.26, 23:48 UTC |
| N338LS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | LAS VEGAS SANDS CORPFirma | – | 2000 | – | 11 | 02.11.26, 23:47 UTC |
| N454NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HAUGLAND GROUP AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 23 | 02.11.26, 23:44 UTC |
| N712LW | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | WANDERWEG HOLDINGS LLCFirma | Solairus Aviation | 2007 | – | 3 | 02.11.26, 23:43 UTC |
| N219L | Cessna Citation CJ4Light Jet | ESTRELLA AVIATION III LLCFirma | – | 2011 | – | 6 | 02.11.26, 23:43 UTC |
| N333JK | Beechcraft Premier ILight Jet | PREMIER RB-159 LLCFirma | – | 2006 | – | 2 | 02.11.26, 23:42 UTC |
| N917BB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | TPS AIR LLCFirma | – | 1983 | – | 31 | 02.11.26, 23:41 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].