Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.682 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N510LL | Cessna Citation MustangLight Jet | GO GO MARTIN ENTERPRISES LLCFirma | – | 2008 | – | 11 | 02.11.26, 19:54 UTC |
| N367JC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | WALTER OIL & GAS CORPFirma | Harco Aviation | 1990 | – | 6 | 02.11.26, 19:54 UTC |
| N682TM | HondaJetLight Jet | RAN HEALTH SERVICES INCFirma | – | 2016 | – | 8 | 02.11.26, 19:53 UTC |
| N25AX | Epic E1000Turboprop | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 18 | 02.11.26, 19:52 UTC |
| N55QC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | QUIKRETE AIRCRAFT LEASING LLCFirma | – | 2014 | – | 18 | 02.11.26, 19:52 UTC |
| N225N | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | JBW AIRCRAFT LEASING CO INCFirma | – | 2006 | – | 9 | 02.11.26, 19:50 UTC |
| N516BD | Daher TBM 900–960Turboprop | DUNSIRN AVIATION LLCFirma | – | 2026 | – | 6 | 02.11.26, 19:49 UTC |
| N451A | Learjet 45Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | – | – | 3 | 02.11.26, 19:49 UTC |
| N242DM | Daher TBM 900–960Turboprop | HARDHILL AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 6 | 02.11.26, 19:48 UTC |
| N454N | Learjet 45Light Jet | BELLE AIR LEASING LLCFirma | – | 2007 | – | 20 | 02.11.26, 19:46 UTC |
| N927GM | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SJM ASSETS LLC, GOUDEAU INVESTMENTS LLCFirma | – | 2009 | – | 6 | 02.11.26, 19:46 UTC |
| N62LJ | Learjet 55Light Jet | N62LJ LLCFirma | – | 1982 | – | 13 | 02.11.26, 19:46 UTC |
| ZK-FDS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Fly Diamond | – | – | 25 | 02.11.26, 19:45 UTC |
| N312WM | Dassault Falcon 50Midsize Jet | WOODHILL AVIATION CORPFirma | – | 1991 | – | 5 | 02.11.26, 19:44 UTC |
| XA-USE | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 02.11.26, 19:44 UTC |
| YV2968 | Cessna Citation II/BravoLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 02.11.26, 19:42 UTC |
| N88AJ | Cessna Citation II/BravoLight Jet | MARATHON MERCHANT LLCFirma | – | 1999 | – | 6 | 02.11.26, 19:42 UTC |
| N521MG | Piper M500/M600Turboprop | HLMA LLCFirma | – | 2015 | – | 6 | 02.11.26, 19:41 UTC |
| N821BD | Cirrus Vision JetLight Jet | WORKING FIRE AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 5 | 02.11.26, 19:41 UTC |
| N537NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LAZY E FLYING LLCFirma | – | 2015 | – | 7 | 02.11.26, 19:40 UTC |
| N730FA | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2016 | – | 3 | 02.11.26, 19:40 UTC |
| N527S | Dassault Falcon 900Heavy Jet | REDLEAF MANAGEMENT COMPANY LLCFirma | – | 1987 | – | 0 | 02.11.26, 19:36 UTC |
| N44GW | Piper M500/M600Turboprop | REED AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 8 | 02.11.26, 19:35 UTC |
| N91KA | Beechcraft King Air 90Turboprop | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | – | – | 3 | 02.11.26, 19:35 UTC |
| N107CZ | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | PERI JETS INCFirma | – | 2006 | – | 7 | 02.11.26, 19:35 UTC |
| N449RH | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | HARRISON ROSEMARY JPrivatperson | – | 2023 | – | 8 | 02.11.26, 19:35 UTC |
| N53BA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | IVESTER DRYWALL & PAINTING INCFirma | – | 1979 | – | 9 | 02.11.26, 19:34 UTC |
| C-FJOI | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 02.11.26, 19:32 UTC |
| N529RL | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | 1999 | – | 4 | 02.11.26, 19:32 UTC |
| N630GS | Hawker 800/900Midsize Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2006 | – | 3 | 02.11.26, 19:32 UTC |
| N916J | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ROCK SPRINGS MANAGEMENT INCFirma | – | 2023 | – | 1 | 02.11.26, 19:32 UTC |
| N600FR | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2020 | – | 7 | 02.11.26, 19:30 UTC |
| N501DD | Cessna Citation I/SPLight Jet | DK AIR LLCFirma | – | 1977 | – | 4 | 02.11.26, 19:29 UTC |
| N3333N | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 2 | 02.11.26, 19:27 UTC |
| C-FGWR | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 02.11.26, 19:26 UTC |
| N227WA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | KARY MANAGEMENT LLCFirma | – | 2010 | – | 7 | 02.11.26, 19:25 UTC |
| OK-VNI | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | Alpha Aviation | – | – | 20 | 02.11.26, 19:24 UTC |
| PS-VLS | Cirrus Vision JetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 02.11.26, 19:24 UTC |
| N85VC | Cessna Citation MustangLight Jet | ELEVON AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 02.11.26, 19:23 UTC |
| N501SP | Cessna Citation I/SPLight Jet | N501SP LLCFirma | – | 1977 | – | 7 | 02.11.26, 19:23 UTC |
| N87SK | Learjet 45Light Jet | SMM AVIATION 1 LLCFirma | – | 2006 | – | 12 | 02.11.26, 19:22 UTC |
| N1UR | Cirrus Vision JetLight Jet | DRAGON HEALTH AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 9 | 02.11.26, 19:22 UTC |
| N555EJ | Eclipse 500/550Light Jet | nicht bekannt | – | 2008 | – | 8 | 02.11.26, 19:21 UTC |
| N305WM | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 5 | 02.11.26, 19:21 UTC |
| N56CL | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | AIH II LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 02.11.26, 19:21 UTC |
| N520CM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | OWL HILL HOLDINGS LLCFirma | – | 2016 | – | 13 | 02.11.26, 19:20 UTC |
| N804RD | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | LONESTAR AVIATION LLCFirma | – | 1993 | – | 6 | 02.11.26, 19:19 UTC |
| N717LS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | N717LS LLCFirma | Solairus Aviation | 2008 | – | 14 | 02.11.26, 19:19 UTC |
| N193SG | Hawker 800/900Midsize Jet | SUNSHINE SKY AVIATION LLCFirma | – | 2003 | – | 9 | 02.11.26, 19:18 UTC |
| PR-SDN | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 02.11.26, 19:17 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].