Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.690 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N462BG | Cirrus Vision JetLight Jet | HIGHER PURPOSE AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 6 | 01.11.26, 20:57 UTC |
| PS-BDR | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 01.11.26, 20:56 UTC |
| C-FHSP | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 01.11.26, 20:55 UTC |
| N2265AM | Daher TBM 900–960Turboprop | TLH AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 11 | 01.11.26, 20:54 UTC |
| N32BA | Beechcraft King Air 90Turboprop | PITTSBURGH SKYDIVING JUMP PLANE LLCFirma | – | 1969 | – | 26 | 01.11.26, 20:54 UTC |
| N94SF | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | TRIAD AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 12 | 01.11.26, 20:53 UTC |
| N940VF | Daher TBM 700Turboprop | GALLATIN CONSULTING GROUP LLCFirma | – | 2021 | – | 9 | 01.11.26, 20:53 UTC |
| N960M | Daher TBM 900–960Turboprop | MANINAS AVIATION LLCFirma | – | 2022 | – | 4 | 01.11.26, 20:50 UTC |
| 84-0087 | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 01.11.26, 20:49 UTC |
| N612NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MACADAM AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 8 | 01.11.26, 20:48 UTC |
| N22DK | Embraer Phenom 100Light Jet | EQUITY PARTNER LLCFirma | – | 2014 | – | 13 | 01.11.26, 20:47 UTC |
| N186DL | Cessna Citation CJ2Light Jet | AESOP LLCFirma | – | 2013 | – | 1 | 01.11.26, 20:47 UTC |
| N46GX | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TEXAS INSTRUMENTS INCFirma | – | 2011 | Texas Instruments | 16 | 01.11.26, 20:46 UTC |
| N105BK | Dassault Falcon 900Heavy Jet | JETCOM LLCFirma | – | 1989 | – | 6 | 01.11.26, 20:46 UTC |
| N940VT | Daher TBM 700Turboprop | 47 ALPHA LLCFirma | – | 2020 | – | 9 | 01.11.26, 20:45 UTC |
| N41PR | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | DK AIR LLC, EULER MANAGEMENT LLC, NIZ RISING LLCFirma | – | 2003 | – | 13 | 01.11.26, 20:45 UTC |
| N570JT | HondaJetLight Jet | EQUITY AVIATION I LLCFirma | – | 2022 | – | 11 | 01.11.26, 20:43 UTC |
| N5Z | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | K AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 11 | 01.11.26, 20:43 UTC |
| N136FX | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2008 | – | 4 | 01.11.26, 20:42 UTC |
| PT-OKP | Cessna Citation II/BravoLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 01.11.26, 20:41 UTC |
| N999LR | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | BEAUTY CENTRAL LLCFirma | – | 2014 | – | 5 | 01.11.26, 20:41 UTC |
| N121GP | Piper M500/M600Turboprop | TAFT DIVERSIFIED LLCFirma | – | 1985 | – | 9 | 01.11.26, 20:39 UTC |
| N582MB | Piper M500/M600Turboprop | LATITUDE LEASING LLCFirma | – | 1999 | – | 7 | 01.11.26, 20:39 UTC |
| TC-GVB | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 01.11.26, 20:38 UTC |
| D-CARO | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | Aerowest | – | – | 19 | 01.11.26, 20:37 UTC |
| N727B | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CUE CAPITAL LLCFirma | – | 2000 | – | 1 | 01.11.26, 20:35 UTC |
| N3478S | Cessna Citation CJ3Light Jet | TREND AVIATION LLCFirma | – | – | – | 5 | 01.11.26, 20:30 UTC |
| N700BM | Daher TBM 700Turboprop | MASON AMELIA HOLDINGS LLCFirma | – | 2003 | – | 6 | 01.11.26, 20:28 UTC |
| PT-OJG | Cessna Citation II/BravoLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 01.11.26, 20:27 UTC |
| N445SK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 8 | 01.11.26, 20:26 UTC |
| N978TS | Beechcraft King Air 300Turboprop | WAXHAW FLYERS LLCFirma | – | 1997 | – | 4 | 01.11.26, 20:25 UTC |
| 5Y-JJZ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 01.11.26, 20:25 UTC |
| N755AJ | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 8 | 01.11.26, 20:24 UTC |
| N535CP | Cirrus Vision JetLight Jet | THOMPSON AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 5 | 01.11.26, 20:24 UTC |
| LV-GWV | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 01.11.26, 20:23 UTC |
| N874CA | Daher TBM 700Turboprop | DEMING ENTERPRISES INCFirma | – | 2006 | – | 7 | 01.11.26, 20:23 UTC |
| N793AE | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | ZEAL AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 6 | 01.11.26, 20:21 UTC |
| N286EB | Beechcraft Premier ILight Jet | ECHO BRAVO AVIATION I LLCFirma | – | 2011 | – | 13 | 01.11.26, 20:21 UTC |
| N812FS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GC7 AERO LLCFirma | – | 2008 | – | 11 | 01.11.26, 20:20 UTC |
| N425W | Beechcraft King Air 90Turboprop | 4JS LLCFirma | – | 1978 | – | 6 | 01.11.26, 20:20 UTC |
| N23DK | Piper M500/M600Turboprop | STOCKWELL AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 4 | 01.11.26, 20:19 UTC |
| CS-PJE | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets Europe | – | – | 38 | 01.11.26, 20:19 UTC |
| N591MM | Cessna Citation CJ2Light Jet | FANTASY FLIGHT LLCFirma | – | 1999 | – | 13 | 01.11.26, 20:18 UTC |
| N280NE | Gulfstream G280Super Midsize Jet | NETS EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2021 | – | 7 | 01.11.26, 20:18 UTC |
| C-GGIB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 13 | 01.11.26, 20:18 UTC |
| N700CM | Cessna Citation MustangLight Jet | BARON PARTNERS INCFirma | – | 2007 | – | 7 | 01.11.26, 20:18 UTC |
| N555EP | Epic E1000Turboprop | ESSENTIAL ELEMENTS LLCFirma | – | 2025 | – | 25 | 01.11.26, 20:18 UTC |
| N126BK | Learjet 45Light Jet | AIRCRAFT TRUST & FINANCING CORP TRUSTEETreuhand | – | 2000 | – | 6 | 01.11.26, 20:17 UTC |
| HP-7JH | Cessna Citation II/BravoLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 01.11.26, 20:16 UTC |
| N350RD | Piper M500/M600Turboprop | N350RD LLCFirma | – | 2018 | – | 7 | 01.11.26, 20:16 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].