Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.689 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N78CY | Dassault Falcon 900Heavy Jet | WKC CORPFirma | – | 2000 | – | 7 | 01.11.26, 22:10 UTC |
| N111ZZ | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | KNIGHT WINGS LLCFirma | – | 2007 | – | 4 | 01.11.26, 22:10 UTC |
| N816FS | Daher TBM 900–960Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 9 | 01.11.26, 22:10 UTC |
| N850TJ | Daher TBM 700Turboprop | J&M TRAVELS LLCFirma | – | 2010 | – | 9 | 01.11.26, 22:10 UTC |
| N423N | Embraer Phenom 300Light Jet | DLP REAL ESTATE CAPITAL INCFirma | – | 2012 | – | 12 | 01.11.26, 22:09 UTC |
| N257CK | Cirrus Vision JetLight Jet | STRAIGHT UP LEASING INCFirma | – | 2024 | – | 9 | 01.11.26, 22:09 UTC |
| N610EC | Piper M500/M600Turboprop | PELOTON AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 4 | 01.11.26, 22:07 UTC |
| N46F | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2011 | – | 7 | 01.11.26, 22:07 UTC |
| N312RL | Beechcraft King Air 300Turboprop | NYATI WORLDWIDE LLCFirma | – | 1997 | – | 2 | 01.11.26, 22:06 UTC |
| N248SE | Cessna Citation CJ3Light Jet | M7 LEASING LLCFirma | – | 2020 | – | 12 | 01.11.26, 22:06 UTC |
| N323RR | Learjet 60Light Jet | SAI FLIGHT SERVICES INCFirma | – | 1999 | – | 2 | 01.11.26, 22:05 UTC |
| N489BM | Hawker 800/900Midsize Jet | ED SANTOS & ASSOCIATES LLC TRUSTEETreuhand | – | 1994 | – | 3 | 01.11.26, 22:04 UTC |
| N92709 | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | ASHLA EQUIPMENT HOLDINGS LLCFirma | Thrive Aviation | 2014 | – | 25 | 01.11.26, 22:03 UTC |
| N986DP | Dassault Falcon 900Heavy Jet | DXP HOLDINGS INCFirma | – | 2003 | – | 15 | 01.11.26, 22:02 UTC |
| N450NE | Eclipse 500/550Light Jet | GRAYBEAL SOLUTIONS LLCFirma | – | 2015 | – | 7 | 01.11.26, 22:01 UTC |
| N80EA | Cessna Citation CJ3Light Jet | RPC LESSOR LLCFirma | – | 2008 | – | 10 | 01.11.26, 22:00 UTC |
| VP-CMU | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 01.11.26, 21:58 UTC |
| N569TA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | SAV AVIATION LLCFirma | – | 1989 | – | 6 | 01.11.26, 21:58 UTC |
| PS-HER | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 01.11.26, 21:58 UTC |
| N704VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | WLCC MANAGEMENT LLCFirma | – | 2025 | – | 6 | 01.11.26, 21:56 UTC |
| N907WT | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CJ BLUE LLCFirma | – | 1999 | – | 9 | 01.11.26, 21:56 UTC |
| N919ML | Hawker 800/900Midsize Jet | AEM AIR LLCFirma | – | 2007 | – | 4 | 01.11.26, 21:55 UTC |
| N859LL | Cessna Citation CJ3Light Jet | LEE AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 2023 | – | 10 | 01.11.26, 21:54 UTC |
| N507GR | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 6 | 01.11.26, 21:53 UTC |
| N322PL | Eclipse 500/550Light Jet | JET DYNAMICS LLCFirma | – | 2007 | – | 8 | 01.11.26, 21:51 UTC |
| N101CH | Embraer Phenom 300Light Jet | TRI-STATE VEGETATION MANAGEMENT LLCFirma | – | 2001 | – | 8 | 01.11.26, 21:50 UTC |
| N839JS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | RENFLIGHT LLCFirma | flyExclusive | 2004 | – | 27 | 01.11.26, 21:50 UTC |
| N120RP | Beechcraft King Air 90Turboprop | MALLORY & EVANS AVIATION LLCFirma | – | 1984 | – | 19 | 01.11.26, 21:49 UTC |
| N218C | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | 2024 | – | 4 | 01.11.26, 21:49 UTC |
| N312EA | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | AEA SERVICES LLCFirma | XO | 2023 | – | 16 | 01.11.26, 21:48 UTC |
| N4200K | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | VS AIRCO LLCFirma | – | 1996 | – | 21 | 01.11.26, 21:48 UTC |
| N829SA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SET SAIL AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 12 | 01.11.26, 21:48 UTC |
| N176JR | Beechcraft King Air 90Turboprop | KIMMEL AVIATION INSURANCE AGENCY INCFirma | – | 1974 | – | 21 | 01.11.26, 21:47 UTC |
| N372CZ | Cessna Citation CJ4Light Jet | CCP AVIATION LLCFirma | – | 2022 | – | 6 | 01.11.26, 21:47 UTC |
| N125TE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CJ BROWN EXPRESS LLCFirma | – | 1992 | – | 8 | 01.11.26, 21:47 UTC |
| N48RR | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | BASE III FALCON LLCFirma | – | 2006 | – | 6 | 01.11.26, 21:46 UTC |
| N115TT | Beechcraft King Air 350Turboprop | NO DELAY LLCFirma | – | 1992 | – | 9 | 01.11.26, 21:45 UTC |
| N40WV | Cessna Citation CJ3Light Jet | LJ ASSOCIATES INCFirma | L J Aviation | 2014 | – | 9 | 01.11.26, 21:45 UTC |
| N910L | Daher TBM 700Turboprop | INNW LLCFirma | – | 2018 | – | 2 | 01.11.26, 21:44 UTC |
| LV-KKL | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 01.11.26, 21:44 UTC |
| N235SF | Daher TBM 700Turboprop | SCOTT AIR LLC, SPINE AIRE LLCFirma | – | 2002 | – | 12 | 01.11.26, 21:43 UTC |
| N530JT | Beechcraft King Air 90Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | – | – | 14 | 01.11.26, 21:43 UTC |
| N889SW | Cessna Citation CJ2Light Jet | BROKEN PICK LAND AND CATTLE COMPANY LLCFirma | – | 2012 | – | 4 | 01.11.26, 21:42 UTC |
| N360N | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | FALCON 7X MSN 041 LLCFirma | – | 2009 | – | 5 | 01.11.26, 21:42 UTC |
| N451SD | Learjet 45Light Jet | FORTUNE AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 7 | 01.11.26, 21:41 UTC |
| N949BW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BERING AIR INCFirma | – | 2001 | – | 44 | 01.11.26, 21:39 UTC |
| C-GYRI | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 01.11.26, 21:39 UTC |
| N701CM | Embraer Phenom 300Light Jet | CHRONOS AVIATION LLCFirma | – | 2026 | – | 6 | 01.11.26, 21:38 UTC |
| N650GP | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | OCEAN ACQUISITION 3 LLCFirma | – | 2018 | – | 13 | 01.11.26, 21:36 UTC |
| N10AU | Cessna Citation CJ4Light Jet | AUBURN UNIVERSITYFirma | – | 2026 | – | 15 | 01.11.26, 21:34 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].