Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.664 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N707VV | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | AB JET CO V LLCFirma | Hera Flight | – | – | 27 | 06.11.26, 03:43 UTC |
| N351TS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | CMFG LIFE INSURANCE COFirma | – | 2018 | – | 10 | 06.11.26, 03:43 UTC |
| VH-UVH | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 06.11.26, 03:42 UTC |
| N921QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 28 | 06.11.26, 03:41 UTC |
| N81QC | Cessna Citation CJ4Light Jet | PNFP AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 24 | 06.11.26, 03:41 UTC |
| N24XP | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | OLIVE ORGANIZATION LLCFirma | – | 2019 | – | 8 | 06.11.26, 03:41 UTC |
| N533CC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MT AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 13 | 06.11.26, 03:41 UTC |
| C-FIAS | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | AirSprint | – | – | 63 | 06.11.26, 03:41 UTC |
| D-ARCO | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 06.11.26, 03:40 UTC |
| N831MP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | D-FLAT LLCFirma | – | 2014 | – | 27 | 06.11.26, 03:40 UTC |
| N67PA | Cessna Citation CJ3Light Jet | HARBOR FLIGHT LLCFirma | – | 2021 | – | 8 | 06.11.26, 03:39 UTC |
| N902DB | Beechcraft King Air 90Turboprop | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 1989 | – | 45 | 06.11.26, 03:38 UTC |
| N776AG | Gulfstream G280Super Midsize Jet | ADAM ALFA-GOLF LLC, BRIAR ALFA-GOLF LLC, JAMIE ALFA-GOLF LLCFirma | – | 2020 | – | 14 | 06.11.26, 03:38 UTC |
| N9LV | Beechcraft Premier ILight Jet | MIKE LIMA LLCFirma | – | – | – | 5 | 06.11.26, 03:38 UTC |
| N496X | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | NRC LOGISTICS LLCFirma | – | 2022 | – | 12 | 06.11.26, 03:36 UTC |
| N56SA | Piper M500/M600Turboprop | SIMPLY MANDYS LLCFirma | – | 2023 | – | 15 | 06.11.26, 03:36 UTC |
| N999YX | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2016 | – | 21 | 06.11.26, 03:35 UTC |
| N727KF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PARADISE HOLDINGS LLCFirma | – | 2021 | – | 14 | 06.11.26, 03:33 UTC |
| N5150X | Cirrus Vision JetLight Jet | VORPEXA LLCFirma | – | 2024 | – | 9 | 06.11.26, 03:33 UTC |
| M48-02 | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | Malaysian government fleet | 7 | 06.11.26, 03:33 UTC |
| N37DS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AMSTAD HOLDINGS LLC, KYLE & MACK ENTERPRISES INC DBA K & M ENTERPRISESFirma | – | 2008 | – | 16 | 06.11.26, 03:31 UTC |
| N68GS | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | FRIESEN GROUP INC, TULLIS INCFirma | – | – | – | 5 | 06.11.26, 03:31 UTC |
| 170973 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 29 | 06.11.26, 03:31 UTC |
| XB-RRO | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 06.11.26, 03:31 UTC |
| N263MS | Learjet 55Light Jet | SUEAIR INCFirma | – | 1989 | – | 15 | 06.11.26, 03:28 UTC |
| N640AK | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | IEI TRANSPORT LLCFirma | – | 2018 | – | 17 | 06.11.26, 03:28 UTC |
| N777KA | Beechcraft King Air 90Turboprop | TAKE-OFF LLCFirma | – | 1978 | – | 14 | 06.11.26, 03:27 UTC |
| N578XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | 2005 | – | 41 | 06.11.26, 03:27 UTC |
| N712AG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | BANC OF CALIFORNIAPrivatperson | Jet Aviation Flight Services | 2012 | – | 47 | 06.11.26, 03:27 UTC |
| N854JA | Cessna Citation II/BravoLight Jet | N854JA LLCFirma | – | 2000 | – | 9 | 06.11.26, 03:27 UTC |
| A7-CGO | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Qatar Executive | – | – | 20 | 06.11.26, 03:27 UTC |
| N277RS | Hawker 800/900Midsize Jet | MAIZE & WHITE AVIATION LLCFirma | Sky Quest | 2004 | – | 41 | 06.11.26, 03:25 UTC |
| N721NB | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | ONEONTA TRADING CORPFirma | – | 2004 | – | 24 | 06.11.26, 03:25 UTC |
| N708Q | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | DYNAMIC AERO LLCFirma | Scott Aviation | 2020 | – | 22 | 06.11.26, 03:24 UTC |
| N383LA | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | GH DEVELOPMENT HOLDINGS LLCFirma | – | 2006 | – | 2 | 06.11.26, 03:24 UTC |
| N390TP | Embraer Phenom 100Light Jet | RIDDLES GROUP INC, BIG D OIL INCFirma | – | 2009 | – | 31 | 06.11.26, 03:22 UTC |
| N960WT | Daher TBM 900–960Turboprop | ONSITE ADVISORS LLCFirma | – | 2022 | – | 11 | 06.11.26, 03:22 UTC |
| N916AA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | ORFRO LLC, WIFRO LLCFirma | – | 2022 | – | 22 | 06.11.26, 03:20 UTC |
| N921PK | Hawker 800/900Midsize Jet | SC AVIATION INCFirma | SC Aviation | – | – | 19 | 06.11.26, 03:19 UTC |
| N164RD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ISLAND PARK AVIATION LLCFirma | – | 2022 | – | 17 | 06.11.26, 03:19 UTC |
| VH-TGG | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | John Gandel | 2 | 06.11.26, 03:18 UTC |
| N69SL | Pilatus PC-24Light Jet | RMX LLCFirma | – | 2022 | – | 9 | 06.11.26, 03:17 UTC |
| N33EH | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | – | – | 16 | 06.11.26, 03:17 UTC |
| N939FS | Beechcraft King Air 350Turboprop | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | Netflix | 2014 | – | 18 | 06.11.26, 03:17 UTC |
| N333FD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HC ADVISORS LLCFirma | – | 2022 | – | 7 | 06.11.26, 03:16 UTC |
| N621KM | Cessna Citation II/BravoLight Jet | EJAIR LLCFirma | – | 1998 | – | 14 | 06.11.26, 03:15 UTC |
| 23059 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 06.11.26, 03:14 UTC |
| N888CS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | ZG AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 33 | 06.11.26, 03:14 UTC |
| N300GB | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | AMC CHARTERS INCCharter | – | 1999 | – | 4 | 06.11.26, 03:14 UTC |
| N626JJ | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2014 | – | 16 | 06.11.26, 03:14 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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