Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.266 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N9127Z | Piper M500/M600Turboprop | PALMY LLCFirma | – | 1987 | – | 2 | 17.09.26, 10:52 UTC |
| 01-0029 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 10:51 UTC |
| N487JG | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | ARTEMIS AVIATION LLCFirma | XO | 2012 | – | 1 | 17.09.26, 10:50 UTC |
| D-IAKN | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 10:49 UTC |
| PP-BFA | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 10:48 UTC |
| I-WALT | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 10:47 UTC |
| RA-10210 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 10:47 UTC |
| D-IEGM | Beechcraft Premier ILight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 10:45 UTC |
| N241H | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CLASSIC MEDICAL INCFirma | – | 1998 | – | 10 | 17.09.26, 10:42 UTC |
| TC-FCE | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 10:42 UTC |
| TC-ELA | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 10:42 UTC |
| N117QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 1 | 17.09.26, 10:41 UTC |
| LX-SYN | Dassault Falcon 6XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | Global Jet Luxembourg | – | – | 2 | 17.09.26, 10:39 UTC |
| VP-BAS | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 10:37 UTC |
| VH-AMM | Pilatus PC-24Light Jet | PEL-AIR AVIATION PTY LTDFirma | – | 2022 | – | 4 | 17.09.26, 10:36 UTC |
| D-FEAG | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 10:34 UTC |
| OE-GLY | Learjet 75Midsize Jet | nicht bekannt | Avcon Jet | – | – | 4 | 17.09.26, 10:33 UTC |
| N22SY | Piper M500/M600Turboprop | SOUTHERN AIRCRAFT CONSULTANCY INC TRUSTEETreuhand | – | 1997 | – | 2 | 17.09.26, 10:33 UTC |
| N1C | Gulfstream G500Heavy Jet | MAVERICK AIR LLCFirma | Executive Jet Management | 2024 | – | 1 | 17.09.26, 10:33 UTC |
| N881JJ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | – | – | 1 | 17.09.26, 10:32 UTC |
| YL-REX | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 10:32 UTC |
| PS-DEZ | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 10:30 UTC |
| N106EX | Dassault Falcon 900Heavy Jet | CHEFS WAREHOUSE TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2002 | – | 3 | 17.09.26, 10:28 UTC |
| PS-GMG | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 10:28 UTC |
| D-COLT | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 17.09.26, 10:26 UTC |
| EC-KBC | Gulfstream G200Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 17.09.26, 10:25 UTC |
| T7-KBI | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 10:24 UTC |
| N787TY | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | LIFE LOGISTICS LLCFirma | Aero Charter | 2011 | – | 5 | 17.09.26, 10:22 UTC |
| LX-VMF | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | Luxaviation | – | – | 4 | 17.09.26, 10:21 UTC |
| F-HJBR | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 10:19 UTC |
| LX-ARY | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Global Jet Luxembourg | – | – | 2 | 17.09.26, 10:18 UTC |
| VH-CMK | Cessna Citation MustangLight Jet | ROBINDALE GROUP PTY LTDFirma | – | 2009 | – | 4 | 17.09.26, 10:18 UTC |
| CN-MMY | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 10:17 UTC |
| F-HERE | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 10:14 UTC |
| OO-XLS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 10:12 UTC |
| I-PJAR | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 10:12 UTC |
| VH-EWG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AVIAIR PTY LTDFirma | – | 1999 | – | 1 | 17.09.26, 10:12 UTC |
| OY-NBS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 10:11 UTC |
| N242GM | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TRANS-EXEC AIR SERVICE INCFirma | – | 2007 | – | 4 | 17.09.26, 10:10 UTC |
| N246KB | Cirrus Vision JetLight Jet | N246KB LLC, DLB246KB LLCFirma | – | 2023 | – | 6 | 17.09.26, 10:09 UTC |
| PS-STA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 10:09 UTC |
| I-MFAB | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 10:06 UTC |
| N37HF | Cessna Citation II/BravoLight Jet | HALO FLIGHT INCFirma | – | 2021 | – | 6 | 17.09.26, 10:05 UTC |
| ZS-MBA | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 10:04 UTC |
| LV-KAX | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 10:00 UTC |
| N810KJ | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | RISE & SHINE AIR LLCFirma | – | 2019 | Kylie Jenner | 4 | 17.09.26, 10:00 UTC |
| T7-Y8998 | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 09:57 UTC |
| SE-LPM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 09:57 UTC |
| N8888 | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1996 | – | 2 | 17.09.26, 09:56 UTC |
| N332QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | 2013 | – | 0 | 17.09.26, 09:52 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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