Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.664 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-8PD | Beechcraft King Air 350Turboprop | STATE OF QUEENSLANDBehörde | – | 2023 | – | 25 | 06.11.26, 02:22 UTC |
| N599TM | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | ADAMS AVIATION SERVICES INC TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 8 | 06.11.26, 02:22 UTC |
| B-3667 | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | Flight Inspection Center of the General Administration of Civil Aviation of China | – | – | 5 | 06.11.26, 02:22 UTC |
| TC-AKB | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 31 | 06.11.26, 02:22 UTC |
| N52SF | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | RDC 2 LLCFirma | – | 2025 | – | 31 | 06.11.26, 02:22 UTC |
| N847D | Beechcraft King Air 100Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 06.11.26, 02:22 UTC |
| N420EH | Cessna Citation CJ2Light Jet | GK RACING LLC, TWENTY7 KEYS LLCFirma | – | 2001 | – | 16 | 06.11.26, 02:22 UTC |
| HL5218 | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 06.11.26, 02:22 UTC |
| N160SB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | MEDICAL CENTER DEVELOPMENT LLCFirma | – | 2009 | – | 3 | 06.11.26, 02:22 UTC |
| N876MR | Dassault Falcon 900Heavy Jet | BUDGET JET LLCFirma | – | 1994 | – | 25 | 06.11.26, 02:21 UTC |
| N651CJ | Cessna Citation CJ2Light Jet | WPI EQUIPMENT LLCFirma | – | 2000 | – | 9 | 06.11.26, 02:19 UTC |
| N837ZP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 15 | 06.11.26, 02:19 UTC |
| N176CR | Beechcraft Premier ILight Jet | NS AVIATION CORPFirma | – | 2006 | – | 9 | 06.11.26, 02:18 UTC |
| ZS-ZEN | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | Guardian Air Asset Management | – | – | 8 | 06.11.26, 02:18 UTC |
| N148L | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | WONKA AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 13 | 06.11.26, 02:18 UTC |
| N798QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2016 | – | 27 | 06.11.26, 02:17 UTC |
| VH-AMM | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 63 | 06.11.26, 02:17 UTC |
| N539JS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | G550 MSN 5390 LEASING LLCFirma | – | 2012 | – | 13 | 06.11.26, 02:16 UTC |
| N19JY | HondaJetLight Jet | OXFORD ADVISORY AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 27 | 06.11.26, 02:16 UTC |
| N516AL | Cirrus Vision JetLight Jet | CHARLIE THREE LLCFirma | – | 2026 | – | 8 | 06.11.26, 02:15 UTC |
| N932DM | Embraer Phenom 300Light Jet | TOBIN JAMES CELLARSPrivatperson | – | 2013 | – | 9 | 06.11.26, 02:14 UTC |
| N173ML | Beechcraft King Air 300Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 11 | 06.11.26, 02:13 UTC |
| N789QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | – | 2016 | – | 63 | 06.11.26, 02:13 UTC |
| N944QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 72 | 06.11.26, 02:13 UTC |
| 93305 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 06.11.26, 02:13 UTC |
| XB-RUA | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 06.11.26, 02:12 UTC |
| N969MA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | VENABLE GROUP LLCFirma | – | 1981 | – | 13 | 06.11.26, 02:12 UTC |
| N285BA | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2016 | – | 9 | 06.11.26, 02:10 UTC |
| N515WC | Cessna Citation CJ3Light Jet | MDI TRANSPORTATION LLC, S&S AVIATION LLC, BP HORIZON LLCFirma | – | 2007 | – | 23 | 06.11.26, 02:09 UTC |
| N528DX | Cessna Citation II/BravoLight Jet | XITP LLCFirma | – | 2000 | – | 4 | 06.11.26, 02:09 UTC |
| N834CA | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | CONAGRA BRANDS INCFirma | – | 2025 | – | 18 | 06.11.26, 02:08 UTC |
| N115AD | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | AMERICAN PROMOTIONAL EVENTS INC, BOOKS-A-MILLION INC, ANDERSON & ANDERSON LLC, ANDERSON GROWTH PARTNERS LLC, AMERICAN PROMOTIONAL EVENTS INC EAST, TNT STORES LLCFirma | Executive Jet Management | 2011 | – | 28 | 06.11.26, 02:08 UTC |
| N665KB | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | MASTERCORP AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 8 | 06.11.26, 02:07 UTC |
| N1926S | Learjet 31Light Jet | HIGH PERFORMANCE AIRCRAFT LLCFirma | – | 1999 | – | 22 | 06.11.26, 02:07 UTC |
| N211ML | Cessna Citation CJ3Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 14 | 06.11.26, 02:07 UTC |
| JA525A | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 06.11.26, 02:06 UTC |
| N856QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 66 | 06.11.26, 02:06 UTC |
| N420DT | HondaJetLight Jet | DTC HJ HOLDINGS LLCFirma | – | 2017 | – | 4 | 06.11.26, 02:05 UTC |
| VH-HVM | Cessna Citation II/BravoLight Jet | JET ASSIST PTY LTDFirma | – | 2001 | – | 2 | 06.11.26, 02:04 UTC |
| C-GPAW | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 29 | 06.11.26, 02:03 UTC |
| VH-FZQ | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 30 | 06.11.26, 02:03 UTC |
| N650C | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Aerius Management | 2012 | Mark Caputo | 17 | 06.11.26, 02:03 UTC |
| N350D | Piper M500/M600Turboprop | LATITUDE AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 19 | 06.11.26, 02:03 UTC |
| N75KX | Learjet 75Midsize Jet | CARMAX ENTERPRISE SERVICES LLCFirma | Trident Aircraft | 2022 | CarMax | 13 | 06.11.26, 02:02 UTC |
| T7-688 | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 06.11.26, 02:02 UTC |
| N420NJ | HondaJetLight Jet | GENERATIONAL JETSETTERS LLCFirma | – | 2020 | – | 30 | 06.11.26, 02:02 UTC |
| N777JE | Beechcraft King Air 350Turboprop | AIR LLCFirma | – | 2012 | – | 11 | 06.11.26, 02:01 UTC |
| N758PM | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | FALCON 7X (MSN 58) LLCFirma | – | 2008 | – | 4 | 06.11.26, 02:00 UTC |
| N15EW | Gulfstream G280Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 18 | 06.11.26, 01:59 UTC |
| N2033 | Hawker 800/900Midsize Jet | AIRCRAFT HOLDING SOLUTIONS LLC TRUSTEETreuhand | – | 1987 | – | 10 | 06.11.26, 01:59 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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