Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.667 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I-BNET | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | nicht bekannt | Aliserio | – | – | 14 | 05.11.26, 18:02 UTC |
| N289AG | Embraer Phenom 300Light Jet | STORMJET LLCFirma | – | 2025 | – | 3 | 05.11.26, 18:00 UTC |
| N91GT | Cessna Citation CJ3Light Jet | E C MENZIES AVIATION INCFirma | – | 2009 | – | 5 | 05.11.26, 18:00 UTC |
| N307BL | Cirrus Vision JetLight Jet | TBL AIR LLCFirma | – | 2023 | – | 22 | 05.11.26, 17:59 UTC |
| D-IBFS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | Brose | 12 | 05.11.26, 17:59 UTC |
| N800CL | Hawker 800/900Midsize Jet | WRIGHT JEFFRY WILLIAM TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 4 | 05.11.26, 17:59 UTC |
| N672PB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JOHNSON RIVER LLC, FIRST UNITED BANK & TRUST COTreuhand | – | 2005 | – | 47 | 05.11.26, 17:58 UTC |
| N406BR | Cessna Citation CJ3Light Jet | PRIVATE CONSULTING PARTNERS LLC | – | 2014 | – | 3 | 05.11.26, 17:58 UTC |
| N560FW | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | PSPB AVIATION LLCFirma | – | 1991 | – | 20 | 05.11.26, 17:58 UTC |
| N92SP | Cirrus Vision JetLight Jet | SAN DOMENICO AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 1 | 05.11.26, 17:58 UTC |
| F-HBMF | Daher TBM 850Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 05.11.26, 17:58 UTC |
| N222JM | Cessna Citation CJ2Light Jet | OLD WELL AVIATION LLCFirma | – | 1995 | – | 24 | 05.11.26, 17:58 UTC |
| N409DA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | US GOVERNMENTBehörde | – | 2023 | – | 11 | 05.11.26, 17:58 UTC |
| N608AD | Learjet 45Light Jet | RC30 LLCFirma | – | 2006 | – | 1 | 05.11.26, 17:57 UTC |
| N669TT | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 20 | 05.11.26, 17:57 UTC |
| I-MFAB | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | Italfly | – | – | 9 | 05.11.26, 17:57 UTC |
| N60FK | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CONNAIR CONSULTING LLCFirma | – | 2001 | – | 8 | 05.11.26, 17:57 UTC |
| N880HP | Hawker 800/900Midsize Jet | HOLDER PROPERTIES INCFirma | – | – | – | 12 | 05.11.26, 17:57 UTC |
| PP-FCF | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 05.11.26, 17:56 UTC |
| N547QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 11 | 05.11.26, 17:55 UTC |
| PS-ING | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 05.11.26, 17:55 UTC |
| N716MD | Gulfstream G280Super Midsize Jet | RSSD PROPERTIES LLCFirma | – | 2018 | – | 4 | 05.11.26, 17:55 UTC |
| N924S | Dassault Falcon 900Heavy Jet | 206 HOLDINGS LLCFirma | – | 1995 | – | 34 | 05.11.26, 17:55 UTC |
| N560G | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | MACHUGH DAVIDPrivatperson | – | 1991 | – | 3 | 05.11.26, 17:55 UTC |
| N533F | Cessna Citation CJ2Light Jet | BZ/RLB LLCFirma | – | 2011 | – | 8 | 05.11.26, 17:54 UTC |
| A4O-AE | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | Oman Royal FlightFirma | Oman Royal Flight | – | Oman Royal Flight | 7 | 05.11.26, 17:54 UTC |
| VT-ARV | Gulfstream G200Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 05.11.26, 17:54 UTC |
| F-HPLU | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 05.11.26, 17:54 UTC |
| N338M | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | J A REAL ESTATE INVESTMENTS LLCFirma | – | 2005 | – | 6 | 05.11.26, 17:54 UTC |
| A7-MED | Airbus A319 (ACJ319) | Qatar Amiri FlightFirma | – | – | Qatar Amiri Flight | 2 | 05.11.26, 17:53 UTC |
| D-CFAQ | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | FAI rent-a-jet | – | – | 19 | 05.11.26, 17:53 UTC |
| T7-OKS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 05.11.26, 17:53 UTC |
| I-WATT | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Leader | – | – | 16 | 05.11.26, 17:53 UTC |
| N5KJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | KJ LEASING LLCFirma | – | 2017 | – | 6 | 05.11.26, 17:52 UTC |
| ZZ418 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 05.11.26, 17:52 UTC |
| N128AJ | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | AVISH AIR LLCFirma | – | 2008 | – | 16 | 05.11.26, 17:52 UTC |
| N897BA | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | EAGLELINE ONE LLCFirma | – | 2015 | – | 16 | 05.11.26, 17:52 UTC |
| N949PM | Epic E1000Turboprop | WCR DIVERSIONS LLCFirma | – | 2022 | – | 2 | 05.11.26, 17:51 UTC |
| N931CA | Hawker 800/900Midsize Jet | WILD AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 6 | 05.11.26, 17:50 UTC |
| D-CFCF | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | Quick Air Jet Charter | – | – | 14 | 05.11.26, 17:50 UTC |
| N902AG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | T C MANAGEMENT OF FLORIDA INCFirma | – | 2001 | – | 3 | 05.11.26, 17:50 UTC |
| N551SJ | Cessna Citation II/SPLight Jet | FAV TAILWIND LLCFirma | – | 1980 | – | 13 | 05.11.26, 17:50 UTC |
| N388KT | Cessna Citation CJ2Light Jet | CJ LEASING LLCFirma | – | 2003 | – | 15 | 05.11.26, 17:49 UTC |
| CS-DHX | Learjet 40Light Jet | nicht bekannt | PHS Premium Aviation and Handling Services | – | – | 15 | 05.11.26, 17:49 UTC |
| N180RC | Cessna Citation CJ4Light Jet | BIRDIES WINGS LLCFirma | – | 2014 | – | 13 | 05.11.26, 17:49 UTC |
| N9170X | Piper M500/M600Turboprop | VB INCFirma | – | 1989 | – | 1 | 05.11.26, 17:49 UTC |
| N502CA | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | CENTEX AERO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 1 | 05.11.26, 17:49 UTC |
| N712WG | Eclipse 500/550Light Jet | KBORK MANAGEMENT LLCFirma | – | 2008 | – | 3 | 05.11.26, 17:48 UTC |
| N125Q | Learjet 45Light Jet | MED AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 52 | 05.11.26, 17:48 UTC |
| N342ZK | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 22 | 05.11.26, 17:48 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].