Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.446 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N403ET | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | FLYMEHLINGAV LLCFirma | – | 1999 | – | 2 | 15.09.26, 18:57 UTC |
| YR-DDN | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 18:57 UTC |
| N220CK | Learjet 35Light Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | AirNet II | 1977 | – | 2 | 15.09.26, 18:56 UTC |
| N23ST | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GREENSKY AVIATION LLCFirma | – | 1978 | – | 2 | 15.09.26, 18:56 UTC |
| PR-CRC | Gulfstream G280Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 18:56 UTC |
| HK-5093 | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 18:55 UTC |
| N27XL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | OCPX LLCFirma | – | 2011 | – | 4 | 15.09.26, 18:55 UTC |
| N712WB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | BLESSEY AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 1 | 15.09.26, 18:54 UTC |
| N575PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | OSAKA HOLDINGS LLCFirma | – | 2004 | – | 3 | 15.09.26, 18:54 UTC |
| SE-RNP | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 18:54 UTC |
| PR-CJI | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 18:54 UTC |
| N276SE | Pilatus PC-24Light Jet | PILATUS AIRCRAFT USA LTDFirma | – | – | – | 2 | 15.09.26, 18:53 UTC |
| N232ST | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SIERRA TANGO MANAGEMENT LLCFirma | – | 2012 | – | 2 | 15.09.26, 18:53 UTC |
| N499MD | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | MARVIN LEASING LLCFirma | – | 2017 | – | 2 | 15.09.26, 18:53 UTC |
| N199ML | Cessna Citation MustangLight Jet | COLUMBIA ASSET TRUST CORP TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 2 | 15.09.26, 18:53 UTC |
| N228KS | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | KS BLACKWOOD PROPERTIES LLCFirma | – | 2007 | – | 1 | 15.09.26, 18:52 UTC |
| N110GN | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WELL ADJUSTED LLCFirma | – | 2013 | – | 2 | 15.09.26, 18:52 UTC |
| N505AM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | MORAN ANDREW M MPrivatperson | – | 2025 | – | 1 | 15.09.26, 18:52 UTC |
| N525RF | Cessna Citation CJ2Light Jet | 525RF LLCFirma | – | 2006 | – | 2 | 15.09.26, 18:52 UTC |
| N288JR | Eclipse 500/550Light Jet | DESTINATION SKY LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 15.09.26, 18:52 UTC |
| N638GM | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | SKYTRAIN AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 0 | 15.09.26, 18:49 UTC |
| N561GG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N561GG LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 15.09.26, 18:49 UTC |
| N247CH | Beechcraft King Air 350Turboprop | SHE JANE LLCFirma | – | 2016 | – | 0 | 15.09.26, 18:49 UTC |
| N163PA | Gulfstream IIIHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 18:49 UTC |
| N8701L | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CITATION OIL & GAS CORPFirma | – | 2007 | – | 1 | 15.09.26, 18:49 UTC |
| N248LG | Cessna Citation MustangLight Jet | CARIBBEAN FLIGHT GROUP LLCFirma | – | 2011 | – | 1 | 15.09.26, 18:49 UTC |
| N868WU | Hawker 1000Midsize Jet | 868WU LLCFirma | – | 1992 | – | 1 | 15.09.26, 18:49 UTC |
| N314LM | Beechcraft King Air 90Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | – | – | 1 | 15.09.26, 18:49 UTC |
| N595GA | Gulfstream G500Heavy Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | 2026 | – | 1 | 15.09.26, 18:49 UTC |
| N680KA | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | KONGAIRE LLCFirma | – | 2020 | – | 2 | 15.09.26, 18:47 UTC |
| PS-REB | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 18:45 UTC |
| N962DB | Daher TBM 900–960Turboprop | DB LEASING LLCFirma | – | 2022 | – | 2 | 15.09.26, 18:45 UTC |
| N82RS | Hawker 800/900Midsize Jet | FLY MDA AVIATION LLC, REMI & STUART LLCFirma | – | 1997 | – | 3 | 15.09.26, 18:45 UTC |
| N562TS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | J-SIX ENTERPRISES LLC-J-SIX AVIATION HOLDINGS SERIFirma | – | 2001 | – | 2 | 15.09.26, 18:44 UTC |
| N6908X | Piper M500/M600Turboprop | SKY WEST AVIATION INC TRUSTEETreuhand | – | 1985 | – | 1 | 15.09.26, 18:44 UTC |
| VT-DHA | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 18:42 UTC |
| PS-SSH | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 18:41 UTC |
| N403ND | Cessna Citation CJ3Light Jet | BLOSSMAN GAS OF NORTH CAROLINA INCFirma | – | 2008 | – | 3 | 15.09.26, 18:40 UTC |
| N212BW | Daher TBM 900–960Turboprop | BOERNE FLIGHT OPTIONS LLCFirma | – | 2018 | – | 1 | 15.09.26, 18:40 UTC |
| C-FMDF | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 15.09.26, 18:40 UTC |
| N79RZ | Embraer Phenom 100Light Jet | TOP FLITE HOLDINGS NC INCFirma | – | 2010 | – | 4 | 15.09.26, 18:40 UTC |
| N919SV | Cessna Citation CJ3Light Jet | MARKO ZANINOVICH INCFirma | – | 2012 | – | 2 | 15.09.26, 18:39 UTC |
| XB-SHT | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 18:38 UTC |
| N71TV | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | HAPPY TIMES LLCFirma | – | 2000 | – | 1 | 15.09.26, 18:38 UTC |
| 5211 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 18:38 UTC |
| PT-LHJ | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 18:37 UTC |
| N51FN | Learjet 35Light Jet | GH EQUIPMENT LLCFirma | – | 1976 | – | 1 | 15.09.26, 18:37 UTC |
| C-GNBB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Air Liaison | – | – | 3 | 15.09.26, 18:36 UTC |
| N353KQ | Beechcraft King Air 90Turboprop | KUGLER OIL COFirma | – | 2010 | – | 2 | 15.09.26, 18:36 UTC |
| N320UH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | U-HAUL CO OF OREGONFirma | – | 2000 | – | 3 | 15.09.26, 18:36 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].