Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.739 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N388AC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | A C TRAVEL LLCFirma | – | 2006 | – | 2 | 19.10.26, 02:09 UTC |
| N1RP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | PTS AS LLCFirma | – | 2013 | – | 2 | 19.10.26, 01:55 UTC |
| N204HS | Cirrus Vision JetLight Jet | CENTERSTONE TRANSPORT LLCFirma | – | 2019 | – | 3 | 19.10.26, 01:45 UTC |
| B-9329 | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | Flight Inspection Center of the General Administration of Civil Aviation of China | – | – | 1 | 19.10.26, 01:44 UTC |
| N601TP | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | PYLE GROUP LLCFirma | – | 1994 | – | 6 | 19.10.26, 01:27 UTC |
| N906MR | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 19.10.26, 01:25 UTC |
| N95RM | Cirrus Vision JetLight Jet | RKM CAPITAL LLCFirma | – | 2025 | – | 6 | 19.10.26, 00:58 UTC |
| N331BR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BUFFALO BAYOU AIR LLCFirma | – | 1999 | – | 22 | 19.10.26, 00:47 UTC |
| N525KT | Cessna Citation CJ4Light Jet | AIR THIENEMAN LLCFirma | – | 2011 | – | 8 | 19.10.26, 00:46 UTC |
| N195MF | Cessna Citation CJ2Light Jet | HAT*TRICK HOLDINGS LLCFirma | – | 1995 | – | 4 | 19.10.26, 00:44 UTC |
| N59EP | Gulfstream G280Super Midsize Jet | P77 LLC, PW LEASING LLCFirma | Executive Jet Management | 2013 | – | 2 | 19.10.26, 00:34 UTC |
| N368BE | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | DOS AMIGOS TRANSPORT LLCFirma | – | 2000 | – | 6 | 19.10.26, 00:28 UTC |
| N1BS | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | BANK OF STOCKTONFirma | – | 1999 | – | 5 | 19.10.26, 00:27 UTC |
| C-GTLX | Pilatus PC-24Light Jet | AVIATION UNLIMITED (1990) INC.Firma | – | 2025 | – | 5 | 19.10.26, 00:26 UTC |
| N83KM | Cessna Citation CJ3Light Jet | KICE INDUSTRIES INC, CORNEJO CLINT M, CORNEJO MARTIN JFirma | – | 2010 | – | 8 | 19.10.26, 00:18 UTC |
| N38MR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CAM JET AVIATION LLCCharter | – | 1997 | – | 4 | 19.10.26, 00:16 UTC |
| N76RB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | LE NORMAN AVION LLCFirma | – | – | – | 8 | 19.10.26, 00:10 UTC |
| N429CK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 4 | 19.10.26, 00:07 UTC |
| N882RB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | GAINESVILLE AIRCRAFT SALES INCFirma | – | – | – | 5 | 19.10.26, 00:02 UTC |
| N339KA | Beechcraft King Air 90Turboprop | CHENANGO AVIATION LLCFirma | – | 1980 | – | 3 | 18.10.26, 23:38 UTC |
| C-GDSU | Beechcraft Premier ILight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 18.10.26, 23:36 UTC |
| N653QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2019 | – | 30 | 18.10.26, 23:33 UTC |
| N680PG | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | WD LARSON COMPANIES LTD INCFirma | Best Jets International | 2006 | – | 2 | 18.10.26, 23:29 UTC |
| 9H-RMD | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 42 | 18.10.26, 23:27 UTC |
| N751BP | HondaJetLight Jet | 46U LLCFirma | – | 2023 | – | 3 | 18.10.26, 23:25 UTC |
| N881VC | Cirrus Vision JetLight Jet | REDHAWK ONE LLCFirma | – | 2020 | – | 4 | 18.10.26, 23:21 UTC |
| N450RB | Eclipse 500/550Light Jet | C & H AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 18.10.26, 23:09 UTC |
| N24AH | Cirrus Vision JetLight Jet | URBAN AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 2020 | – | 4 | 18.10.26, 23:08 UTC |
| N1980Z | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2005 | – | 4 | 18.10.26, 23:04 UTC |
| N3880 | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | A7P TRUST COMPANY INC TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2024 | Mark Zuckerberg | 6 | 18.10.26, 22:53 UTC |
| N373KM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | REBEL ONE LLCFirma | – | 2000 | – | 4 | 18.10.26, 22:53 UTC |
| N352PJ | Learjet 35Light Jet | PREMIER JETS INCFirma | – | – | – | 0 | 18.10.26, 22:47 UTC |
| N607SB | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | PERFECT AGREEMENTS LEASING INCFirma | Paragon Airways | 1997 | – | 10 | 18.10.26, 22:44 UTC |
| N855A | Gulfstream G280Super Midsize Jet | STONEX GROUP INCFirma | – | 2014 | – | 5 | 18.10.26, 22:36 UTC |
| N778TC | Eclipse 500/550Light Jet | TSAKOPOULOS COMPANY LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 18.10.26, 22:25 UTC |
| N900NT | Dassault Falcon 900Heavy Jet | NOVEMBER TANGO AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 4 | 18.10.26, 22:24 UTC |
| N217PT | Dassault Falcon 50Midsize Jet | VAPOR AIR LLCFirma | – | 1986 | – | 3 | 18.10.26, 22:24 UTC |
| N730EL | Cirrus Vision JetLight Jet | OEL AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 0 | 18.10.26, 22:22 UTC |
| N268JJ | Daher TBM 700Turboprop | B FLYING TBM LLCFirma | – | 2012 | – | 3 | 18.10.26, 22:19 UTC |
| N552CJ | Cessna Citation II/BravoLight Jet | WOLF PACK 7 LLC, JRND CORP, KC 552 LLCFirma | – | 1988 | – | 3 | 18.10.26, 22:17 UTC |
| N679TC | Cessna Citation CJ4Light Jet | MUSTANG 51 LLCFirma | – | 2015 | – | 2 | 18.10.26, 22:17 UTC |
| N819EE | Beechcraft King Air 300Turboprop | VAQUERO SKIES LLCFirma | – | 1997 | – | 6 | 18.10.26, 22:15 UTC |
| YV1401 | Gulfstream G200Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 18.10.26, 22:12 UTC |
| N282DA | Cessna Citation MustangLight Jet | 282DA AMC LLCFirma | – | 2010 | – | 2 | 18.10.26, 22:09 UTC |
| N178EJ | Beechcraft King Air 90Turboprop | AIR UNLIMITED LLCFirma | – | 2007 | – | 6 | 18.10.26, 22:05 UTC |
| N632TX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | EXCEL AVIATION LLCFirma | Spring City Aviation | 2004 | – | 5 | 18.10.26, 22:03 UTC |
| N897JH | Embraer Phenom 300Light Jet | N D AIR LLCFirma | Wheels Up | 2015 | – | 34 | 18.10.26, 21:59 UTC |
| PS-FSM | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 18.10.26, 21:59 UTC |
| N550MZ | Cessna Citation II/BravoLight Jet | N550MZ LLC, ND BRAVO LLCFirma | – | 2004 | – | 3 | 18.10.26, 21:58 UTC |
| N92811 | Piper M500/M600Turboprop | STEPHEN BEAZLEY BUILDERS INCFirma | – | 1996 | – | 2 | 18.10.26, 21:58 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].