Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.091 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N440FXLive | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, FORTUNATO JOSEPH, MANCOSH MANAGEMENT LLC, HARBERT BILLY L, AMERICRAFT ASSOCIATES INC, SWIT KENNISFractional | Flexjet | 2021 | – | 37 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N347WSLive | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X17 VENTURES LLCFirma | – | 1997 | – | 7 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| VH-AJ5 | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | NOOSA AIRWAYS PTY LTD / AUSTRALIAN CORPORATE JET CENTRES PTY. LTD.Firma | – | 2001 | – | 11 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N725VMLive | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | TTX HOLDINGS LLCFirma | Thrive Aviation | 2023 | – | 26 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N178QSLive | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 10 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N692TXLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | 2002 | – | 30 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N936JG | Beechcraft Premier ILight Jet | N936JG LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N525APLive | Cessna Citation CJ3Light Jet | AIR EXPRESS LEASING LLCFirma | – | 2025 | – | 34 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N872QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 23 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N573FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, STOLTZ REALTY OF DELAWARE INC, C & T PARTNERS LLC, NEWCO DISTRIBUTORS INCFractional | Flexjet | 2015 | – | 71 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N545XJLive | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | XO | 2009 | – | 43 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N168SW | Bombardier Challenger 850 | 8075 LLCFirma | – | 2007 | – | 1 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N275QSLive | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | BALLS CORNER LLC, WRIGHT CHRISTOPER ALLEN TRUSTEE, WRIGHT ELIZABETH SCHUYLER TRUSTEE, COELHO JOHN, NMGT LLC, PT DEVELOPMENT FLORIDA LLCTreuhand | NetJets | 2025 | – | 36 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N87HDLive | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | HOMERLEASE CO INCFirma | – | 2015 | – | 18 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N652KBLive | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | AVEX XII LLCFirma | – | 1996 | – | 28 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N910WZLive | Daher TBM 700Turboprop | PONTHIE HOLDINGS LLCFirma | – | 2017 | – | 9 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N676GHLive | Hawker 800/900Midsize Jet | NOLL AIR LLCFirma | – | 2004 | – | 18 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N870QSLive | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 69 | 03.11.26, 20:43 UTC |
| N929VCLive | Cessna Citation CJ3Light Jet | PMRNC INCFirma | – | 2022 | – | 4 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N580QSLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2007 | – | 51 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N842QSLive | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 54 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N179RP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 179 RP LLCFirma | Flightstar | 2024 | – | 27 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N863NGLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PROCLAIM AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 18 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N501ABLive | Cessna Citation I/SPLight Jet | REGISTRATION PENDING | – | 1978 | – | 4 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N55FV | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | ISH FLIGHT LLCFirma | – | 1997 | – | 4 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N393QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 66 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| XA-SAA | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | Aerolíneas Ejecutivas | – | – | 21 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N293QS | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FERSTLER MANAGEMENT LLC, ACE CAPITAL LLC, CAROLAIRE INC, CLAY AVIACION LLC, EAST AVIATION MANAGEMENT TWO LLC, EASTMAN KODAK COMPANYFirma | NetJets | – | – | 67 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| VH-VWO | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 76 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| 98-00010Live | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 24 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N498QSLive | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2026 | – | 73 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N807BGLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 19 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N929QSLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 47 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N226RALive | Daher TBM 700Turboprop | CORPORATE AIRCRAFT ASSOCIATIONFirma | – | 2008 | – | 11 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N933SBLive | Beechcraft King Air 350Turboprop | SHEA BROTHERS AIR LLCFirma | – | 1998 | – | 11 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N965TXLive | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | RYAN AIR LLCFirma | Baker Aviation | 2001 | – | 29 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| T7-OREXLive | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N509LJLive | Cirrus Vision JetLight Jet | N229WA LLCFirma | – | 2021 | – | 16 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N8DRLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 8DR LLCFirma | – | 2022 | – | 6 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N218MDLive | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | NE-2 LLCFirma | Jet Linx | 2003 | – | 12 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N39DJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | CAPITAL CITY JET CENTER INCFirma | – | 2006 | – | 31 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| T.24-02Live | Airbus A330-200 (ACJ330) | nicht bekannt | Aeronave Militar Espanola. Ministerio de Defensa | – | Spanish Air Force Grupo 45 | 2 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N204WB | Embraer Phenom 300Light Jet | AIRBUS HELICOPTERS INCFirma | – | – | – | 17 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N150MB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | W5 EQUIPMENT LEASING LLCFirma | Craft Charter | 2007 | – | 51 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N280XY | Gulfstream G280Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2019 | Occidental Petroleum | 3 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N70 | Beechcraft King Air 300Turboprop | FEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde | FAA Flight Inspection Services | 1988 | – | 17 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| 14+04Live | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | German Air Force | – | German Air Force Flugbereitschaft | 47 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N879QSLive | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 53 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| N411QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 69 | 03.11.26, 20:42 UTC |
| V-117 | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | Netherlands government fleet | 15 | 03.11.26, 20:42 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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