Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
15.418 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N341TF | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2026 | – | 1 | 17.09.26, 12:49 UTC |
| D-IDEL | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 17.09.26, 12:48 UTC |
| D-FITI | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 17.09.26, 12:48 UTC |
| C-FCLB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 12:48 UTC |
| M-POWR | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 12:47 UTC |
| N100SB | Cessna Citation CJ4Light Jet | A-7 AUSTIN AVIATION LLC, MC6 FAMILY LPFirma | – | 2011 | – | 1 | 17.09.26, 12:47 UTC |
| N86CH | Daher TBM 700Turboprop | STAVRUM AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 1 | 17.09.26, 12:47 UTC |
| 83-0495 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 12:46 UTC |
| N400EP | Embraer Phenom 100Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 2 | 17.09.26, 12:46 UTC |
| C-GKUC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 12:46 UTC |
| VT-RDS | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 12:46 UTC |
| N350PP | Beechcraft King Air 350Turboprop | ECR SOFTWARE CORPFirma | – | 2003 | – | 1 | 17.09.26, 12:46 UTC |
| D-CGFR | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 12:46 UTC |
| PS-AMG | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 12:45 UTC |
| PT-WGS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 12:45 UTC |
| LJ-2 | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 12:45 UTC |
| N562TH | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | GLOBAL ONE TJH LLCFirma | – | 2001 | – | 1 | 17.09.26, 12:44 UTC |
| ZS-JPW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 12:43 UTC |
| N500RP | Gulfstream G280Super Midsize Jet | PTS AS LLCFirma | – | 2023 | – | 3 | 17.09.26, 12:43 UTC |
| C-GXTB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 17.09.26, 12:43 UTC |
| T7-VIC | Gulfstream G800Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 12:43 UTC |
| MM62337 | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 12:42 UTC |
| OE-FRM | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | GlobeAir | – | – | 8 | 17.09.26, 12:42 UTC |
| D-IHKW | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 17.09.26, 12:42 UTC |
| N95CT | Cessna Citation CJ4Light Jet | PACE AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 3 | 17.09.26, 12:42 UTC |
| I-AVNJ | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 12:41 UTC |
| LQ-KOR | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 12:41 UTC |
| OK-BIZ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 17.09.26, 12:41 UTC |
| C-FPQQ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 12:41 UTC |
| 9H-JCD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | Air X Charter | – | – | 8 | 17.09.26, 12:41 UTC |
| 9M-JJJ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 12:41 UTC |
| N50VP | Beechcraft King Air 90Turboprop | DALE AVIATION INCFirma | – | 1988 | – | 11 | 17.09.26, 12:40 UTC |
| C-GSJK | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | Chartright Air | – | – | 1 | 17.09.26, 12:40 UTC |
| OK-DSH | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 12:40 UTC |
| SP-AMC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 12:40 UTC |
| D-CGFB | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 12:39 UTC |
| PI-05 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 12:39 UTC |
| 9H-FLYIN | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | TAG Aviation Malta | – | – | 6 | 17.09.26, 12:39 UTC |
| N662CH | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | JP MORGAN CHASE BANK NAFirma | – | 2019 | – | 3 | 17.09.26, 12:38 UTC |
| SP-ZAK | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 12:37 UTC |
| N621NE | Cessna Citation CJ4Light Jet | JET OUT N621NE LLCFirma | Jet Out | 2025 | – | 4 | 17.09.26, 12:37 UTC |
| HB-FRV | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 17.09.26, 12:37 UTC |
| N205EJ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | LYNCH FLYING SERVICE INC DBA, EDWARDS JET CENTERFirma | – | 1998 | – | 4 | 17.09.26, 12:37 UTC |
| D-FCAR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | DAS Private Jets | – | – | 6 | 17.09.26, 12:37 UTC |
| N727YB | Cessna Citation CJ3Light Jet | VR LEASING LLCFirma | – | 2007 | – | 1 | 17.09.26, 12:36 UTC |
| N276TX | Embraer Phenom 300Light Jet | TRANSMEDICS INCFirma | TransMedics (Summit Aviation) | 2025 | – | 5 | 17.09.26, 12:35 UTC |
| N805PH | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | POST FOODS LLCFirma | – | 2011 | – | 1 | 17.09.26, 12:34 UTC |
| T7-TJ1 | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 12:34 UTC |
| VT-RSR | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 12:33 UTC |
| D-IGVA | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 12:33 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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