Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.119 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N659FX | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2013 | – | 13 | 04.11.26, 01:57 UTC |
| N955CN | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CHILDRENS HOSPITAL & MEDICAL CENTERFirma | – | 2011 | – | 22 | 04.11.26, 01:57 UTC |
| N789QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2016 | – | 68 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| N782MM | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | MANDALAY RESORT GROUP LLCFirma | – | 2016 | – | 27 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| N868AA | Dassault Falcon 900Heavy Jet | DCCO AVIATION II LLCFirma | – | 2018 | – | 12 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| N912NM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SAN JUAN REGIONAL MEDICAL CENTER INCFirma | – | 2021 | – | 94 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| C-GTUF | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | Chartright Air | – | – | 9 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| N680PC | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | WINGS & WHEELS LLC, 680 AVIATION LLC, MEI EQUIPMENT LEASING LLCFirma | Pacific Coast Jet | 2004 | – | 38 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| N1074G | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | EAGLEMED LLCFirma | EagleMed | 1996 | – | 57 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| N718AS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | EXECUTIVE AIRSHARE LLC, DEETER FLY LLC, GENERATIONAL EQUITY LLC, JLK AVIATION LLC, HUMPHREY MARK E, FOLEY INDUSTRIES INCFractional | Airshare | 2021 | – | 42 | 04.11.26, 01:55 UTC |
| N26WR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WONDERFUL ORCHARDS LLCFirma | – | 2022 | – | 54 | 04.11.26, 01:55 UTC |
| N605MM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | AA NOT E LLCFirma | Talon Air | 2008 | – | 13 | 04.11.26, 01:55 UTC |
| VH-87X | Embraer Phenom 300Light Jet | SPECIAL MINING SERVICES PTY LTD/FLIGHT OPTIONS (AUSTRALIA) PTY LTDFirma | – | 2024 | – | 44 | 04.11.26, 01:55 UTC |
| N468QS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 99 | 04.11.26, 01:55 UTC |
| N766RA | Dassault Falcon 20Midsize Jet | ROYAL AIR FREIGHT INCFirma | Royal Air Freight | 1977 | – | 24 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| N984BF | Pilatus PC-24Light Jet | BOOST FORWARD LLCFirma | – | 2023 | – | 16 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| N500ML | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | BARKLEY SERVICES LLCFirma | – | 2019 | – | 12 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| N41KN | Cessna Citation CJ4Light Jet | AIR 1 INCFirma | – | 2015 | – | 6 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| VH-JSO | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | VH-JSO PTY LTDFirma | – | 2018 | – | 13 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| N338JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | 2006 | – | 51 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| VH-ZGD | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| N524EA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 24 | 04.11.26, 01:53 UTC |
| VH-SQV | Cessna Citation MustangLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 23 | 04.11.26, 01:53 UTC |
| D-AFAU | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | FAI rent-a-jet | – | – | 32 | 04.11.26, 01:53 UTC |
| N741NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIR METHODS LLCFirma | – | 2017 | – | 104 | 04.11.26, 01:53 UTC |
| T7-999 | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 04.11.26, 01:53 UTC |
| VH-XAQ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 27 | 04.11.26, 01:53 UTC |
| N88JH | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TETON AVIATION LIMITED LIABILITY COMPANYFirma | – | 1989 | – | 8 | 04.11.26, 01:53 UTC |
| N903MT | Beechcraft Premier ILight Jet | SOUTHERN STAR HOLDINGS LLCFirma | – | 2001 | – | 8 | 04.11.26, 01:53 UTC |
| N286QS | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | AST FINANCIAL LLC, BANK OF UTAH TRUSTEE, D&S AV ENTERPRISES LLC, EVO INFRASTRUCTURE SOLUTIONS INC, GONG AIR LLC, KBI TRAVEL LLCTreuhand | NetJets | 2026 | – | 63 | 04.11.26, 01:52 UTC |
| N511DP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AIR MED SERVICES LLCFirma | – | 1981 | – | 26 | 04.11.26, 01:52 UTC |
| N247JL | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | ELEVON AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 2 | 04.11.26, 01:52 UTC |
| 84-00181 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 04.11.26, 01:52 UTC |
| N210DB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | – | 2006 | – | 5 | 04.11.26, 01:52 UTC |
| N397JS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | CD 321 LLCFirma | flyExclusive | 2014 | – | 47 | 04.11.26, 01:52 UTC |
| N396NS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | AVIATION SALES ASSOCIATES LLCFirma | Stajets | 1999 | – | 31 | 04.11.26, 01:52 UTC |
| 9H-VJE | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | VistaJet | – | – | 28 | 04.11.26, 01:52 UTC |
| N15EW | Gulfstream G280Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 21 | 04.11.26, 01:51 UTC |
| N84LF | Beechcraft King Air 350Turboprop | LIFE LOGISTICS LLCFirma | Aero Charter | 2022 | – | 64 | 04.11.26, 01:51 UTC |
| N918LL | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | SIENNA SERVICES INCFirma | – | 2009 | – | 8 | 04.11.26, 01:51 UTC |
| HI1126 | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 49 | 04.11.26, 01:51 UTC |
| N450PZ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | N800PZ LLCFirma | – | 1996 | – | 26 | 04.11.26, 01:51 UTC |
| N328FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FRANK J BLAIR, BERRO ALAN, MCCONNELL JAMES, MCNERNEY W JAMES JR, ZILBERMAN DANIEL, BEAL SPENCERFirma | Flexjet | 2024 | – | 75 | 04.11.26, 01:51 UTC |
| N225SC | Cessna Citation CJ3Light Jet | RHODE JASONPrivatperson | – | 2020 | – | 8 | 04.11.26, 01:50 UTC |
| N619RJ | Eclipse 500/550Light Jet | ECLIPSE 231 LLCFirma | – | 2008 | – | 7 | 04.11.26, 01:50 UTC |
| N314RC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 5388 HOLDINGS LLCFirma | Talon Air | 1998 | – | 50 | 04.11.26, 01:50 UTC |
| N933QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 63 | 04.11.26, 01:50 UTC |
| N1234 | Epic E1000Turboprop | EPIC N1234 LLCFirma | – | 2025 | – | 28 | 04.11.26, 01:50 UTC |
| N2QE | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 9 | 04.11.26, 01:50 UTC |
| XA-MSA | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 04.11.26, 01:50 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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