Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.443 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N77KN | Cessna Citation CJ2Light Jet | ALTA AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 15.09.26, 20:52 UTC |
| C-FKSF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 20:51 UTC |
| N816BS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N811KC LLCFirma | – | 1992 | – | 3 | 15.09.26, 20:50 UTC |
| N870SB | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | SIMMONS FIRST NATIONAL CORPFirma | – | 2019 | – | 1 | 15.09.26, 20:50 UTC |
| YV2968 | Cessna Citation II/BravoLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 20:50 UTC |
| N80FE | Embraer Phenom 300Light Jet | JAVA WAVE LLCFirma | – | 2017 | – | 4 | 15.09.26, 20:50 UTC |
| N528DX | Cessna Citation II/BravoLight Jet | XITP LLCFirma | – | 2000 | – | 2 | 15.09.26, 20:49 UTC |
| N990LA | Beechcraft King Air 90Turboprop | MUSTANG WEST AERO LLCFirma | – | 2000 | – | 2 | 15.09.26, 20:48 UTC |
| N50EL | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | SESA AVIATION LLCFirma | – | 1989 | – | 2 | 15.09.26, 20:48 UTC |
| N55EA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | SHAMROCK AVIATION LLC, W A B CONSULTING LLCFirma | – | 1990 | – | 2 | 15.09.26, 20:47 UTC |
| XA-SSE | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 20:47 UTC |
| N25GR | Beechcraft King Air 90Turboprop | BARROSA LLCFirma | – | 1996 | – | 3 | 15.09.26, 20:45 UTC |
| N360TD | Cessna Citation CJ3Light Jet | KANA HOTELS INCFirma | – | 2011 | – | 1 | 15.09.26, 20:45 UTC |
| N850LL | Daher TBM 850Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2006 | – | 1 | 15.09.26, 20:45 UTC |
| N918LP | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | NEW CHAT AIR LLCFirma | – | 2020 | – | 2 | 15.09.26, 20:44 UTC |
| N628NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | EAGLE ROCK MANAGEMENT LLC, ROYAL PACIFIC MANAGEMENT LLC, INTERSTATE VENTURES LLC, CROWN AIR LLCFirma | – | 2016 | – | 3 | 15.09.26, 20:44 UTC |
| N887SG | Learjet 45Light Jet | N45AX LLCFirma | Priester Aviation | 2001 | – | 3 | 15.09.26, 20:44 UTC |
| N101XT | Gulfstream G280Super Midsize Jet | XTO ENERGY INCFirma | – | 2016 | – | 2 | 15.09.26, 20:44 UTC |
| N644JC | Beechcraft King Air 90Turboprop | BIC AVIATION LLCFirma | – | 1981 | – | 3 | 15.09.26, 20:43 UTC |
| N471PG | Embraer Phenom 100Light Jet | REGISTRATION PENDING | – | 2026 | – | 3 | 15.09.26, 20:43 UTC |
| N319U | Piper M500/M600Turboprop | WEBB AUTOMOTIVE GROUP INCFirma | – | 2015 | – | 2 | 15.09.26, 20:43 UTC |
| N70MJ | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TORNANTE CO LLCFirma | – | 2024 | – | 1 | 15.09.26, 20:42 UTC |
| N268CL | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER EXECUTIVE AIRCRAFT INCFirma | – | – | – | 1 | 15.09.26, 20:42 UTC |
| N950X | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | TP AVIATION II LLCFirma | – | 2011 | – | 1 | 15.09.26, 20:42 UTC |
| XB-EEM | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 20:42 UTC |
| N534FX | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2007 | – | 3 | 15.09.26, 20:42 UTC |
| N514RS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SCHERER ROBERT P TRUSTEETreuhand | – | 1994 | – | 1 | 15.09.26, 20:42 UTC |
| C-GOFJ | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 20:41 UTC |
| N515CS | Learjet 31Light Jet | REGISTRATION PENDING | – | 1999 | – | 2 | 15.09.26, 20:40 UTC |
| CN-AMK | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 15.09.26, 20:40 UTC |
| N834CA | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | CONAGRA BRANDS INCFirma | – | 2025 | – | 2 | 15.09.26, 20:40 UTC |
| N442FP | Learjet 45Light Jet | NORD AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 15.09.26, 20:40 UTC |
| N131MJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | EAGLE AERO INCFirma | – | 2006 | – | 2 | 15.09.26, 20:39 UTC |
| N921CJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | – | – | 1 | 15.09.26, 20:37 UTC |
| SU-BPF | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | Government of EgyptBehörde | – | – | – | 0 | 15.09.26, 20:37 UTC |
| N189MH | Piper M500/M600Turboprop | SPIRIT LIFE INCFirma | – | 1998 | – | 2 | 15.09.26, 20:37 UTC |
| N750ME | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | JOTTS LLCFirma | – | 2005 | – | 1 | 15.09.26, 20:35 UTC |
| N76YF | Cessna Citation CJ3Light Jet | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | – | – | 1 | 15.09.26, 20:33 UTC |
| N885EM | Cessna Citation CJ3Light Jet | ALC WASATCH AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 15.09.26, 20:32 UTC |
| N532LW | Cessna Citation CJ3Light Jet | GO FAST LLCFirma | – | 2006 | – | 2 | 15.09.26, 20:31 UTC |
| N6SR | Epic E1000Turboprop | BLACKHAWK AVIATION II LLCFirma | – | 2021 | – | 2 | 15.09.26, 20:31 UTC |
| N103DE | Embraer Phenom 300Light Jet | DORE AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 4 | 15.09.26, 20:30 UTC |
| N693MA | Daher TBM 700Turboprop | CURRIE PARTNERS INCFirma | – | 2004 | – | 1 | 15.09.26, 20:29 UTC |
| N372MC | Beechcraft King Air 350Turboprop | PMC CAPAIR LLCFirma | – | 2022 | – | 2 | 15.09.26, 20:29 UTC |
| N566KC | Cessna Citation CJ3Light Jet | KCK SERVICES LLCFirma | – | 2017 | – | 2 | 15.09.26, 20:29 UTC |
| PR-EUF | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 15.09.26, 20:27 UTC |
| N458RM | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | PJS HOLDINGS LLCFirma | – | 1995 | – | 2 | 15.09.26, 20:27 UTC |
| N40LJ | Learjet 31Light Jet | JCM AVIATION LLCFirma | – | 1998 | – | 3 | 15.09.26, 20:26 UTC |
| N237K | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CONQUEST EXPRESS LLCFirma | – | 1994 | – | 2 | 15.09.26, 20:26 UTC |
| C-FYRH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | Panorama Aviation | – | – | 4 | 15.09.26, 20:25 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].