Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
17.035 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PS-MPF | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 19:44 UTC |
| N70GM | Cessna Citation CJ2Light Jet | SEH AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 17.09.26, 19:43 UTC |
| N68SL | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | VALOR AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 17.09.26, 19:43 UTC |
| XA-AAO | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 19:43 UTC |
| N600JT | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | MOUNTAIN AIR CHARTER LLCCharter | – | 2024 | – | 2 | 17.09.26, 19:43 UTC |
| N621SV | Pilatus PC-24Light Jet | PILATUS AIRCRAFT USA LTDFirma | – | – | – | 2 | 17.09.26, 19:43 UTC |
| N831PB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | RAYNEMEN LLCFirma | – | 2012 | – | 4 | 17.09.26, 19:43 UTC |
| C-GNKW | Daher TBM 700Turboprop | MIG WINGES INC.Firma | – | 2016 | – | 2 | 17.09.26, 19:42 UTC |
| N18KS | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | TEN PARTNERS LLCFirma | – | 2000 | – | 4 | 17.09.26, 19:42 UTC |
| C-FIBR | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | Skyservice | – | – | 2 | 17.09.26, 19:42 UTC |
| N22SF | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2022 | – | 5 | 17.09.26, 19:42 UTC |
| N772WW | Daher TBM 700Turboprop | L39 LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 17.09.26, 19:42 UTC |
| N505AW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CSI 135 DIVISION LLCFirma | – | 2001 | – | 4 | 17.09.26, 19:42 UTC |
| N829CB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | N829CB LLCFirma | – | 1998 | – | 4 | 17.09.26, 19:42 UTC |
| N839DM | Cessna Citation CJ3Light Jet | COR GROUP INCFirma | – | 2008 | – | 3 | 17.09.26, 19:41 UTC |
| N581FL | Dassault Falcon 20Midsize Jet | IFL GROUP INCFirma | – | 1981 | – | 4 | 17.09.26, 19:41 UTC |
| N888GB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | Solairus Aviation | 2008 | – | 2 | 17.09.26, 19:41 UTC |
| N3WT | Cessna Citation I/SPLight Jet | CB LLCFirma | – | 1979 | – | 4 | 17.09.26, 19:41 UTC |
| PR-IRB | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 19:41 UTC |
| C-GFTL | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | Skyservice | – | – | 2 | 17.09.26, 19:41 UTC |
| N200WB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | RANCHWOOD HOLDINGS INCFirma | – | 2001 | – | 3 | 17.09.26, 19:41 UTC |
| N107CV | Dassault Falcon 50Midsize Jet | REDBIRD HOLDINGS LLCFirma | – | 1982 | – | 2 | 17.09.26, 19:41 UTC |
| XB-RWZ | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 19:40 UTC |
| N757TT | Piper M500/M600Turboprop | DUELLMAN TODD JPrivatperson | – | 2019 | – | 2 | 17.09.26, 19:40 UTC |
| N951NB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TEX AIR LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 17.09.26, 19:40 UTC |
| XA-VHO | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 19:40 UTC |
| N930CC | Learjet 45Light Jet | 4 EAGLES LLCFirma | Elite Air | 2007 | – | 3 | 17.09.26, 19:40 UTC |
| N30M | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 17.09.26, 19:39 UTC |
| N45WF | Piper M500/M600Turboprop | PROFESSIONAL OFFICE SERVICES INCFirma | – | 2014 | – | 1 | 17.09.26, 19:39 UTC |
| N275KH | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 75 EXPRESS INCFirma | – | 2002 | – | 3 | 17.09.26, 19:39 UTC |
| XA-MSA | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 19:39 UTC |
| N417AR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GREENWAY AIR LLCFirma | – | 2005 | – | 4 | 17.09.26, 19:39 UTC |
| N627RP | Cessna Citation CJ4Light Jet | HUEMPFNER MICHAELPrivatperson | – | 2014 | – | 3 | 17.09.26, 19:39 UTC |
| F-HLBF | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 17.09.26, 19:39 UTC |
| N405QS | Embraer Phenom 300Light Jet | ABUNDANT AVIATION HOLDINGS LLC, RAMSEY JOHN, LG ADVENTURES LLC, PERPRICE AVIATION INC, REEL ALTITUDE LLC, SHADOW MOUNTAIN AVIATION LLCFirma | NetJets | 2026 | – | 4 | 17.09.26, 19:39 UTC |
| N901MM | Dassault Falcon 900Heavy Jet | USONIA VENTURES LLCFirma | Solairus Aviation | 1997 | – | 3 | 17.09.26, 19:38 UTC |
| N331AS | Embraer Phenom 300Light Jet | EXECUTIVE AIRSHARE LLC, AIR MANANA LLCFractional | Airshare | 2015 | – | 7 | 17.09.26, 19:38 UTC |
| I-LOSO | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 19:38 UTC |
| N453JE | Hawker 4000Super Midsize Jet | HAWKER ACQUISITION LLCFirma | Talon Air | 2010 | – | 2 | 17.09.26, 19:38 UTC |
| YR-NDV | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 19:38 UTC |
| N560WR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TREE TOP AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 6 | 17.09.26, 19:38 UTC |
| N333FG | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | FG AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 1 | 17.09.26, 19:38 UTC |
| N4HD | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2004 | – | 1 | 17.09.26, 19:38 UTC |
| N325DA | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | AURORA LLCFirma | – | 2022 | – | 4 | 17.09.26, 19:37 UTC |
| N560CS | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | PLATINUM FAITH LLCFirma | – | 2001 | – | 2 | 17.09.26, 19:37 UTC |
| XA-VYC | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 19:37 UTC |
| ZZ416 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 19:36 UTC |
| N30SM | Beechcraft King Air 350Turboprop | STATE OF MISSISSIPPI, DEPT OF FINANCE AND ADMINISTRATIONBehörde | – | – | – | 1 | 17.09.26, 19:36 UTC |
| N364PK | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | SKY HAWK LLCFirma | – | 1999 | – | 4 | 17.09.26, 19:35 UTC |
| N913SP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | LOCKTON ENTERPRISES INCFirma | – | 1997 | – | 3 | 17.09.26, 19:35 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].